P277D: Mô-tơ bơm dầu hộp số điện/phụ trợ B quá nhiệt

Ý nghĩa

Mô-tơ bơm dầu hộp số phụ thứ hai đã quá nhiệt do hoạt động ở chu kỳ công tác cao kéo dài hoặc làm mát không đủ.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ

Cách hoạt động

Mô-tơ điện trong bơm dầu hộp số phụ trợ B hoạt động khi hộp số cần thêm tuần hoàn dầu hoặc hỗ trợ áp suất thủy lực. Control module theo dõi nhiệt độ mô-tơ bơm và thiết lập mã này khi nhiệt độ vượt giới hạn hoạt động; nguyên nhân có thể là nhu cầu hoạt động cao kéo dài hoặc làm mát bị hạn chế.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Chu kỳ công tác cao kéo dài
2. Đường dẫn không khí hoặc dầu làm mát bị tắc

Triệu chứng

• Đèn báo lỗi động cơ hoặc hộp số sáng
• Sang số thô, bị trễ hoặc mất số
• Có thể vào chế độ vận hành khẩn cấp (limp mode - khóa ở một số)
• Trượt hoặc giật cục khi chuyển số

Cách chẩn đoán

1. Đọc dữ liệu freeze frame cùng dữ liệu nhiệt độ, lệnh và hoạt động của bơm B để xác định quá nhiệt xảy ra sau thời gian hoạt động kéo dài hay một sự kiện cụ thể.
2. Kiểm tra bơm B và khu vực xung quanh xem luồng khí làm mát có bị chặn, có mảnh vụn tích tụ hoặc đường dầu bị hạn chế không.
3. Kiểm tra giắc nối và dây dẫn bơm B xem có hư hại do nhiệt, kết nối kém hoặc lỗi khiến mô-tơ phải hoạt động quá sức không.
4. Sau khi hệ thống nguội, dùng quy trình chẩn đoán của nhà sản xuất để so sánh hoạt động và diễn biến nhiệt độ của bơm, xem mô-tơ có quá nhiệt lại khi nhu cầu bình thường không.
5. Nếu hệ thống làm mát và dây dẫn ở tình trạng tốt, kiểm tra bơm B và đường dầu xem có tải quá lớn hoặc tuần hoàn bị hạn chế không.

Cách khắc phục phổ biến

• Loại bỏ mảnh vụn hoặc vật cản khỏi luồng khí làm mát hay đường dầu của bơm.
• Sửa dây dẫn hư hại do nhiệt hoặc kết nối điện bơm B tiếp xúc kém.
• Khắc phục chỗ tắc nghẽn khiến bơm B phải hoạt động quá sức.
• Thay bơm B nếu bơm tiếp tục quá nhiệt dù hệ thống làm mát bình thường và mạch điện tốt.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Nếu hộp số chuyển số bình thường và cảnh báo không đi kèm hiện tượng trượt hoặc mất truyền động, tránh tải nặng và để hệ thống nguội trước khi tiếp tục lái thận trọng. Dừng xe nếu chuyển số bất thường; quá nhiệt lặp lại có thể làm hỏng bơm và ảnh hưởng đến áp suất hộp số.