P0572: Stromkreis des Brems- und Tempomatschalters "A" zu niedrig

Bedeutung

Stromkreis des Brems- und Tempomatschalters B zu niedrig: Die Signalspannung liegt unter dem erwarteten Bereich. Dies beeinträchtigt die Funktion der Geschwindigkeitsregelanlage.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an

So funktioniert es

Der Stromkreis des Bremslichtschalters A liefert das Bremspedalsignal, das das Steuergerät zum Abschalten der Geschwindigkeitsregelanlage und bei einigen Fahrzeugen für die Gangwahlsperre nutzt. Dieser Code für einen zu niedrigen Stromkreis bedeutet, dass das Signal A unter seinem erwarteten elektrischen Bereich liegt, was durch einen Kurzschluss nach Masse, einen defekten Schalter oder eine schlechte Verbindung verursacht werden kann.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Bremslichtschalter defekt
2. Kurzschluss der Verkabelung nach Masse
3. Steckerpins korrodiert – hoher Übergangswiderstand

Symptome

• Motorkontrollleuchte kann aufleuchten
• Geschwindigkeitsregelanlage schaltet sich möglicherweise nicht ein oder unerwartet ab
• Bremsleuchten leuchten dauerhaft oder fallen aus
• Die Schaltsperre wird bei Fahrzeugen, die dieses Signal nutzen, möglicherweise nicht aufgehoben

So diagnostizieren Sie es

1. Prüfen Sie bei abgestelltem Fahrzeug, ob die Bremslichter dauerhaft leuchten oder beim Treten und Loslassen des Pedals nicht aufleuchten.
2. Überwachen Sie den Bremslichtschalter A mit einem Diagnosegerät bei betätigtem Pedal und prüfen Sie, ob der gemeldete Zustand dauerhaft niedrig bleibt oder sich nicht ändert.
3. Überprüfen Sie den Bremslichtschalter am Pedal und dessen Stecker auf falsche Einstellung, Korrosion, lose Klemmen oder Beschädigungen.
4. Überprüfen Sie das Signalkabel A auf einen Kurzschluss nach Masse, Scheuerstellen oder beschädigte Isolierung und prüfen Sie dessen Stromversorgungs- und Massepfade mithilfe des Schaltplans.
5. Messen Sie den Stromkreis A und die Schalterfunktion gemäß den Herstellervorgaben, um zwischen einem defekten Schalter und einem Verkabelungsfehler zu unterscheiden.

Häufige Reparaturen

• Korrigieren Sie die Einstellung des Bremslichtschalters, wenn diese eine Änderung des Signals A verhindert.
• Korrodierte oder lose Steckeranschlüsse reinigen und festziehen.
• Reparieren Sie ein auf Masse kurzgeschlossenes Signalkabel oder andere beschädigte Kabel des Stromkreises A.
• Ersetzen Sie den Bremslichtschalter, wenn er trotz korrekter Verkabelung und Einstellung ein zu niedriges Signal liefert.
• Reparieren Sie einen betroffenen Anschluss des Steuergeräts, wenn Schalter und Kabelbaum fehlerfrei arbeiten.

Kann ich weiterfahren?

Überprüfen Sie vor der Fahrt, ob die Bremslichter funktionieren; wenn sie ausfallen oder dauerhaft leuchten, darf das Fahrzeug erst nach einer Reparatur gefahren werden. Vermeiden Sie die Verwendung der Geschwindigkeitsregelanlage, da diese möglicherweise nicht aktiviert werden kann oder sich unvorhersehbar abschaltet, und bei einigen Fahrzeugen kann auch die Gangwahlsperre beeinträchtigt sein.