P2C63: Ниско ниво във веригата за корекция на помпения ток на O2 сензор, ред цилиндри 1, датчик 3

Значение

Широколентовият кислороден сензор на ред цилиндри 1, датчик 3 отчита ниско ниво във веригата за корекция на помпения ток. Точността на регулирането по ламбда е влошена.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
• Влияе на емисиите; автомобилът може да не премине тест за емисии

Как работи

Датчикът Bank 1 Sensor 3 е широколентов кислороден датчик след катализатора, а веригата за корекция на помпената клетка помага на модула да интерпретира съдържанието на кислород в отработилите газове. Кодът се задава, когато се установи ниско ниво във веригата. Причината може да е проводник за корекция, свързан накъсо към маса, вътрешно късо съединение в датчика или корозирала връзка, която нарушава работата на веригата.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Проводникът на веригата за корекция е окъсен към маса
2. Вътрешно късо съединение във веригата за корекция на помпената клетка
3. Корозирали контакти на конектора — високо контактно съпротивление

Симптоми

• Свети лампата за проверка на двигателя
• Повишен разход на гориво
• Възможен неравномерен празен ход или забавена реакция
• Неуспешно преминат тест за емисии

Как да го диагностицирате

1. Запишете данните от freeze frame и прегледайте показанията на Bank 1 Sensor 3, за да потвърдите условията, при които се е появила неизправността с ниско ниво във веригата.
2. Запишете данните от freeze frame и прегледайте показанията на Bank 1 Sensor 3, за да установите условията, при които се е появила неизправността с ниско ниво във веригата.
3. Проверете конектора на датчика и близкия кабелен сноп за корозия, влага, протриване или контакт с маса.
4. Проверете клемите на конектора за корозия и лош контакт, тъй като повишеното контактно съпротивление може да повлияе на веригата за корекция.
5. С помощта на електрическата схема на производителя проверете проводника за корекция за нежелано късо съединение към маса.

Чести решения

• Почистете и закрепете корозиралите клеми на конектора на Bank 1 Sensor 3, когато е подходящо.
• Ремонтирайте окабеляването на веригата за корекция, ако е протрито или свързано накъсо към маса.
• Сменете повредените клеми на конектора или корпуса на конектора.
• Сменете Bank 1 Sensor 3, ако проверката потвърди вътрешно късо съединение във веригата за корекция.

Можете ли да продължите да шофирате?

Обикновено можете да шофирате внимателно, ако двигателят работи нормално, но разходът на гориво и емисионните показатели може да се влошат. Проверете веригата скоро и избягвайте да продължавате пътя, ако неравномерната работа или колебанията при ускоряване станат осезаеми.