Кодове за неизправности P2Cxx
256 общи кода от P2C00 до P2CFF и значението на всеки от тях.
- P2C00 Работни характеристики на регулатор C на налягането на горивото
- P2C01 Работни характеристики на регулатор D на налягането на горивото
- P2C02 Прекъсната верига/отворена верига за управление на регулатор D на налягането на горивото
- P2C03 Ниско ниво във веригата за управление на регулатор D на налягането на горивото
- P2C04 Високо ниво във веригата за управление на регулатор D на налягането на горивото
- P2C05 Електрическа верига на датчик за положение A на изпълнителния механизъм A за профила на разпределителния вал, ред цилиндри 1
- P2C06 Диапазон/работоспособност на датчика за положение A на изпълнителния механизъм A за профила на разпределителния вал, ред цилиндри 1
- P2C07 Ниско ниво във веригата на датчика за положение A на изпълнителния механизъм A за профила на разпределителния вал, ред цилиндри 1
- P2C08 Високо ниво във веригата на датчика за положение A на изпълнителния механизъм A за профила на разпределителния вал, ред цилиндри 1
- P2C09 Верига на датчика за положение B на изпълнителния механизъм A за профила на разпределителния вал, ред цилиндри 1
- P2C0A Диапазон/работоспособност на датчика за положение B на изпълнителния механизъм A за профила на разпределителния вал, ред цилиндри 1
- P2C0B Ниско ниво във веригата на датчика за положение B на изпълнителния механизъм A за профила на разпределителния вал, ред цилиндри 1
- P2C0C Високо ниво във веригата на датчика за положение B на изпълнителния механизъм A за профила на разпределителния вал, ред цилиндри 1
- P2C0D Верига на датчика за положение C на изпълнителния механизъм A за профила на разпределителния вал, ред цилиндри 1
- P2C0E Диапазон/работоспособност на датчика за положение C на изпълнителния механизъм A за профила на разпределителния вал, ред цилиндри 1
- P2C0F Ниско ниво във веригата на датчика за положение C на изпълнителния механизъм A за профила на разпределителния вал, ред цилиндри 1
- P2C10 Високо ниво във веригата на датчика за положение C на изпълнителния механизъм A за профила на разпределителния вал, ред цилиндри 1
- P2C11 Токът на помпа A за редуциращия агент е твърде нисък
- P2C12 Верига на датчика за положение A на изпълнителния механизъм B за профила на разпределителния вал, ред цилиндри 1
- P2C13 Диапазон/работоспособност на датчика за положение A на изпълнителния механизъм B за профила на разпределителния вал, ред цилиндри 1
- P2C14 Ниско ниво във веригата на датчика за положение A на изпълнителния механизъм B за профила на разпределителния вал, ред цилиндри 1
- P2C15 Високо ниво във веригата на датчика за положение A на изпълнителния механизъм B за профила на разпределителния вал, ред цилиндри 1
- P2C16 Верига на датчика за положение B на изпълнителния механизъм B за профила на разпределителния вал, ред цилиндри 1
- P2C17 Диапазон/работоспособност на датчика за положение B на изпълнителния механизъм B за профила на разпределителния вал, ред цилиндри 1
- P2C18 Ниско ниво във веригата на датчика за положение B на изпълнителния механизъм B за профила на разпределителния вал, ред цилиндри 1
- P2C19 Високо ниво във веригата на датчика за положение B на изпълнителния механизъм B за профила на разпределителния вал, ред цилиндри 1
- P2C1A Верига на датчика за положение C на изпълнителния механизъм B за профила на разпределителния вал, ред цилиндри 1
- P2C1B Диапазон/работоспособност на датчика за положение C на изпълнителния механизъм B за профила на разпределителния вал, ред цилиндри 1
- P2C1C Ниско ниво във веригата на датчика за положение C на изпълнителния механизъм B за профила на разпределителния вал, ред цилиндри 1
- P2C1D Високо ниво във веригата на датчика за положение C на изпълнителния механизъм B за профила на разпределителния вал, ред цилиндри 1
- P2C1E Работни характеристики на регулатор A на налягането на горивото при студено стартиране
- P2C1F Регулатор A на налягането на горивото при студено стартиране е достигнал границите на управление — налягането е твърде ниско
- P2C20 Регулатор A на налягането на горивото при студено стартиране е достигнал границите на управление — налягането е твърде високо
