P05C5: Stromkreis Motorkühlmitteldrucksensor hoch

Bedeutung

Entspricht P05C2, wobei die Signalspannung über dem plausiblen Bereich liegt. Leitungsschäden dieser Art entstehen typischerweise durch Scheuerstellen, Wassereintritt an Steckerdichtungen oder herausgerutschte Pins – ein Wackeltest am Kabelbaum bei aktivem Fehlercode bestätigt oft die genaue Stelle.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an

So funktioniert es

Der Motorkühlmitteldrucksensor meldet dem Steuergerät den Druck im Kühlsystem. Das Steuergerät setzt P05C5, wenn das Sensorsignal über dem plausiblen Bereich liegt. Das kann vorkommen, wenn die Signalleitung mit einer Spannungsversorgung kurzgeschlossen ist oder die Verbindung fehlerhaft ist.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Signal gegen Plus kurzgeschlossen
2. Steckerpins korrodiert – hoher Übergangswiderstand
3. Versorgungsleitung an einer B+-Quelle eingeklemmt

Symptome

• Motorkontrollleuchte
• Kühlmitteldruckmesswert ist eventuell hoch oder unplausibel
• Ein separater Kühlsystemfehler kann Überhitzung oder Kühlmittelverlust verursachen

So diagnostizieren Sie es

1. Speichern Sie die Freeze-Frame-Daten und vergleichen Sie den mit dem Scan-Tool ausgelesenen Kühlmitteldruck mit Kühlmitteltemperatur und Motorzustand, um die Plausibilität des Druckwerts zu prüfen.
2. Prüfen Sie bei kaltem Motor den Drucksensorstecker und den Kabelbaum in der Nähe auf Feuchtigkeit, Korrosion, zurückgeschobene Kontakte, Scheuerstellen oder Kontakt mit einer Spannungsleitung.
3. Beobachten Sie den Druckwert, während Sie den Kabelbaum in der Nähe des Sensors vorsichtig bewegen. Prüfen Sie, ob sich der Wert ändert oder der Fehler wieder auftritt.
4. Prüfen Sie anhand des Schaltplans Referenzspannung, Masse und Signalkreise des Sensors auf einen Kurzschluss zur Spannungsversorgung oder zu hohen Widerstand am Stecker.
5. Wenn Leitungen und Verbindungen in Ordnung sind, vergleichen Sie den Sensorausgang mit den Herstellervorgaben und prüfen Sie den Sensor, bevor Sie ihn ersetzen.

Häufige Reparaturen

• Reinigen und befestigen Sie einen korrodierten oder lockeren Sensorstecker und reparieren Sie beschädigte Dichtungen oder Kontakte.
• Reparieren Sie durchgescheuerte Leitungen oder verlegen Sie eine Signalleitung so, dass sie keine Spannungsquelle berührt.
• Ersetzen Sie einen Kühlmitteldrucksensor, dessen Ausgang die vorgeschriebene Prüfung nicht besteht.
• Beheben Sie jeden weiteren Fehler im Kühlsystem, der bei der Diagnose festgestellt wird.

Kann ich weiterfahren?

Wenn die Motortemperatur normal ist, kein Kühlmittel verloren geht und keine Überhitzungswarnung erscheint, kann eine kurze Fahrt möglich sein. Der Druckwert ist möglicherweise unzuverlässig. Halten Sie an, wenn der Motor überhitzt oder Kühlmittel austritt, da der Sensorfehler ein weiteres Problem im Kühlsystem verdecken kann.