P2C83: Времето за превключване на предавка при студено стартиране е твърде кратко

Значение

При студено стартиране времето за превключване на предавка е по-кратко от калибрираното. Има риск от резки превключвания, преди трансмисионната течност да достигне работна температура.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя

Как работи

Системата за управление на трансмисията сравнява времето за смяна на предавка с очакваното време при студен старт. P2C83 се задава, когато смяната при студена трансмисия приключи по-бързо от калибрирания диапазон, което може да показва прекомерна реакция на управлението на превключването или ниско ниво на трансмисионната течност.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Прекомерна корекция на управлението на превключването при ниска температура
2. Ниско ниво на трансмисионната течност

Симптоми

• Свети предупредителната лампа за проверка на двигателя или за трансмисията
• Резки, забавени или липсващи превключвания
• Възможен авариен режим (фиксирана предавка)
• Приплъзване или придърпване при превключване на предавките

Как да го диагностицирате

1. Запазете данните freeze frame и прегледайте температурата на трансмисията, зададената предавка и времето за превключване, за да потвърдите, че неизправността е възникнала при студено превключване.
2. Проверете нивото и състоянието на трансмисионната течност съгласно процедурата на производителя, тъй като ниското ниво може да наруши задействането на съединителите.
3. Проверете за течове около трансмисията, охладителните тръбопроводи и сервизните отвори, които могат да обяснят ниското ниво.
4. Прегледайте данните live data при студен старт за зададена и действителна предавка, времето за превключване и свързани кодове за соленоид или налягане.
5. Ако нивото на течността и кабелите са изправни, проверете соленоидите за управление на превключването и хидравличната работа съгласно диагностичната процедура на производителя.

Чести решения

• Коригирайте нивото с течност, посочена от производителя, и отстранете течовете.
• Ремонтирайте повреден конектор или неизправност в кабелите, засягаща управлението на превключването на трансмисията.
• Обслужете или сменете неизправен соленоид за управление на превключването, ако проверката потвърди, че той причинява краткото време за превключване.
• Ремонтирайте установената при допълнителна проверка хидравлична или управляваща неизправност на трансмисията.

Можете ли да продължите да шофирате?

Избягвайте рязко ускоряване и многократни смени на предавки при студена трансмисия; неочаквано бързото превключване може да е рязко и да ускори износването на трансмисията. Ако тя приплъзва, тресе, губи предавка или влиза в авариен режим, спрете и организирайте диагностика.