P0524: Öldruck zu niedrig

Bedeutung

Das Steuergerät hat festgestellt, dass der Öldruck unter dem sicheren Betriebsgrenzwert liegt. Ursachen sind ein zu niedriger Ölstand, eine verschlissene Ölpumpe, starker Motorverschleiß oder ein klemmendes Druckbegrenzungsventil. Bei weiterem Betrieb kann der Motor schnell zerstört werden.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten

So funktioniert es

Das Steuergerät überwacht den Motoröldruck über den Drucksensor oder -schalter des Fahrzeugs, um sicherzustellen, dass das Schmiersystem den Motor ausreichend versorgt. P0524 wird gesetzt, wenn der gemeldete Druck unter den sicheren Grenzwert des Steuergeräts fällt. Ursachen können niedriger Ölstand, eine verschlissene Ölpumpe oder übermäßiges Lagerspiel sein.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Motorölstand zu niedrig
2. Ölpumpe verschlissen
3. Motorlager verschlissen

Symptome

• Öldruckwarnleuchte an
• Motorkontrollleuchte an
• Öldruckanzeige zeigt niedrigen Wert
• Motorklopfen oder -ticken kann auftreten

So diagnostizieren Sie es

1. Prüfen Sie die Öldruckwarnleuchte und stellen Sie den Motor ab, wenn sie leuchtet, da echter Öldruckmangel den Motor schnell beschädigen kann.
2. Prüfen Sie bei abgestelltem Motor auf ebenem Untergrund den Ölmessstab und den Ölzustand. Korrigieren Sie einen niedrigen Ölstand vor dem erneuten Starten mit dem vorgeschriebenen Öl.
3. Lesen Sie Freeze-Frame- und Live-Daten zum gemeldeten Öldruck und zur Motortemperatur aus und vergleichen Sie die Werte mit der Herstellervorgabe.
4. Prüfen Sie Stecker und Verkabelung des Öldrucksensors auf Beschädigungen, lockere Kontakte oder Ölverschmutzung, die den Messwert verfälschen könnte.
5. Wenn die Warnung oder der niedrige Messwert bestehen bleibt, prüfen Sie den Druck gemäß dem Verfahren des Herstellers mit einem mechanischen Manometer, um einen elektrischen Messfehler von tatsächlich niedrigem Druck zu unterscheiden.
6. Wenn der mechanisch gemessene Druck niedrig ist, prüfen Sie vor weiterem Betrieb Ölansaugsieb, Ölpumpe, Druckbegrenzungsventil und Lagerverschleiß.

Häufige Reparaturen

• Füllen Sie den Motor mit dem vorgeschriebenen Öl auf, wenn der Ölstand niedrig ist.
• Reparieren Sie beschädigte Verkabelung oder reinigen und befestigen Sie einen lockeren Anschluss des Öldrucksensors.
• Ersetzen Sie einen defekten Öldrucksensor, nachdem Sie bestätigt haben, dass der tatsächliche Druck innerhalb der Vorgabe liegt.
• Reparieren oder ersetzen Sie ein zugesetztes Ölansaugsieb, eine defekte Ölpumpe oder ein klemmendes Druckbegrenzungsventil, je nach Prüfergebnis.
• Beheben Sie übermäßigen Lagerverschleiß im Motor, wenn dieser den niedrigen Druck verursacht.

Kann ich weiterfahren?

Wenn die Öldruckwarnleuchte leuchtet, das Manometer einen niedrigen Druck anzeigt oder der Motor klopft, halten Sie an, sobald dies sicher möglich ist, und stellen Sie den Motor ab. Fahren Sie nicht bis zu einer Werkstatt weiter. Weiterlauf bei tatsächlich niedrigem Öldruck kann den Motor schnell zerstören.