Mã lỗi P27xx
242 mã chung từ P2700 đến P27F5, kèm theo ý nghĩa của từng mã.
- P2700 Thời gian đóng phần tử ma sát A của hộp số ngoài phạm vi/hiệu suất kém
- P2701 Thời gian đóng phần tử ma sát B của hộp số ngoài phạm vi/hiệu suất kém
- P2702 Thời gian đóng phần tử ma sát C của hộp số ngoài phạm vi/hiệu suất kém
- P2703 Thời gian đóng phần tử ma sát D của hộp số ngoài phạm vi/hiệu suất kém
- P2704 Thời gian đóng phần tử ma sát E của hộp số ngoài phạm vi/hiệu suất kém
- P2705 Thời gian đóng phần tử ma sát F của hộp số ngoài phạm vi/hiệu suất kém
- P2706 Van điện từ chuyển số F bị lỗi
- P2707 Van điện từ chuyển số F hoạt động kém/bị kẹt ở trạng thái tắt
- P2708 Van điện từ chuyển số F bị kẹt ở trạng thái bật
- P2709 Lỗi điện van điện từ chuyển số F
- P270A Phần tử ma sát A của hộp số quá nhiệt
- P270B Phần tử ma sát B của hộp số quá nhiệt
- P270C Phần tử ma sát C của hộp số quá nhiệt
- P270D Phần tử ma sát D của hộp số quá nhiệt
- P270E Phần tử ma sát E của hộp số quá nhiệt
- P270F Phần tử ma sát F của hộp số quá nhiệt
- P2710 Van điện từ chuyển số F bị lỗi chập chờn
- P2711 Hộp số bất ngờ nhả số do lỗi cơ khí
- P2712 Rò rỉ cụm nguồn thủy lực
- P2713 Van điện từ điều khiển áp suất D
- P2714 Van điện từ điều khiển áp suất D hoạt động kém/bị kẹt ở trạng thái tắt
- P2715 Van điện từ điều khiển áp suất D bị kẹt ở trạng thái bật
- P2716 Lỗi điện van điện từ điều khiển áp suất D
- P2717 Van điện từ điều khiển áp suất D bị lỗi chập chờn
- P2718 Mạch điều khiển van điện từ điều khiển áp suất D bị hở
- P2719 Mạch điều khiển van điện từ điều khiển áp suất D ngoài phạm vi/hiệu suất kém
- P271A Mạch cảm biến vị trí càng đỗ A mức thấp
- P271B Mạch cảm biến vị trí càng đỗ A mức cao
- P271C Mạch cảm biến vị trí càng đỗ B mức thấp
- P271D Mạch cảm biến vị trí càng đỗ B mức cao
- P271E Hiệu suất hộp số
- P271F Chuyển số điện tử - Chưa học vị trí
- P2720 Mạch điều khiển van điện từ điều áp D mức thấp
- P2721 Mạch điều khiển van điện từ điều áp D mức cao
- P2722 Van điện từ điều áp E
- P2723 Hiệu suất van điện từ điều áp E/kẹt ở trạng thái tắt
- P2724 Van điện từ điều áp E bị kẹt ở trạng thái bật
- P2725 Lỗi điện van điện từ điều áp E
- P2726 Van điện từ điều áp E hoạt động chập chờn
- P2727 Mạch điều khiển van điện từ điều áp E/hở mạch
- P2728 Dải hoạt động/hiệu suất mạch điều khiển van điện từ điều áp E
- P2729 Mạch điều khiển van điện từ điều áp E mức thấp
- P272A Mạch điều khiển mô-tơ chọn dải số hộp số
- P272B Dòng điện mạch điều khiển mô-tơ chọn dải số hộp số quá cao
- P272C Mạch điều khiển mô-tơ càng đỗ
- P272D Dòng điện mạch điều khiển mô-tơ càng đỗ quá cao
- P2730 Mạch điều khiển van điện từ điều áp E mức cao
- P2731 Van điện từ điều áp F
- P2732 Hiệu suất van điện từ điều áp F/kẹt ở trạng thái tắt
- P2733 Van điện từ điều áp F bị kẹt ở trạng thái bật
- P2734 Lỗi điện van điện từ điều áp F
- P2735 Van điện từ điều áp F hoạt động chập chờn
- P2736 Mạch điều khiển van điện từ điều áp F/hở mạch
