P2CD4: Съгласуваност на сигналите на датчиците A/B за налягането на хладилния агент в климатичната система

Значение

Сигналите на датчиците A и B за налягането на хладилния агент в климатичната система не съвпадат в рамките на калибрирания допуск. Възможна причина е отклонение в показанията на единия датчик или монтажно отместване между двата канала.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя

Как работи

Климатичната система използва датчици за налягане A и B на хладилния агент, за да предава налягането към управляващия модул. Този код се задава, когато показанията на двата датчика се разминават повече от калибрирания допуск на автомобила, което може да се случи при отклонение на датчик или свързване на каналите към грешните кабелни снопове.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Отклонение в характеристиката на единия датчик
2. Кабелният сноп е неправилно свързан между каналите

Симптоми

• Лампа Check Engine
• Климатикът може да охлажда слабо или непостоянно

Как да го диагностицирате

1. Запазете данните от freeze frame и отчетете текущите стойности за налягането от A и B, преди да изтриете кода, като отбележите дали климатичната система е работила.
2. При изключена система и стабилни условия сравнете двете показания и проверете дали съответстват според диагностичната информация на производителя.
3. Проследете визуално конекторите и разклоненията на кабелните снопове за датчици A и B за разменени щепсели, повредена изолация, корозия или разхлабени щифтове.
4. Проверете монтажа на всеки датчик и идентификацията на конектора според електрическата информация за автомобила, за да потвърдите, че каналите A и B не са разменени.
5. Проверете двете вериги на датчиците и сравнете изходния сигнал с измерено налягане по процедурата за конкретния автомобил, за да откриете отклонение на датчик или неизправност в окабеляването.

Чести решения

• Свържете кабелните снопове A и B към правилните датчици, ако каналите са били разменени.
• Почистете и закрепете корозиралите или разхлабени клеми на конектора на датчика за налягане, когато това е подходящо.
• Поправете повреденото окабеляване в разклонението на засегнатия датчик.
• Сменете датчика за налягане, за който проверката е установила отклонение, след което проверете дали показанията на A и B съответстват.

Можете ли да продължите да шофирате?

Обикновено можете да шофирате, ако автомобилът работи нормално, но охлаждането от климатичната система може да е слабо или непостоянно. Не разчитайте на системата за обезпотяване, ако тя не може да почисти предното стъкло.