P2C02: Прекъсната верига/отворена верига за управление на регулатор D на налягането на горивото

Значение

Веригата за управление на регулатор D на налягането на горивото е прекъсната. Соленоидът не може да бъде захранен по команда.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
• Влияе на емисиите; автомобилът може да не премине тест за емисии
• Двигателят или скоростната кутия може да премине в авариен режим

Как работи

Регулаторът на налягането на горивото D използва електрически управляван соленоид за регулиране на налягането. Контролният модул следи управляващата верига на регулатор D. P2C02 се записва, когато модулът установи прекъсване във веригата, което не позволява на соленоида да се задейства според командата.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Прекъснат проводник във веригата за управление на регулатора
2. Прекъсната намотка на регулатора
3. Избутан назад извод от корпуса на конектора

Симптоми

• Свети индикаторът за неизправност на двигателя
• Трудно стартиране, невъзможност за стартиране или гаснене при натоварване
• Загуба на мощност, особено при високо натоварване или високи обороти
• Възможно е стартерът да върти продължително

Как да го диагностицирате

1. Проверете данните от freeze frame и показанията за налягането на горивото в реално време, за да установите как неизправността във веригата на регулатор D е повлияла на стартирането или работата на двигателя под товар.
2. При изключено запалване, както е указано от производителя, проверете конектора на регулатор D за избутан назад щифт, хлабава връзка, корозия или повреден сноп.
3. Използвайте електрическата схема, за да проверите за прекъсване на управляващия проводник на регулатор D между конектора и контролния модул.
4. Проверете непрекъснатостта на бобината на соленоида на регулатор D според процедурата на производителя и сравнете резултата със спецификацията.
5. Ако бобината и проводниците са изправни, проверете клемите на веригата и връзката към контролния модул за лош или прекъснат контакт.

Чести решения

• Поставете правилно или ремонтирайте клемата, избутана назад в конектора на регулатор D.
• Ремонтирайте прекъснатия или повреден управляващ проводник на регулатор D.
• Сменете регулатор D, ако бобината на соленоида му е прекъсната.
• Ремонтирайте потвърденото прекъсване на връзката откъм контролния модул.

Можете ли да продължите да шофирате?

Избягвайте рязкото ускоряване, тъй като налягането на горивото може да не се регулира правилно, и спрете, ако двигателят изгасне или не стартира отново. Изгасването в трафика може да е опасно, а автомобилът може да стане труден за стартиране.