OBD-II-Fehlercode

P0516: Stromkreis des Batterietemperatursensors zu niedrig

Bedeutung

Wie bei P0515, jedoch liegt die Signalspannung unterhalb des plausiblen Bereichs. Verkabelungsfehler dieser Art werden typischerweise durch Scheuerstellen, Wassereintritt an Steckerdichtungen oder zurückgedrückte Steckkontakte verursacht. Ein Wackeltest am Kabelbaum bei aktivem Fehlercode bestätigt oft die Fehlerstelle.

Auf einen Blick

  • Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an

So funktioniert es

Der Stromkreis des Batterietemperatursensors überträgt ein Signal, das das Ladesystem zur Berücksichtigung der Batterietemperatur nutzt. P0516 wird gesetzt, wenn das Steuergerät erkennt, dass dieses Signal unter dem plausiblen Bereich liegt. Häufig ist ein Kurzschluss gegen Masse oder ein Anschluss mit zu hohem Widerstand die Ursache.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

  1. Signal gegen Masse kurzgeschlossen
  2. Steckerkontakte korrodiert – hoher Übergangswiderstand
  3. Kabelbaum scheuert durch die Isolierung

Symptome

  • Motorkontrollleuchte oder Ladekontrollleuchte an
  • Batterie wird möglicherweise unter- oder überladen
  • Ungewöhnliche Ladespannung oder Entladung der Batterie

So diagnostizieren Sie es

  1. Prüfen Sie die Freeze-Frame-Daten und die Live-Daten zur Batterietemperatur, um zu bestätigen, dass der niedrige Stromkreiswert beim Setzen von P0516 anliegt.
  2. Prüfen Sie den Sensorstecker und den Kabelbaum auf Feuchtigkeit, Korrosion, zurückgeschobene Kontakte oder Scheuerstellen, die das Signal auf einen niedrigen Wert ziehen könnten.
  3. Vergleichen Sie bei angeschlossenem und nach den Serviceinformationen abgezogenem Sensor das Signalverhalten mit der Herstellervorgabe, um einen Sensorfehler von einem Verkabelungsfehler zu unterscheiden.
  4. Prüfen Sie die Signalleitung auf Kurzschluss gegen Masse und kontrollieren Sie den Kontakt der Steckerklemmen sowie den Durchgang des Stromkreises.
  5. Wenn Kabelbaum und Kontakte die Prüfung bestehen, prüfen Sie den Batterietemperatursensor gemäß Herstellervorgabe.

Häufige Reparaturen

  • Trocknen und reinigen Sie einen feuchten Stecker und stellen Sie einen sicheren Kontakt der Klemmen wieder her.
  • Reparieren Sie durchgescheuerte Isolierung oder eine gegen Masse kurzgeschlossene Signalleitung.
  • Reparieren Sie korrodierte oder zurückgeschobene Steckerkontakte.
  • Ersetzen Sie den Batterietemperatursensor, wenn er das Signal trotz intakter Verkabelung auf einen niedrigen Wert zieht.

Kann ich weiterfahren?

Wenn die Ladewarnung leuchtet oder das Ladeverhalten ungewöhnlich ist, schränken Sie die Fahrt ein, da das Ladesystem die Batterie unter- oder überladen kann. Reduzieren Sie elektrische Verbraucher und veranlassen Sie zeitnah eine Diagnose.

Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen

Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.

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