- P2C21 Несъответствие между датчик A и датчик B за температурата на моторното масло
- P2C22 Датчик положения клапана A за изпускателния байпас на топлообменника на отработилите газове — електрическа верига
- P2C23 Датчик за положение на клапан A за изпускателния байпас на топлообменника на отработилите газове — проблем с работата
- P2C24 Датчик за положение на клапан A за изпускателния байпас на топлообменника на отработилите газове — ниско ниво в електрическата верига
- P2C25 Датчик за положение на клапан A за изпускателния байпас на топлообменника на отработилите газове — високо ниво в електрическата верига
- P2C26 Електрическа верига за контрол на захранването на група B горивни инжектори
- P2C27 Електрическа верига за контрол на захранването на група B горивни инжектори — ниско ниво
- P2C28 Електрическа верига за контрол на захранването на група B горивни инжектори — високо ниво
- P2C29 Заседнал байпасен клапан B на турбокомпресора/механичния компресор
- P2C2A Датчик за положение на байпасен клапан B на турбокомпресора/механичния компресор — електрическа верига/прекъсване
- P2C2B Датчик за положение на байпасен клапан B на турбокомпресора/механичния компресор — ниско ниво в електрическата верига
- P2C2C Датчик за положение на байпасен клапан B на турбокомпресора/механичния компресор — високо ниво в електрическата верига
- P2C2D Положението на байпасен клапан B на турбокомпресора/механичния компресор е извън границата на адаптацията
- P2C2E Ниско захранващо напрежение на байпасен клапан B на турбокомпресора/механичния компресор
- P2C2F Прекомерен ток/температура на управляващия драйвер на байпасен клапан B на турбокомпресора/механичния компресор
- P2C30 Предпазител A на първичната верига на запалителните бобини
- P2C31 Предпазител B на първичната верига на запалителните бобини
- P2C32 Датчик за налягане в картера B — електрическа верига
- P2C33 Датчик за налягане в картера B — диапазон/работа на електрическата верига
- P2C34 Датчик за налягане в картера B — ниско ниво в електрическата верига
- P2C35 Датчик за налягане в картера B — високо ниво в електрическата верига
- P2C36 Датчик за налягане в картера B — прекъсваща/нестабилна електрическа верига
- P2C37 Работа на помпата за охлаждащата течност на двигателя при студен старт
- P2C38 Датчик B за температурата на цилиндровата глава — електрическа верига
- P2C39 Датчик B за температурата на цилиндровата глава — диапазон/работа
- P2C3A Датчик B за температурата на цилиндровата глава — ниско ниво в електрическата верига
- P2C3B Датчик B за температурата на цилиндровата глава — високо ниво в електрическата верига
- P2C3C Датчик B за температурата на цилиндровата глава — прекъсваща/нестабилна електрическа верига
- P2C3D Несъответствие между датчиците A и B за температурата на цилиндровата глава
- P2C3E Електрическа верига за управление на вентилатор 4
- P2C3F Електрическа верига за управление на вентилатор 4 — ниско ниво
- P2C40 Електрическа верига за управление на вентилатор 4 — високо ниво
- P2C41 Вентилатор 3 — проблем с работата/не се включва
- P2C42 Вентилатор 4 — проблем с работата/не се включва
- P2C43 Електрическа верига за управление на модула за изолиране на акумулатора/стабилизиране на напрежението
- P2C44 Електрическа верига за управление на модула за изолиране на акумулатора/стабилизиране на напрежението — проблем с работата
- P2C45 Електрическа верига за управление на модула за изолиране на акумулатора/стабилизиране на напрежението — ниско ниво
- P2C46 Електрическа верига за управление на модула за изолиране на акумулатора/стабилизиране на напрежението — високо ниво
- P2C47 Електрическа верига за управление на модула за изолиране на акумулатора/стабилизиране на напрежението — прекъсваща неизправност
- P2C48 Електрическа верига за управление на помпа C за охлаждащата течност — проблем с работата/не се включва
- P2C49 Електрическа верига за управление на помпа D за охлаждащата течност — проблем с работата/не се включва
- P2C4A Датчик за положение на задвижващия механизъм на съединителя — електрическа верига
- P2C4B Датчик за положение на задвижващия механизъм на съединителя — диапазон/работа на електрическата верига
