Значение
ECM установява нисък сигнал във веригата на температурния датчик F на преобразувателя DC/DC. Показанието не може да се използва надеждно за управление.
Накратко
- Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
- Двигателят или скоростната кутия може да премине в авариен режим
Как работи
Температурният датчик F подава информация за нагряването на преобразувателя DC/DC към ECM, за да може модулът да управлява топлинния режим на преобразувателя. Този код за ниско ниво във веригата се задава, когато сигналът от датчик F е под очаквания електрически диапазон; причината може да е късо съединение на сигнала към маса, вътрешно късо съединение в датчика или лош контакт в конектора.
Чести причини
Най-вероятната причина е посочена първа.
- Късо съединение на сигналния проводник към маса
- Вътрешно късо съединение в датчика
- Корозирали пинове на конектора – високо контактно съпротивление
Симптоми
- Свети лампата за проверка на двигателя или предупредителната лампа на хибридната система
- Намалена мощност или ефективност на хибридната система
- Предупреждение за температурата на хибридната система
Как да го диагностицирате
- Запишете данните freeze frame и проверете live data от датчик F за необичайно ниско или постоянно показание в сравнение с другите температури на преобразувателя.
- При безопасно изключена хибридна система съгласно сервизната информация проверете конектора на датчик F за корозия, изместени назад щифтове, влага или слаб контакт.
- Проследете сигналния проводник на датчик F за повреда или контакт с маса, като обърнете специално внимание на протрити или притиснати участъци.
- Съгласно електрическата схема на автомобила проверете сигналната и заземяващата верига на датчик F за нежелано късо съединение към маса.
- Проверете датчик F и реакцията на веригата му спрямо спецификацията на производителя, за да установите дали има вътрешно късо съединение в датчика или неизправност в кабелите.
Чести решения
- Почистете или ремонтирайте корозиралите клеми на конектора на датчик F и възстановете добрия контакт.
- Ремонтирайте сигнален проводник, окъсен към маса, или повреден участък от кабелния сноп.
- Сменете датчик F, ако има вътрешно късо съединение или не отговаря на спецификацията на производителя.
- Отстранете потвърдена неизправност във веригата от страната на ECM.
Можете ли да продължите да шофирате?
Избягвайте рязко ускоряване и дълги пътувания, защото ECM може да ограничи мощността на хибридната система, когато не може да разчита на температурния сигнал от датчик F. Спрете безопасно, ако се появи предупреждение за температурата на хибридната система или мощността спадне значително.
Кодът показва къде управляващият модул е открил неизправност, но не винаги и коя част е повредена. Проверявайте причините по ред и потвърдете с тест, преди да сменяте части. Имате няколко кода? Проверете ги заедно
Това е общ код: означава едно и също за всички марки. Производителят може да предостави допълнителни подробности в собствената си сервизна информация.