- P2737 Dải hoạt động/hiệu suất mạch điều khiển van điện từ điều áp F
- P2738 Mạch điều khiển van điện từ điều áp F mức thấp
- P2739 Mạch điều khiển van điện từ điều áp F mức cao
- P273A Dải hoạt động/hiệu suất thời gian ăn khớp phần tử ma sát G của hộp số
- P273B Dải hoạt động/hiệu suất thời gian ăn khớp phần tử ma sát H của hộp số
- P273C Điện áp cấp nguồn mô-đun điều khiển chuyển số A thấp
- P273D Điện áp cấp nguồn mô-đun điều khiển chuyển số A cao
- P273E Mô-đun điều khiển chuyển số A quá nhiệt
- P273F Cảm biến nhiệt độ dầu hộp số B trong tình trạng quá nhiệt
- P2740 Mạch cảm biến nhiệt độ dầu hộp số B
- P2741 Dải hoạt động/hiệu suất mạch cảm biến nhiệt độ dầu hộp số B
- P2742 Mạch cảm biến nhiệt độ dầu hộp số B mức thấp
- P2743 Mạch cảm biến nhiệt độ dầu hộp số B mức cao
- P2744 Mạch cảm biến nhiệt độ dầu hộp số B chập chờn
- P2745 Mạch cảm biến tốc độ trục trung gian B
- P2746 Dải hoạt động/hiệu suất mạch cảm biến tốc độ trục trung gian B
- P2747 Mạch cảm biến tốc độ trục trung gian B không có tín hiệu
- P2748 Mạch cảm biến tốc độ trục trung gian B chập chờn
- P2749 Mạch cảm biến tốc độ trục trung gian C
- P274A Mạch cảm biến nhiệt độ dầu hộp số C
- P274B Dải hoạt động/hiệu suất mạch cảm biến nhiệt độ dầu hộp số C
- P274C Mạch cảm biến nhiệt độ dầu hộp số C mức thấp
- P274D Mạch cảm biến nhiệt độ dầu hộp số C mức cao
- P274E Mạch cảm biến nhiệt độ dầu hộp số C chập chờn
- P274F Cảm biến nhiệt độ dầu hộp số C báo quá nhiệt
- P2750 Dải hoạt động/hiệu suất mạch cảm biến tốc độ trục trung gian C
- P2751 Mạch cảm biến tốc độ trục trung gian C không có tín hiệu
- P2752 Mạch cảm biến tốc độ trục trung gian C chập chờn
- P2753 Mạch điều khiển bộ làm mát dầu hộp số/hở mạch
- P2754 Mạch điều khiển bộ làm mát dầu hộp số thấp
- P2755 Mạch điều khiển bộ làm mát dầu hộp số cao
- P2756 Van điện từ điều khiển áp suất ly hợp biến mô
- P2757 Mạch điều khiển van điện từ điều khiển áp suất ly hợp biến mô: hoạt động kém hiệu quả/kẹt ở trạng thái tắt
- P2758 Mạch điều khiển van điện từ điều khiển áp suất ly hợp biến mô bị kẹt ở trạng thái bật
- P2759 Lỗi điện của mạch điều khiển van điện từ điều khiển áp suất ly hợp biến mô
- P275A Mạch cảm biến nhiệt độ dầu hộp số D
- P275B Dải đo/Hiệu suất mạch cảm biến nhiệt độ dầu hộp số D
- P275C Mạch cảm biến nhiệt độ dầu hộp số D thấp
- P275D Mạch cảm biến nhiệt độ dầu hộp số D cao
- P275E Mạch cảm biến nhiệt độ dầu hộp số D chập chờn
- P275F Tình trạng quá nhiệt cảm biến nhiệt độ dầu hộp số D
- P2760 Mạch điều khiển van điện từ điều khiển áp suất ly hợp biến mô chập chờn
- P2761 Mạch điều khiển van điện từ điều khiển áp suất ly hợp biến mô / Hở mạch
- P2762 Dải đo/Hiệu suất mạch điều khiển van điện từ điều khiển áp suất ly hợp biến mô
- P2763 Mạch điều khiển van điện từ điều khiển áp suất ly hợp biến mô cao
- P2764 Mạch điều khiển van điện từ điều khiển áp suất ly hợp biến mô thấp
- P2765 Mạch cảm biến tốc độ trục sơ cấp/trục tuabin B