- P2C4C Датчик за положение на задвижващия механизъм на съединителя — ниско ниво в електрическата верига
- P2C4D Датчик за положение на задвижващия механизъм на съединителя — високо ниво в електрическата верига
- P2C4E Датчик за положение на задвижващия механизъм на съединителя — прекъсваща/нестабилна електрическа верига
- P2C4F Работа на задвижващия механизъм на съединителя
- P2C50 Несъответствие между датчик A за положение на педала на съединителя и датчика за положение на задвижващия механизъм на съединителя
- P2C51 Несъответствие между датчиците A и B за нивото на горивото
- P2C52 Обучено отместване на горивен инжектор B на цилиндър 1 — достигната е минималната граница
- P2C53 Обучено отместване на горивен инжектор B на цилиндър 1 — достигната е максималната граница
- P2C54 Адаптацията на отместването на горивната дюза B на цилиндър 2 е достигнала минималната граница
- P2C55 Адаптацията на отместването на горивната дюза B на цилиндър 2 е достигнала максималната граница
- P2C56 Адаптацията на отместването на горивната дюза B на цилиндър 3 е достигнала минималната граница
- P2C57 Адаптацията на отместването на горивната дюза B на цилиндър 3 е достигнала максималната граница
- P2C58 Адаптацията на отместването на горивната дюза B на цилиндър 4 е достигнала минималната граница
- P2C59 Адаптацията на отместването на горивната дюза B на цилиндър 4 е достигнала максималната граница
- P2C5A Адаптацията на отместването на горивната дюза B на цилиндър 5 е достигнала минималната граница
- P2C5B Адаптацията на отместването на горивната дюза B на цилиндър 5 е достигнала максималната граница
- P2C5C Адаптацията на отместването на горивната дюза B на цилиндър 6 е достигнала минималната граница
- P2C5D Адаптацията на отместването на горивната дюза B на цилиндър 6 е достигнала максималната граница
- P2C5E Адаптацията на отместването на горивната дюза B на цилиндър 7 е достигнала минималната граница
- P2C5F Адаптацията на отместването на горивната дюза B на цилиндър 7 е достигнала максималната граница
- P2C60 Адаптацията на отместването на горивната дюза B на цилиндър 8 е достигнала минималната граница
- P2C61 Адаптацията на отместването на горивната дюза B на цилиндър 8 е достигнала максималната граница
- P2C62 Верига за корекция на помпения ток на O2 сензор — прекъсната или отворена, ред цилиндри 1, датчик 3
- P2C63 Ниско ниво във веригата за корекция на помпения ток на O2 сензор, ред цилиндри 1, датчик 3
- P2C64 Високо ниво във веригата за корекция на помпения ток на O2 сензор, ред цилиндри 1, датчик 3
- P2C65 Сигналът на O2 сензор е извън допустимия диапазон при забавяне, ред цилиндри 1, датчик 3
- P2C66 Оборотите на помпа A за охлаждане на електрониката на хибридно/EV превозно средство са под нормата
- P2C67 Оборотите на помпа A за охлаждане на електрониката на хибридно/EV превозно средство са над нормата
- P2C68 Помпа A за охлаждане на електрониката на хибридно/EV превозно средство е блокирала
- P2C69 Ток във фаза X на задвижващ електродвигател A
- P2C6A Нисък ток във фаза X на задвижващ електродвигател A
- P2C6B Висок ток във фаза X на задвижващ електродвигател A
- P2C6C Ток във фаза Y на задвижващ електродвигател A
- P2C6D Нисък ток във фаза Y на задвижващ електродвигател A
- P2C6E Висок ток във фаза Y на задвижващ електродвигател A
- P2C6F Ток във фаза Z на задвижващ електродвигател A
- P2C70 Нисък ток във фаза Z на задвижващ електродвигател A
- P2C71 Висок ток във фаза Z на задвижващ електродвигател A
- P2C72 Ефективност на охладителната система на електрониката на хибридно/EV превозно средство
- P2C73 Активната въздушна клапа C на решетката е останала отворена
- P2C74 Извън допустимия диапазон/неправилна работа на управляващата верига на активната въздушна клапа C на решетката
- P2C75 Прегряване на контролния модул на активната въздушна клапа C на решетката
- P2C76 Активната въздушна клапа D на решетката е останала отворена
- P2C77 Извън допустимия диапазон/неправилна работа на управляващата верига на активната въздушна клапа D на решетката
- P2C78 Прегряване на контролния модул на активната въздушна клапа D на решетката
- P2C79 Надвишена граница на сярата в адсорбера на NOx
