P2C37: Работа на помпата за охлаждащата течност на двигателя при студен старт

Значение

При студен старт помпата за охлаждащата течност на двигателя не осигурява очаквания дебит. Възможни причини са остаряла помпа в комбинация с висок вискозитет на студената течност или неизправност в стратегията за изключване на помпата.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
• Двигателят или скоростната кутия може да премине в авариен режим

Как работи

Помпата за охлаждащата течност циркулира течността през двигателя, а при някои автомобили и през отоплителния кръг. При студен старт контролният модул установява, че работата на помпата или потокът на охладителната течност са под очакваното ниво, което може да забави загряването и отоплението в купето.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Дебитът на помпата е намалял с времето
2. Вискозитетът на студената охлаждаща течност е твърде висок

Симптоми

• Свети лампата за проверка на двигателя
• По-дълго време за загряване
• Отоплението започва да подава топъл въздух по-късно

Как да го диагностицирате

1. Прегледайте данните от freeze frame и показанията за температурата в реално време при студен старт, за да потвърдите, че неизправността възниква в началния период на загряване.
2. Проверете нивото на охладителната течност при напълно изстинал двигател и огледайте за течове или признаци за неправилна или влошена охладителна течност.
3. Проверете помпата за охладителна течност, нейното задвижване или електрическа връзка според изпълнението, както и видимите маркучи за повреди или запушване.
4. Сравнете работата на помпата и промяната на температурата на охладителната течност при студен старт с диагностичната процедура на производителя.
5. Ако състоянието на течността и видимите пътища на потока са изправни, проверете помпата и управлението ѝ, за да установите дали дебитът е слаб или работата ѝ е блокирана.

Чести решения

• Долейте охладителна течност до правилното ниво и отстранете течовете, като използвате предписаната течност.
• Сменете остарялата или неподходящата охладителна течност с предписания тип и смес, ако състоянието ѝ е причина за слабия поток при студен старт.
• Ремонтирайте електрическата връзка или неизправността в управлението на помпата, ако тя не получава правилна команда или захранване.
• Сменете помпата за охладителна течност, ако проверката потвърди намален дебит при студен старт.

Можете ли да продължите да шофирате?

Не шофирайте, ако се появи предупреждение за температурата, двигателят прегрее или изтича охладителна течност; прегряването може бързо да повреди двигателя. Ако температурата остава нормална, може да е възможно кратко пътуване, но я следете внимателно и очаквайте отоплението в купето да се включи по-късно.