- P2766 Dải đo/Hiệu suất mạch cảm biến tốc độ trục sơ cấp/trục tuabin B
- P2767 Mạch cảm biến tốc độ trục sơ cấp/trục tuabin B không có tín hiệu
- P2768 Mạch cảm biến tốc độ trục sơ cấp/trục tuabin B chập chờn
- P2769 Mạch điều khiển van điện từ ly hợp biến mô mức thấp
- P276A Mạch hở đường cấp nguồn mô-tơ bơm dầu hộp số phụ/điện B
- P276B Mạch điện áp cấp nguồn mô-tơ bơm dầu hộp số phụ/điện B thấp
- P276C Mạch điện áp cấp nguồn mô-tơ bơm dầu hộp số phụ/điện B cao
- P276D Dòng điện mô-tơ bơm dầu hộp số phụ/điện B
- P276E Dòng điện mô-tơ bơm dầu hộp số phụ/điện B thấp
- P276F Dòng điện mô-tơ bơm dầu hộp số phụ/điện B cao
- P2770 Mạch điện ly hợp biến mô mức cao
- P2771 Mạch công tắc gài cầu chậm (4WD Low)
- P2772 Mạch công tắc gài cầu chậm (4WD Low): phạm vi hoạt động/hiệu suất
- P2773 Mạch công tắc 4WD-Low mức tín hiệu thấp
- P2774 Mạch công tắc 4WD-Low mức tín hiệu cao
- P2775 Mạch công tắc tăng số: phạm vi hoạt động/hiệu suất
- P2776 Mạch công tắc tăng số mức tín hiệu thấp
- P2777 Mạch công tắc tăng số mức tín hiệu cao
- P2778 Mạch công tắc tăng số ngắt quãng/chập chờn
- P2779 Mạch công tắc giảm số: phạm vi hoạt động/hiệu suất
- P277A Rò rỉ thủy lực ở bơm dầu hộp số phụ/điện B
- P277B Hiệu suất mạch điều khiển bơm dầu hộp số điện/phụ trợ B
- P277C Mô-tơ bơm dầu hộp số điện/phụ trợ B bị kẹt
- P277D Mô-tơ bơm dầu hộp số điện/phụ trợ B quá nhiệt
- P277E Ly hợp A bất ngờ nhả khỏi số đang gài do lỗi cơ khí
- P277F Ly hợp B bất ngờ nhả khỏi số đang gài do lỗi cơ khí
- P2780 Mạch công tắc giảm số mức thấp
- P2781 Mạch công tắc giảm số mức cao
- P2782 Mạch công tắc giảm số chập chờn/không ổn định
- P2783 Nhiệt độ biến mô quá cao
- P2784 Tương quan giữa cảm biến tốc độ trục sơ cấp hoặc cảm biến tốc độ trục tuabin A và B
- P2785 Nhiệt độ bộ kích hoạt ly hợp quá cao
- P2786 Nhiệt độ cơ cấu chấp hành sang số quá cao
- P2787 Nhiệt độ ly hợp quá cao
- P2788 Quá trình tự học thích ứng sang số tự động đã đạt giới hạn
- P2789 Học thích nghi ly hợp A đạt giới hạn
- P278A Mạch công tắc kick-down
- P278B Mạch công tắc kick-down: phạm vi hoạt động/hiệu suất
- P278C Mạch công tắc kick-down: mức tín hiệu thấp
- P278D Mạch công tắc kick-down: mức tín hiệu cao
- P278E Mạch công tắc kick-down: tín hiệu chập chờn/không ổn định
- P278F Học thích nghi ly hợp B đạt giới hạn
- P2790 Mạch xác định hướng gài số
- P2791 Mạch xác định hướng gài số: mức tín hiệu thấp
- P2792 Mạch xác định hướng gài số: mức tín hiệu cao
- P2793 Mạch xác định chiều tăng/giảm số
- P2794 Mạch xác định chiều tăng/giảm số: mức tín hiệu thấp
- P2795 Mạch xác định chiều tăng/giảm số: mức tín hiệu cao
- P2796 Mạch điều khiển bơm dầu hộp số phụ trợ
- P2797 Hiệu suất mạch bơm dầu hộp số phụ trợ
- P2798 Mạch điều khiển bơm dầu hộp số phụ trợ thấp
- P2799 Mạch điều khiển bơm dầu hộp số phụ trợ cao
- P279A Tỷ số truyền ở dải cao của hộp phân phối không chính xác
- P279B Tỷ số truyền ở dải thấp của hộp phân phối không chính xác
