P2CDA: Вакуумната изолация на резервоар за алтернативно гориво A е деградирала

Значение

AFCM установява, че вакуумната изолация на резервоар A за алтернативно гориво е загубила ефективността си. Това е често срещано при криогенни резервоари за LNG, при които загубата на вакуум увеличава скоростта на изпарение.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
• Влияе на емисиите; автомобилът може да не премине тест за емисии

Как работи

Резервоарът за алтернативно гориво A използва уплътнено изолиращо пространство между вътрешната и външната си стена, за да ограничи топлообмена; при криогенните системи за LNG това пространство се поддържа под вакуум. Модулът за управление на алтернативното гориво следи ефективността на изолацията и задава P2CDA, когато установи, че вакуумната изолация на резервоар A губи ефективност и до горивото достига повече топлина.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Загуба на вакуум в двустената на резервоара
2. Остарял изолационен материал

Симптоми

• Лампа Check Engine
• Възможно предупреждение за системата за алтернативно гориво

Как да го диагностицирате

1. Използвайте сканиращ уред, за да запишете данните от freeze frame и всички предупреждения за системата за алтернативно гориво, след което проверете дали неизправността е постоянна или прекъсваща.
2. Проверете идентификацията и данните на резервоар A, за да потвърдите, че кодът се отнася за него, и сравнете свързаните с изолацията показания с другите налични данни за резервоарите.
3. Проверете достъпните фитинги, вакуумни отвори, датчици и окабеляване на резервоар A за повреда, разхлабени връзки или следи от теч, като спазвате процедурите за безопасност при работа с гориво под високо налягане и криогенно гориво.
4. Проверете датчика за изолацията на резервоара и неговото окабеляване и конектори за повреда или лош контакт, след което сравнете измерванията във веригата със спецификацията на производителя.
5. Ако проверките на окабеляването и датчика са успешни, възложете проверка на вакуумната цялост и състоянието на изолацията на резервоара според процедурата на производителя.

Чести решения

• Поправете повредените или разхлабени проводници и контакти на конектора във веригата за следене на изолацията на резервоар A.
• Сменете потвърдено повреден датчик за изолацията на резервоар A или свързан електрически компонент.
• Поправете вакуумната връзка на резервоар A, ако производителят установи, че оттам е течът.
• Възстановете или сменете възела на вакуумната изолация на резервоар A, ако проверката потвърди загуба на вакуум или влошена изолация.

Можете ли да продължите да шофирате?

Избягвайте дълги пътувания и тежко натоварване на автомобила, докато не бъде оценено състоянието на изолацията на резервоар A, особено ако се появи предупреждение за алтернативното гориво или разходът на гориво се промени. Продължителното проникване на топлина може да увеличи изпарението и налягането в горивната система, затова следвайте предупрежденията за системата и организирайте своевременна проверка.