- P2C7A Ефективността на SCR катализатор 2 на bank 1 е под прага
- P2C7B Неправилна работа на управлението на входящия клапан на турбината на турбокомпресора
- P2C7C Ниско напрежение във веригата за захранване на задвижването на входящия клапан на турбината на турбокомпресора
- P2C7D Висок ток от изходния драйвер на електродвигателя на входящия клапан на турбината на турбокомпресора
- P2C7E Прегряване на драйвера на електродвигателя на входящия клапан на турбината на турбокомпресора
- P2C7F Адаптацията на датчика за положение на входящия клапан на турбината на турбокомпресора е надхвърлила границата на адаптация
- P2C80 Превишени обороти на помпата на системата AIR, bank 1
- P2C81 Прегряване на помпата на системата AIR, bank 1
- P2C82 Верига за захранващото напрежение на помпата на системата AIR, bank 1
- P2C83 Времето за превключване на предавка при студено стартиране е твърде кратко
- P2C84 Времето за превключване на предавка при студено стартиране е твърде дълго
- P2C85 Външна неизправност в изолацията на батерията на хибридно/EV превозно средство
- P2C86 Предупреждение за вътрешна изолация на батерията на хибридно/електрическо превозно средство
- P2C87 Предупреждение за външна изолация на батерията на хибридно/електрическо превозно средство
- P2C88 Предупреждение за изолацията на системата на батерията на хибридно/електрическо превозно средство
- P2C89 Прекалено висок ток при предварителното зареждане на батерията на хибридно/електрическо превозно средство
- P2C8A Проблем с работата на контролния модул A на интерфейса на батерията на хибридно/електрическо превозно средство
- P2C8B Проблем с работата на контролния модул B на интерфейса на батерията на хибридно/електрическо превозно средство
- P2C8C Верига на температурния датчик D на преобразувателя DC/DC
- P2C8D Диапазон/работа на веригата на температурния датчик D на преобразувателя DC/DC
- P2C8E Нисък сигнал във веригата на температурния датчик D на преобразувателя DC/DC
- P2C8F Висок сигнал във веригата на температурния датчик D на преобразувателя DC/DC
- P2C90 Система за вентилация на картера – разкачен маркуч A
- P2C91 Система за вентилация на картера – разкачен маркуч B
- P2C92 Захранваща верига на управлението на контактора на хибридната/електрическата батерия – прекъсване
- P2C93 Диапазон/работа на захранващата верига на управлението на контактора на батерията на хибридно/електрическо превозно средство
- P2C94 Нисък сигнал в захранващата верига на управлението на контактора на батерията на хибридно/електрическо превозно средство
- P2C95 Висок сигнал в захранващата верига на управлението на контактора на батерията на хибридно/електрическо превозно средство
- P2C96 Верига за изключване на батерията на хибридно/електрическо превозно средство – отворена верига/прекъсване
- P2C97 Нисък сигнал във веригата за изключване на батерията на хибридно/електрическо превозно средство
- P2C98 Висок сигнал във веригата за изключване на батерията на хибридно/електрическо превозно средство
- P2C99 Задвижващ механизъм A на дроселната клапа е надхвърлил границата за адаптация
- P2C9A Задвижващ механизъм B на дроселната клапа е надхвърлил границата за адаптация
- P2C9B Работни характеристики на задвижващия механизъм A на уейстгейта на турбокомпресора/компресора при студен старт
- P2C9C Работни характеристики на задвижващия механизъм B на уейстгейта на турбокомпресора/компресора при студен старт
- P2C9D Регулаторът на налягането на горивото C е надхвърлил границите за управление – прекалено високо налягане
- P2C9E Регулаторът на налягането на горивото C е надхвърлил границите за управление – прекалено ниско налягане
- P2C9F Регулаторът на налягането на горивото D е надхвърлил границите за управление – прекалено високо налягане
- P2CA0 Регулаторът на налягането на горивото D е надхвърлил границите за управление – прекалено ниско налягане
- P2CA1 Висок сигнал във веригата за обратна връзка на помпата за охлаждаща течност на охладителя на нагнетъчния въздух
- P2CA2 Нисък сигнал във веригата за обратна връзка на помпата за охлаждаща течност на охладителя на нагнетъчния въздух
- P2CA3 Проблем с работата на веригата за обратна връзка на помпата за охлаждаща течност на охладителя на нагнетъчния въздух
