P2C34: Датчик за налягане в картера B — ниско ниво в електрическата верига

Значение

ECM установява ниско ниво в електрическата верига на датчик B за налягане в картера. Показанието не може да се използва надеждно за управление.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
• Влияе на емисиите; автомобилът може да не премине тест за емисии

Как работи

Датчик B за налягането в картера подава към ECM сигнал, който представя налягането в картера. Този код за ниско ниво във веригата се задава, когато напрежението на сигнала остава под очаквания диапазон; причината може да е сигнал, свързан към маса, или вътрешно късо съединение в датчика.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Сигналният проводник е окъсен към маса
2. Вътрешно късо съединение в датчика
3. Щифтовете на конектора са корозирали — високо контактно съпротивление

Симптоми

• Свети лампата за проверка на двигателя
• Неравномерен или нестабилен празен ход
• Повишен разход на гориво

Как да го диагностицирате

1. Прегледайте данните от freeze frame и показанията на датчик B в реално време, за да потвърдите, че сигналът е нисък при задаване на кода.
2. Проверете конектора и кабелния сноп на датчик B за корозия, повредени пинове или сигнален проводник, протрит до маса.
3. При безопасно изолирана според указанията на производителя верига проверете сигналния проводник на датчик B за късо към маса.
4. Проверете захранването с опорно напрежение и масата на датчик B, след което тествайте изходния му сигнал според спецификациите на производителя.
5. Отстранете установеното късо съединение, проблем с връзка или повреда на датчика; след това се уверете, че сигналът се е повишил до правдоподобен диапазон и кодът не се появява отново.

Чести решения

• Ремонтирайте сигналния проводник на датчик B, ако е дал на късо към маса.
• Почистете корозиралите пинове на конектора и възстановете надеждна връзка.
• Сменете датчик B за налягането в картера, ако потвърдите вътрешно късо съединение.
• Изчистете кода и проверете сигнала на датчик B в реално време.

Можете ли да продължите да шофирате?

Ако двигателят работи стабилно, може да е възможно кратко и внимателно пътуване, но избягвайте дълги маршрути, ако се появи неравномерен празен ход. ECM не може надеждно да използва ниското показание на датчик B, затова е възможно влошаване на работата на двигателя или разхода на гориво.