Значение
ECM установява по сигналите за налягане или вакуум, че маркуч A на системата за вентилация на картера е разкачен. Възможно е да навлиза немерен въздух и да излиза маслена мъгла.
Накратко
- Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
- Влияе на емисиите; автомобилът може да не премине тест за емисии
Как работи
Маркуч A на системата за вентилация на картера отвежда газовете от продухването от картера на двигателя към всмукателната или вентилационната система. Контролният модул извежда заключение, че маркуч A е разкачен, въз основа на поведението на налягането или вакуума; през отворения маркуч може да навлезе немерен въздух и да излизат маслени пари.
Чести причини
Най-вероятната причина е посочена първа.
- Маркучът е разкачен от фитинга
- Маркучът е спукан или перфориран
Симптоми
- Свети лампата за проверка на двигателя
- Нестабилни или неравномерни обороти на празен ход
- Съскане или свистене от двигателния отсек
- Мирис на масло или видими мазни следи около маркуча
Как да го диагностицирате
- Проверете данните freeze frame и корекциите на горивото или данните за празния ход, за да установите дали неизправността е възникнала на празен ход, когато течът през маркуч A се забелязва най-лесно.
- При изключен и охладен двигател намерете маркуч A, като използвате информацията за трасето му в автомобила, и проверете дали някой от краищата му е излязъл от щуцера.
- Проверете маркуч A по цялата му дължина за цепнатини, омекнали участъци, смачкани места и мазни следи, които могат да показват теч.
- При работещ на празен ход двигател се ослушайте за съскане или свистене около маркуч A, като държите ръцете и дрехите далеч от движещи се или горещи части.
- Ако маркучът изглежда здрав, проверете връзките му и канала за вентилация за запушване или теч съгласно диагностичната процедура на производителя.
Чести решения
- Свържете здраво маркуч A към щуцера.
- Сменете спукан или пробит маркуч A на системата за вентилация на картера.
- Ремонтирайте или сменете повреден конектор или фиксатор на маркуч A.
- Изтрийте кода и потвърдете, че работата на празен ход и показанията на вентилацията са нормални.
Можете ли да продължите да шофирате?
Разкачен маркуч A може да причини неравномерна работа и навлизане на немерен въздух, затова ограничете шофирането и избягвайте високо натоварване на двигателя, докато маркучът не бъде свързан или ремонтиран. Спрете, ако двигателят работи много неравномерно или в купето навлизат маслени пари или изгорели газове.
Кодът показва къде управляващият модул е открил неизправност, но не винаги и коя част е повредена. Проверявайте причините по ред и потвърдете с тест, преди да сменяте части. Имате няколко кода? Проверете ги заедно
Това е общ код: означава едно и също за всички марки. Производителят може да предостави допълнителни подробности в собствената си сервизна информация.