Значение
Контролният модул на хибридната система открива обща неизправност при измерването на тока във фаза X на задвижващ електродвигател A. Позицията, токът и температурата на електродвигателя се следят непрекъснато; тази неизправност превключва инвертора към безопасна работна точка или задейства намаляване на въртящия момент.
Накратко
- Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
- Двигателят или скоростната кутия може да премине в авариен режим
Как работи
Задвижващ електродвигател A е електрически тягов двигател, а хибридният контролен модул следи фазовите му токове, за да управлява въртящия момент и да защитава инвертора. Този код показва неизправност в измерването на тока във фаза X, затова модулът може да ограничи въртящия момент или да постави инвертора в безопасен работен режим.
Чести причини
Най-вероятната причина е посочена първа.
- Повреден датчик за фазов ток
- Повреда в окабеляването или конектора
Симптоми
- Свети предупредителната лампа на EV/хибридната система
- Намалена мощност или въртящ момент на електродвигателя
- Възможен авариен режим или спиране на автомобила
Как да го диагностицирате
- Прочетете данните от freeze frame и всички кодове на хибридната система, след което прегледайте данните за тока във фаза X на задвижващ електродвигател A заедно с данните за другите фази.
- Огледайте достъпните конектори и сноп на задвижващ електродвигател A и инвертора за повреди, корозия или разхлабени връзки, без да размествате компонентите за високо напрежение.
- Проверете окабеляването с ниско напрежение и клемите на конектора на датчика за ток във фаза X според електрическата схема на производителя.
- Проверете сигнала и захранването на датчика за ток във фаза X според диагностичната процедура на производителя.
- Ако проверките на окабеляването и датчика са успешни, следвайте процедурата на производителя за оценка на измерването на тока от инвертора и задвижващ електродвигател A.
Чести решения
- Ремонтирайте разхлабен или повреден конектор с ниско напрежение или сноп, обслужващ измерването на тока във фаза X.
- Ремонтирайте установената неизправност в окабеляването на веригата на датчика за ток.
- Сменете датчика за ток във фаза X, ако проверката потвърди неизправността му.
- Ремонтирайте или сменете инвертора само ако диагностиката според указанията на производителя установи, че той е източникът на неизправността.
Можете ли да продължите да шофирате?
Възможни са намален въртящ момент, авариен режим или изключване, затова избягвайте висока скорост и голямо натоварване и спрете, ако автомобилът покаже предупреждение за хибридна неизправност или загуби мощност. Диагностиката на системата за високо напрежение трябва да се извършва от човек с квалификация за работа по системата на автомобила.
Кодът показва къде управляващият модул е открил неизправност, но не винаги и коя част е повредена. Проверявайте причините по ред и потвърдете с тест, преди да сменяте части. Имате няколко кода? Проверете ги заедно
Това е общ код: означава едно и също за всички марки. Производителят може да предостави допълнителни подробности в собствената си сервизна информация.