P2C82: Верига за захранващото напрежение на помпата на системата AIR, bank 1

Значение

Във веригата за захранващото напрежение на помпата AIR на bank 1 е отчетена неизправност. Помпата може да не стартира при подадена команда.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
• Влияе на емисиите; автомобилът може да не премине тест за емисии

Как работи

Помпата на системата за вторично впръскване на въздух се нуждае от захранване, за да подава пресен въздух към изпускателната система при студен старт. P2C82 показва неизправност във веригата на захранващото напрежение на помпата на bank 1, поради което тя може да не се задейства при команда от контролния модул.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Изгорял предпазител на захранването
2. Повреда в окабеляването или конектора

Симптоми

• Свети лампата за проверка на двигателя
• Неуспешно преминат тест за емисии
• По-неравномерно студено стартиране или повишени емисии от изпускателната система

Как да го диагностицирате

1. Проверете данните freeze frame и задействайте помпата AIR на bank 1 с диагностичен уред, като отбележите дали модулът отчита неизправност в захранващото напрежение или неуспешно стартиране.
2. Проверете предпазителя на захранването на помпата и клемите му за прекъснал предпазител, корозия, прегряване или хлабаво закрепване.
3. Проследете захранващите и заземяващите кабели на помпата на bank 1, за да проверите за протриване, прекъснати проводници, проникване на вода или разхлабени щифтове в конектора.
4. Измерете напрежението при конектора на помпата на bank 1 по време на задействане и го сравнете със спецификацията на производителя.
5. Ако захранването и масата достигат правилно до помпата, проверете самата помпа и релето или управляващите компоненти на веригата, като използвате сервизната информация.

Чести решения

• Сменете изгорелия предпазител на помпата AIR на bank 1, след като проверите за късо съединение или претоварване на помпата.
• Почистете или ремонтирайте корозирали, разхлабени или повредени клеми на конектора на помпата.
• Ремонтирайте прекъснат, окъсен или участък с високо съпротивление в захранващия или заземяващия кабел на помпата на bank 1.
• Сменете неизправно реле на помпата или помпата AIR, ако проверките на веригата установят, че те са причината.

Можете ли да продължите да шофирате?

Обикновено можете да управлявате автомобила, но системата AIR може да не намалява емисиите при студен старт и автомобилът може да не премине проверката за емисии. Проверете захранващата верига скоро, особено ако резервен предпазител изгори отново.