Значение
ECM установява отклонение в диапазона/работните характеристики на датчика C за налягането на филтъра за твърди частици. Показанието не може да се използва надеждно за управление.
Накратко
- Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
- Влияе на емисиите; автомобилът може да не премине тест за емисии
Как работи
Датчикът C за налягането на филтъра за твърди частици измерва налягането, което управляващият модул използва за оценка на запушването на филтъра и управление на регенерацията. Кодът се задава, когато показанията на датчика C са електрически правдоподобни, но не се променят в очаквания диапазон или съответствие с условията на работа.
Чести причини
Най-вероятната причина е посочена първа.
- Отклонение в характеристиката на датчика
- Липса на правилно положение на датчика
- Елементът на датчика е амортизиран и вече е извън калибрирания диапазон
Симптоми
- Свети лампата Check Engine или предупредителната лампа за DPF
- Загуба на мощност / авариен режим (limp mode)
- Увеличен разход на гориво
- Неуспешни опити за принудителна регенерация
Как да го диагностицирате
- Запишете данните от freeze frame и наблюдавайте данните в реално време за датчик C на празен ход и при контролирана промяна на оборотите на двигателя, като отбележите дали показанието се променя очаквано.
- Проверете монтажа на датчик C и връзките му за налягане за изместване, течове, запушване или хлабави тръбички, които могат да изкривят измерваното налягане.
- Сравнете показанията на датчик C с наличните други показания за налягане и очакваните от производителя съотношения при същите условия на работа.
- Проверете окабеляването, конектора, захранването и масата на датчик C, за да изключите лош контакт като причина за привидно излизане извън диапазона.
- Ако връзките и веригата са изправни, проверете реакцията на датчик C съгласно процедурата на производителя за неизправности в диапазона или работните характеристики.
Чести решения
- Закрепете датчик C в правилното му монтажно положение и свържете отново изместените тръбички за налягане.
- Отстранете течовете или потвърденото запушване в пътя на налягането към датчик C.
- Почистете или поправете клемите и окабеляването на конектора на датчик C, ако е установен лош контакт.
- Сменете датчика C, ако реакцията му се е отклонила извън калибрационните граници на производителя.
Можете ли да продължите да шофирате?
Ако мощността е намалена или предупредителната лампа за DPF свети, пътувайте на кратки разстояния и избягвайте голямо натоварване, докато показанията на датчика C не станат надеждни. Неточните данни за налягането могат да попречат на правилната регенерация и да увеличат запушването на филтъра.
Кодът показва къде управляващият модул е открил неизправност, но не винаги и коя част е повредена. Проверявайте причините по ред и потвърдете с тест, преди да сменяте части. Имате няколко кода? Проверете ги заедно
Това е общ код: означава едно и също за всички марки. Производителят може да предостави допълнителни подробности в собствената си сервизна информация.