- P279C Tỷ số truyền ở vị trí trung gian của hộp phân phối không chính xác
- P279D Mạch tín hiệu chọn dải số hộp phân phối 4WD
- P279E Mạch tín hiệu chọn dải số 4WD: phạm vi hoạt động/hiệu suất
- P279F Mạch tín hiệu chọn dải số 4WD mức thấp
- P27A0 Mạch tín hiệu chọn dải số 4WD mức cao
- P27A1 Bơm dầu hộp số điện/phụ trợ A bị kẹt ở trạng thái bật
- P27A2 Mạch điều khiển bơm dầu hộp số điện/phụ trợ B/hở mạch
- P27A3 Hiệu suất bơm dầu hộp số, loại điện/phụ trợ B / Kẹt ở trạng thái OFF
- P27A4 Mạch điều khiển bơm dầu hộp số, loại điện/phụ trợ B thấp
- P27A5 Mạch điều khiển bơm dầu hộp số, loại điện/phụ trợ B cao
- P27A6 Bơm dầu hộp số, loại điện/phụ trợ B bị kẹt ở trạng thái ON
- P27A7 Dữ liệu hiệu chuẩn của van điện từ điều khiển áp suất A không tương thích
- P27A8 Dữ liệu van điện từ điều khiển áp suất B không tương thích
- P27A9 Dữ liệu van điện từ điều khiển áp suất C không tương thích
- P27AA Dữ liệu van điện từ điều khiển áp suất D không tương thích
- P27AB Dữ liệu van điện từ điều khiển áp suất E không tương thích
- P27AC Dữ liệu van điện từ điều khiển áp suất F không tương thích
- P27AD Dữ liệu van điện từ điều khiển áp suất G không tương thích
- P27AE Dữ liệu van điện từ điều khiển áp suất H không tương thích
- P27AF Dữ liệu van điện từ điều khiển áp suất J không tương thích
- P27B0 Dữ liệu van điện từ điều khiển áp suất K không tương thích
- P27B1 Hiệu suất chức năng chọn dải số bên trong mô-đun điều khiển hộp số
- P27B2 Hiệu suất chức năng điều khiển dải số của mô-đun điều khiển hộp số
- P27B3 Hiệu suất chức năng chọn số của mô-đun điều khiển hộp số
- P27B4 Hiệu suất điều khiển số tiến/lùi của mô-đun điều khiển hộp số
- P27B5 Hiệu suất chức năng điều khiển tỷ số truyền của mô-đun điều khiển hộp số
- P27B6 Hiệu suất chức năng cảm biến tốc độ hộp số bên trong mô-đun điều khiển
- P27B9 Hiệu suất van điện từ điều khiển áp suất N / Bị kẹt đóng
- P27BA Van điện từ điều khiển áp suất N bị kẹt mở
- P27BB Lỗi điện mạch van điện từ điều khiển áp suất N
- P27BC Van điện từ điều khiển áp suất N hoạt động chập chờn
- P27BD Mạch điều khiển van điện từ điều khiển áp suất N / Hở mạch
- P27BE Mạch điều khiển van điện từ điều khiển áp suất N: dải hoạt động/hiệu suất
- P27BF Mạch điều khiển van điện từ điều khiển áp suất N thấp
- P27C0 Mạch điều khiển van điện từ điều khiển áp suất N cao
- P27C1 Hiệu suất van điện từ điều khiển áp suất P / Bị kẹt đóng
- P27C2 Van điện từ điều khiển áp suất P bị kẹt mở
- P27C3 Lỗi điện van điện từ điều khiển áp suất P
- P27C4 Van điện từ điều khiển áp suất P hoạt động chập chờn
- P27C5 Mạch điều khiển / Hở mạch van điện từ điều khiển áp suất P
- P27C6 Mạch điều khiển van điện từ điều khiển áp suất P: dải hoạt động/hiệu suất
- P27C7 Mạch điều khiển van điện từ điều khiển áp suất P thấp
- P27C8 Mạch điều khiển van điện từ điều khiển áp suất P cao
- P27C9 Hiệu suất van điện từ điều khiển áp suất R/kẹt ở trạng thái tắt
