Значение
Налягането на наддува в клон B надвишава калибрирания максимум. Механична неизправност — уейстгейтът е заклещен в затворено положение или клапанът за управление на наддуването е блокирал.
Накратко
- Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
- Влияе на емисиите; автомобилът може да не премине тест за емисии
- Двигателят или скоростната кутия може да премине в авариен режим
Как работи
Системата за наддув на клон B трябва да регулира налягането, така че турбокомпресорът или компресорът да не надвишават калибрираната си граница. Този код се задава, когато налягането на наддува се повиши над този максимум, обикновено защото уейстгейтът (wastegate) на клон B е заклещен в затворено положение или неговият управляващ клапан е блокирал.
Чести причини
Най-вероятната причина е посочена първа.
- Уейстгейтът е заклещен в затворено положение
- Блокирал клапан за управление на наддуването
Симптоми
- Свети лампата за проверка на двигателя
- Значителна загуба на мощност / авариен режим
- Възможен син или черен дим от изпускателната система
- Свистене или съскане от всмукателната система
Как да го диагностицирате
- Прегледайте данните от замразените рамки (freeze frame) и реалните данни (live data) за командван спрямо действителен наддув на клон B, за да потвърдите кога налягането надвишава целевата стойност.
- Инспектирайте пътя на нагнетъчния въздух на клон B и маркучите за налягане за повреди, които биха могли да повлияят на отчитанията на управлението или да създадат необичайно поведение на наддува.
- Проверете лостовата връзка и актуатора на уейстгейта (wastegate) за заклинване или позиция, която пречи на уейстгейта да се отвори.
- Инспектирайте управляващия клапан на наддува на клон B и неговия електрически конектор или управляващи маркучи за заклинване, запушване или повреда.
- Ако механизмът се движи свободно, тествайте реакцията на актуатора и клапана и сравнете отчитанията за управление на наддува със спецификацията на производителя.
Чести решения
- Ремонтирайте заклинваща лостова връзка на уейстгейта (wastegate) на клон B, ако може да бъде обслужвана.
- Заменете повреден или задържащ управляващ клапан на наддува на клон B.
- Ремонтирайте течащи, запушени или откачени управляващи маркучи или окабеляване на наддува.
- Сменете неизправен актуатор на уейстгейта или турбо асамблея, ако тестът потвърди, че не може да регулира наддува.
Можете ли да продължите да шофирате?
Избягвайте шофиране при голямо натоварване, тъй като прекомерният наддув може да причини повреда на двигателя и да задейства режим на намалена мощност. Ако се появят тласъци на мощността, дим или двигателят работи ненормално, спрете безопасно и проверете неизправността на наддува.
Кодът показва къде управляващият модул е открил неизправност, но не винаги и коя част е повредена. Проверявайте причините по ред и потвърдете с тест, преди да сменяте части. Имате няколко кода? Проверете ги заедно
Това е общ код: означава едно и също за всички марки. Производителят може да предостави допълнителни подробности в собствената си сервизна информация.