Значение
Помпа A за охлаждане на електрониката на хибридната система надвишава калибрираните максимални обороти. Механичното натоварване е отпаднало или позицията на ротора е изместена.
Накратко
- Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
- Двигателят или скоростната кутия може да премине в авариен режим
Как работи
Охладителната помпа A на електрониката на хибриден/EV автомобил циркулира охлаждаща течност през контура за охлаждане на силовата електроника. Хибридният контролен модул следи оборотите ѝ спрямо зададения коефициент на запълване и задава този код, когато помпа A надвиши калибрираните максимални обороти. Това може да се случи при загуба на механично натоварване или неправилно отчитане на положението на ротора.
Чести причини
Най-вероятната причина е посочена първа.
- Счупена механична връзка
- Въздушен джоб в охладителния кръг
Симптоми
- Свети лампата за проверка на двигателя или предупреждението за хибридната система
- Намалена мощност или ефективност на хибридната система
- Предупреждение за температурата на хибридната система
Как да го диагностицирате
- Прочетете данните от freeze frame и текущите данни за командата към помпа A, отчетените обороти, температурата на охлаждащата течност и всички свързани кодове на хибридната система.
- Проверете контура за охлаждаща течност на помпа A за признаци на навлизане на въздух, ниско ниво на охлаждащата течност, течове или счупен механичен съединител.
- Проверете окабеляването и клемите на конектора на помпа A за повреди или лош контакт, които могат да нарушат обратната връзка за оборотите или положението на ротора.
- Проверете окабеляването и клемите на конектора на помпа A за повреди или лош контакт, които могат да нарушат обратната връзка за оборотите или положението на ротора.
- Следвайте процедурата на производителя, за да проверите дали отчетените обороти на помпата се променят както трябва при промяна на командата към помпата.
Чести решения
- Долейте охлаждаща течност или ремонтирайте теча, който е допуснал навлизане на въздух в контура на помпа A.
- Обезвъздушете контура за охлаждаща течност според процедурата на производителя, ако е установен въздух.
- Ремонтирайте повредения конектор на помпата или неизправността в окабеляването.
- Ремонтирайте повредения механичен съединител или сменете помпа A, ако не може да работи в зададения диапазон на оборотите.
Можете ли да продължите да шофирате?
Ограничете шофирането и избягвайте високо натоварване, тъй като необичайните обороти на помпата може да означават, че електрониката не се охлажда правилно. Спрете, ако се появи предупреждение за температурата на хибридната система или мощността рязко намалее.
Кодът показва къде управляващият модул е открил неизправност, но не винаги и коя част е повредена. Проверявайте причините по ред и потвърдете с тест, преди да сменяте части. Имате няколко кода? Проверете ги заедно
Това е общ код: означава едно и също за всички марки. Производителят може да предостави допълнителни подробности в собствената си сервизна информация.