- P27CA Van điện từ điều khiển áp suất R bị kẹt ở trạng thái bật
- P27CB Lỗi điện van điện từ điều khiển áp suất R
- P27CC Van điện từ điều khiển áp suất R hoạt động chập chờn
- P27CD Mạch điều khiển van điện từ điều khiển áp suất R/hở mạch
- P27CE Mạch điều khiển van điện từ điều khiển áp suất R: dải hoạt động/hiệu suất
- P27CF Mạch điều khiển van điện từ điều khiển áp suất R thấp
- P27D0 Mạch điều khiển van điện từ điều khiển áp suất R cao
- P27D1 Hiệu suất van điện từ điều khiển áp suất S/kẹt ở trạng thái tắt
- P27D2 Van điện từ điều khiển áp suất S bị kẹt ở trạng thái bật
- P27D3 Lỗi điện van điện từ điều khiển áp suất S
- P27D4 Van điện từ điều khiển áp suất S hoạt động chập chờn
- P27D5 Mạch điều khiển van điện từ điều khiển áp suất S/hở mạch
- P27D6 Mạch điều khiển van điện từ điều khiển áp suất S: dải hoạt động/hiệu suất
- P27D7 Mạch điều khiển van điện từ điều khiển áp suất S thấp
- P27D8 Mạch điều khiển van điện từ điều khiển áp suất S cao
- P27D9 Hiệu suất van điện từ điều khiển áp suất T/kẹt ở trạng thái tắt
- P27DA Van điện từ điều khiển áp suất T bị kẹt ở trạng thái bật
- P27DB Lỗi điện van điện từ điều khiển áp suất T
- P27DC Van điện từ điều khiển áp suất T hoạt động chập chờn
- P27DD Mạch điều khiển van điện từ điều khiển áp suất T/hở mạch
- P27DE Mạch điều khiển van điện từ điều khiển áp suất T: dải hoạt động/hiệu suất
- P27DF Mạch điều khiển van điện từ điều khiển áp suất T thấp
- P27E0 Mạch điều khiển van điện từ điều khiển áp suất T cao
- P27E1 Áp suất bơm dầu hộp số, loại điện/phụ trợ A quá thấp
- P27E2 Áp suất bơm dầu hộp số, loại điện/phụ trợ B quá thấp
- P27E3 Mạch điều khiển van của bơm dầu hộp số, loại điện/phụ trợ/hở mạch
- P27E4 Mạch van điều khiển bơm dầu hộp số, loại điện/phụ trợ: dải hoạt động/hiệu suất
- P27E5 Mạch van điều khiển bơm dầu hộp số, loại điện/phụ trợ: mức tín hiệu thấp
- P27E6 Mạch van điều khiển bơm dầu hộp số, loại điện/phụ trợ: mức tín hiệu cao
- P27E7 Mạch B điều khiển dải số hộp số – hở mạch
- P27E8 Hiệu suất mạch B điều khiển dải số hộp số
- P27E9 Mạch B điều khiển dải số hộp số – mức thấp
- P27EA Mạch B điều khiển dải số hộp số – mức cao
- P27EB Mạch cảm biến/công tắc vị trí điều khiển dải số hộp số A – hở mạch
- P27EC Mạch cảm biến/công tắc vị trí điều khiển dải số hộp số A: phạm vi hoạt động/hiệu suất
- P27ED Mạch cảm biến/công tắc vị trí điều khiển dải số hộp số A – mức thấp
- P27EE Mạch cảm biến/công tắc vị trí điều khiển dải số hộp số A – mức cao
- P27EF Mạch cảm biến/công tắc vị trí điều khiển dải số hộp số B – hở mạch
- P27F0 Mạch cảm biến/công tắc vị trí điều khiển dải số hộp số B: phạm vi hoạt động/hiệu suất
- P27F1 Mạch cảm biến/công tắc vị trí điều khiển dải số hộp số B – mức thấp
- P27F2 Mạch cảm biến/công tắc vị trí điều khiển dải số hộp số B – mức cao
- P27F3 Nhiệt độ ly hợp B quá cao
- P27F4 Hiệu suất cuộn điện từ/cơ cấu chấp hành khóa cần số A – kẹt ở trạng thái bật
- P27F5 Cuộn điện từ/cơ cấu chấp hành khóa cần số A không hoạt động