P2C80: Превишени обороти на помпата на системата AIR, bank 1

Значение

Помпата за вторично впръскване на въздух (AIR) на bank 1 надвишава калибрираните максимални обороти. Това показва отпадане на товара или твърде високо захранващо напрежение.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
• Влияе на емисиите; автомобилът може да не премине тест за емисии

Как работи

Помпата на системата за вторично впръскване на въздух подава пресен въздух към изпускателната система при студен старт, за да помогне за намаляване на емисиите. Контролният модул следи оборотите на помпата и задава P2C80, когато помпата на bank 1 се върти по-бързо от калибрираната граница. Това може да се случи, ако работното колело загуби натоварване или захранващото напрежение е твърде високо.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Повредена работна перка на помпата — отпаднал товар
2. Захранващото напрежение е над номиналното

Симптоми

• Свети лампата за проверка на двигателя
• Неуспешно преминат тест за емисии
• По-неравномерно студено стартиране или повишени емисии от изпускателната система

Как да го диагностицирате

1. Запишете данните freeze frame и проверете зададената работа на помпата AIR и отчетените обороти, за да потвърдите, че превъртането над допустимите обороти е на bank 1.
2. При изключена и охладена система проверете помпата на bank 1, зоната на работното колело, въздушните маркучи и конекторите за повреди, разхлабване или признаци, че работното колело е загубило натоварване.
3. Проверете кабелите на помпата на bank 1 и веригата за зареждане или захранване за лоши връзки, повредена изолация или напрежение над спецификацията на производителя.
4. Измерете захранващото напрежение на помпата, докато е задействана, и го сравнете със спецификацията на производителя.
5. Ако кабелите и напрежението са изправни, проверете помпата на bank 1 и обратната връзка за оборотите, като използвате сервизната информация за автомобила.

Чести решения

• Ремонтирайте разхлабен или повреден конектор или кабели на помпата на bank 1.
• Отстранете причината за пренапрежение във веригата за захранване на помпата.
• Сменете помпата AIR на bank 1, ако работното ѝ колело или обратната връзка за оборотите са неизправни.

Можете ли да продължите да шофирате?

Обикновено автомобилът може да се движи, но емисиите при студен старт може да се увеличат и той може да не премине проверката за емисии. Избягвайте повторни студени стартове, докато не бъдат проверени помпата и захранващото ѝ напрежение.