P2C21: Несъответствие между датчик A и датчик B за температурата на моторното масло

Значение

Сигналите на датчиците A и B за температурата на моторното масло не съответстват в рамките на калибрирания допуск. Единият датчик се отклонява или има монтажно отместване между двата канала.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя

Как работи

Датчиците A и B за температурата на моторното масло подават отделни температурни показания, които контролният модул сравнява за правдоподобност. Този код се задава, когато показанията им се различават повече от допустимия диапазон на съответствие; причината може да е отклонение на единия датчик или свързване на каналите към грешните датчици.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Характеристиката на единия датчик се е изместила
2. Кабелният сноп е свързан неправилно между каналите

Симптоми

• Свети индикаторът за неизправност на двигателя
• Показанието за температурата на двигателя може да е неточно

Как да го диагностицирате

1. Запишете данните от freeze frame и сравнете показанията за температурата на маслото от датчици A и B, като отбележите дали двигателят е бил студен или загрял при появата на несъответствието.
2. След като автомобилът е престоял достатъчно дълго, за да изстине, сравнете двете показания с околната температура и едно с друго за неправдоподобно отклонение.
3. Проверете конекторите на двата датчика за температурата на маслото и разклоненията на кабелния сноп за корозия, повреди или признаци, че връзките A и B са разменени.
4. Наблюдавайте показанието на всеки датчик в реално време при загряване на двигателя, за да установите дали единият канал се отклонява или реагира различно от другия.
5. Проверете двете вериги на датчиците и изходните им сигнали според процедурата на производителя, за да установите повредено окабеляване, разменени клонове на кабелния сноп или отклоняващ се датчик.

Чести решения

• Свържете разклоненията A и B на кабелния сноп към правилните датчици, ако са били разменени.
• Ремонтирайте повреден или корозирал конектор или разклонение на окабеляването на датчик.
• Сменете датчика, който не издържи проверката на производителя за реакция спрямо температурата.

Можете ли да продължите да шофирате?

Ако двигателят иначе работи нормално, може да шофирате на кратки разстояния, но следете за предупреждения за температурата на маслото и избягвайте продължително голямо натоварване. Неточно показание може да попречи на надеждното следене на температурата.