- P2CA4 Разменени сигнали A/B на датчика за налягане на филтъра за твърди частици
- P2CA5 Верига на температурния датчик E на преобразувателя DC/DC
- P2CA6 Нисък сигнал във веригата на температурния датчик E на преобразувателя DC/DC
- P2CA7 Висок сигнал във веригата на температурния датчик E на преобразувателя DC/DC
- P2CA8 Диапазон/работа на веригата на температурния датчик E на преобразувателя DC/DC
- P2CA9 Верига на температурния датчик F на преобразувателя DC/DC
- P2CAA Нисък сигнал във веригата на температурния датчик F на преобразувателя DC/DC
- P2CAB Висок сигнал във веригата на температурния датчик F на преобразувателя DC/DC
- P2CAC Диапазон/работа на веригата на температурния датчик F на преобразувателя DC/DC
- P2CAD Верига за управление на помпа B за охлаждаща течност на охладителя на нагнетъчния въздух – отворена верига/прекъсване
- P2CAE Нисък сигнал във веригата за управление на помпа B за охлаждаща течност на охладителя на нагнетъчния въздух
- P2CAF Висок сигнал във веригата за управление на помпа B за охлаждаща течност на охладителя на нагнетъчния въздух
- P2CB0 Проблем с работата на помпа B за охлаждаща течност на охладителя на нагнетъчния въздух
- P2CB1 Прекомерно високи обороти на помпа B за охлаждаща течност на охладителя на нагнетъчния въздух/въздух в системата
- P2CB2 Недостатъчни обороти на помпа B за охлаждаща течност на охладителя на нагнетъчния въздух
- P2CB3 Помпа B за охлаждаща течност на охладителя на нагнетъчния въздух е блокирала/спряла
- P2CB4 Верига на захранващото напрежение на помпа B за охлаждаща течност на охладителя на нагнетъчния въздух
- P2CB5 Прегряване на контролния модул на помпа B за охлаждаща течност на охладителя на нагнетъчния въздух
- P2CB6 Проблем с работата на системата за наддув на турбокомпресор/компресор B
- P2CB7 Няма отчетено налягане на наддува на турбокомпресор/компресор B – механична неизправност
- P2CB8 Налягането на наддува на турбокомпресор/компресор B е прекалено високо – механична неизправност
- P2CB9 Ниски обороти на вентилатор 2
- P2CBA Високи обороти на вентилатор 2
- P2CBB Ниски обороти на вентилатор 3
- P2CBC Високи обороти на вентилатор 3
- P2CBD Управляваща верига на нагревател B на системата за принудителна вентилация на картера (PCV) – прекъсване
- P2CBE Висок сигнал в управляващата верига на нагревател B на PCV
- P2CBF Нисък сигнал в управляващата верига на нагревател B на PCV
- P2CC0 Работни характеристики на нагревател B на PCV
- P2CC1 Верига за отчитане на напрежението на генератор B
- P2CC2 Отклонение в диапазона/работните характеристики на верига B за отчитане на напрежението на генератора
- P2CC3 Ниско напрежение във верига B за отчитане на напрежението на генератор
- P2CC4 Високо напрежение във верига B за отчитане на напрежението на генератор
- P2CC5 Захранваща верига B на инвертора на генератора – прекъсване
- P2CC6 Ниско напрежение във веригата за захранване B на инвертор на генератор
- P2CC7 Високо напрежение във веригата за захранване B на инвертор на генератор
- P2CC8 Верига на датчика за обороти на охлаждащата помпа
- P2CC9 Диапазон / производителност на веригата на датчика за обороти на охлаждащата помпа
- P2CCA Ниско напрежение във веригата на датчика за обороти на охлаждащата помпа
- P2CCB Високо напрежение във веригата на датчика за обороти на охлаждащата помпа
- P2CCC Влошено състояние на подсекция G на акумулаторния пакет на хибридно/електрическо превозно средство
- P2CCD Влошено състояние на подсекция H на акумулаторния пакет на хибридно/електрическо превозно средство
- P2CCE Влошено състояние на подсекция I на акумулаторния пакет на хибридно/електрическо превозно средство
- P2CCF Влошено състояние на подсекция J на акумулаторния пакет на хибридно/електрическо превозно средство
- P2CD0 Влошено състояние на подсекция K на акумулаторния пакет на хибридно/електрическо превозно средство
- P2CD1 Влошено състояние на подсекция L на акумулаторния пакет на хибридно/електрическо превозно средство
- P2CD2 Влошено състояние на подсекция M на акумулаторния пакет на хибридно/електрическо превозно средство
- P2CD3 Влошено състояние на подсекция N на акумулаторния пакет на хибридно/електрическо превозно средство
