P2C50: Несъответствие между датчик A за положение на педала на съединителя и датчика за положение на задвижващия механизъм на съединителя

Значение

Сигналът за положението на педала от датчик A на съединителя не съответства на сигнала за положението на задвижващия механизъм в рамките на калибрирания допуск. Проверката за достоверност е неуспешна.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
• Двигателят или скоростната кутия може да премине в авариен режим

Как работи

Датчикът за положение на педала на съединителя A отчита движението на педала, а датчикът за положение на изпълнителния механизъм на съединителя отчита движението на механизма. Модулът за управление на трансмисията сравнява тези сигнали и кодът се задава, когато съотношението между тях излезе извън калибрирания диапазон, което може да показва отклонение на датчик или износена механична връзка.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Отместването на единия датчик се е променило
2. Механичната връзка е износена

Симптоми

• Свети предупредителната лампа на двигателя или трансмисията
• Рязко, забавено или липсващо превключване на предавките
• Възможен авариен режим (фиксирана предавка)
• Приплъзване или вибрации при смяна на предавките

Как да го диагностицирате

1. Запишете данните от freeze frame и сравнете показанията в реално време на датчика за положение на педала на съединителя A и датчика за положение на изпълнителния механизъм, докато задействате педала.
2. Проверете механичните връзки на педала и изпълнителния механизъм за хлабина, износване или повреди, които могат да доведат до разлика между действителното движение и отчетеното положение.
3. Проверете двата конектора на датчиците и окабеляването за разхлабени клеми, корозия или видими повреди.
4. Използвайте процедурата на производителя, за да проверите изхода на датчика за положение на педала на съединителя А и датчика за положение на задвижващия механизъм в целия им работен ход.
5. Ако двата сигнала са стабилни, но остават несъгласувани, проверете регулирането на щангите и подравняването на датчиците спрямо спецификацията на производителя.

Чести решения

• Ремонтирайте износените или разхлабени механични връзки на съединителя, които влияят на движението от педала до изпълнителния механизъм.
• Закрепете или ремонтирайте разхлабен или повреден конектор на някой от датчиците.
• Сменете датчика, който тестът идентифицира като отклонен или неточен.
• Регулирайте подравняването на датчика или щангите, ако процедурата на производителя го изисква.

Можете ли да продължите да шофирате?

Избягвайте шофирането, ако превключванията са пропуснати, забавени или груби, тъй като управляващият модул може да не успее да съгласува надеждно командата от педала с движението на съединителя и да влезе в авариен режим. Спрете, ако съединителят приплъзва или тресе по време на смяна на предавките.