P2CB1: Прекомерно високи обороти на помпа B за охлаждаща течност на охладителя на нагнетъчния въздух/въздух в системата

Значение

Помпа B за охлаждаща течност на охладителя на нагнетъчния въздух отчита превишени обороти/въздух в системата. Циркулацията в охладителния кръг на CAC е нарушена.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
• Двигателят или скоростната кутия може да премине в авариен режим

Как работи

Помпа B циркулира охлаждаща течност през кръга на охладителя на нагнетъчния въздух, а следената й скорост може да покаже дали охлаждащата течност се движи както се очаква. Този код за прекомерно високи обороти/въздух в системата се задейства, когато помпата докладва необичайно висока скорост, свързана с въздушна възглавница или ниско ниво на охлаждащата течност, което може да остави кръга лошо запълнен и охлаждането неефективно.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Въздушен джоб в охладителния кръг
2. Ниско ниво на охлаждащата течност

Симптоми

• Свети лампата за проверка на двигателя
• Намалена мощност на двигателя
• Възможно е предупреждение за температурата на нагнетъчния въздух

Как да го диагностицирате

1. Заснемете данните от замразените рамки (freeze frame) и проверете данните за оборотите на помпа B и температурата на нагнетъчния въздух, ако са налични, за признаци на неустойчива циркулация.
2. При студен двигател проверете нивото на охлаждащата течност в кръга на охладителя на нагнетъчния въздух, като използвате процедурата на производителя, и проверете за течове.
3. Инспектирайте помпа B и маркучите на кръга за разхлабени връзки, видимо навлизане на въздух, прегъвания или повреди.
4. Проверете дали помпа B работи шумно или нестабилно по време на поддържан тест за изходни сигнали със скенер, докато наблюдавате кръга, както е указано в сервизната информация.
5. Ако нивото и връзките са правилни, обезвъздушете кръга, като използвате процедурата на производителя, и проверете отново оборотите на помпата и циркулацията.

Чести решения

• Презаредете кръга на охладителя на нагнетъчния въздух с указаната охлаждаща течност, ако нивото му е ниско.
• Ремонтирайте теч или хлабава връзка, която позволява загуба на охлаждаща течност или навлизане на въздух.
• Обезвъздушете затворения въздух от кръга, като използвате процедурата на производителя.
• Сменете помпа B, ако оборотите ѝ останат ненормални след правилно запълване и обезвъздушаване на кръга.

Можете ли да продължите да шофирате?

Избягвайте големи натоварвания и продължително ускорение, докато нивото на охлаждащата течност и циркулацията не бъдат възстановени, тъй като температурата на нагнетъчния въздух може да се повиши и мощността на двигателя да бъде ограничена. Спрете, ако се появи предупреждение за температурата или мощността спадне рязко.