- P2CD4 Съгласуваност на сигналите на датчиците A/B за налягането на хладилния агент в климатичната система
- P2CD5 Блокирал байпасен клапан C на турбокомпресор / компресор
- P2CD6 Верига на датчика за наддуване D на турбокомпресор / компресор
- P2CD7 Диапазон / производителност на веригата на датчика за наддуване D на турбокомпресор / компресор
- P2CD8 Ниско напрежение във веригата на датчика за наддуване D на турбокомпресор / компресор
- P2CD9 Високо напрежение във веригата на датчика за наддуване D на турбокомпресор / компресор
- P2CDA Вакуумната изолация на резервоар за алтернативно гориво A е деградирала
- P2CDB Производителност на изключването на цилиндър 1 / управлението на всмукателния клапан при студен старт
- P2CDC Производителност на изключването на цилиндър 2 / управлението на всмукателния клапан при студен старт
- P2CDD Производителност на изключването на цилиндър 3 / управлението на всмукателния клапан при студен старт
- P2CDE Производителност на изключването на цилиндър 4 / управлението на всмукателния клапан при студен старт
- P2CDF Производителност на изключването на цилиндър 5 / управлението на всмукателния клапан при студен старт
- P2CE0 Производителност на изключването на цилиндър 6 / управлението на всмукателния клапан при студен старт
- P2CE1 Управляваща верига на нагревател C за входящия въздух – прекъсване
- P2CE2 Отклонение в диапазона/работните характеристики на управляващата верига на нагревател C за входящия въздух
- P2CE3 Нисък сигнал в управляващата верига на нагревател C за входящия въздух
- P2CE4 Висок сигнал в управляващата верига на нагревател C за входящия въздух
- P2CE5 Верига на датчика C за налягането на филтъра за твърди частици
- P2CE6 Отклонение в диапазона/работните характеристики на датчика C за налягането на филтъра за твърди частици
- P2CE7 Нисък сигнал във веригата на датчика C за налягането на филтъра за твърди частици
- P2CE8 Висок сигнал във веригата на датчика C за налягането на филтъра за твърди частици
- P2CE9 Прекъсващ/нестабилен сигнал във веригата на датчика C за налягането на филтъра за твърди частици
- P2CEA Верига на датчика D за налягането на филтъра за твърди частици
- P2CEB Отклонение в диапазона/работните характеристики на датчика D за налягането на филтъра за твърди частици
- P2CEC Нисък сигнал във веригата на датчика D за налягането на филтъра за твърди частици
- P2CED Висок сигнал във веригата на датчика D за налягането на филтъра за твърди частици
- P2CEE Прекъсващ/нестабилен сигнал във веригата на датчика D за налягането на филтъра за твърди частици
- P2CEF Допълнителен термостат A е блокирал в отворено положение
- P2CF0 Допълнителен термостат A е блокирал в затворено положение
- P2CF1 Допълнителен термостат B е блокирал в отворено положение
- P2CF2 Допълнителен термостат B е блокирал в затворено положение
- P2CF3 Помпа A за охлаждане на батерийния пакет на хибрид/EV работи с по-ниски обороти от допустимото
- P2CF4 Верига на захранващото напрежение на помпа B за охлаждане на батерийния пакет на хибрид/EV
- P2CF5 Помпа B за охлаждане на батерийния пакет на хибрид/EV е блокирала/спряла
- P2CF6 Помпа B за охлаждане на батерийния пакет на хибрид/EV работи с прекалено високи обороти/има въздух в системата
- P2CF7 Помпа B за охлаждане на батерийния пакет на хибрид/EV работи с по-ниски обороти от допустимото
- P2CF8 Токът/температурата на изходния драйвер на задвижващия механизъм на байпасния клапан D за охладителната течност на двигателя са прекалено високи
- P2CF9 Управляваща верига на обтегача на ремъка на ремъчно интегрирания стартер-генератор (BISG) – прекъсване
- P2CFA Нисък сигнал в управляващата верига на обтегача на ремъка на ремъчно интегрирания стартер-генератор
- P2CFB Висок сигнал в управляващата верига на обтегача на ремъка на ремъчно интегрирания стартер-генератор
- P2CFC Управляваща верига на съединителя на климатика
- P2CFD Нисък сигнал в управляващата верига на съединителя на климатика
- P2CFE Висок сигнал в управляващата верига на съединителя на климатика
- P2CFF Прекалено висок ток/температура на драйвера на управляващата верига на съединителя на климатика