Ý nghĩa
Cảm biến tốc độ trục trung gian B không phát xung dù trục được xác định là đang quay.
Tổng quan
- Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
Cách hoạt động
Cảm biến tốc độ trục trung gian B đọc chuyển động quay của trục, thường dựa vào một mục tiêu có răng, rồi gửi xung đến mô-đun điều khiển hộp số. Mô-đun đặt mã P2747 khi trục được dự kiến đang quay nhưng không nhận được xung từ cảm biến B; nguyên nhân có thể là cảm biến bị hỏng hoặc bánh răng tạo xung bị lỏng hay gãy.
Nguyên nhân phổ biến
Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.
- Vành tạo xung bị gãy hoặc lỏng, quay trượt
- Cảm biến hỏng hoàn toàn
Triệu chứng
- Đèn báo lỗi động cơ hoặc cảnh báo hộp số sáng
- Chuyển số giật mạnh hoặc trễ
- Đồng hồ tốc độ hoặc hiển thị số có thể hoạt động bất thường
- Hộp số có thể vào chế độ giới hạn công suất
Cách chẩn đoán
- Lưu dữ liệu freeze frame và so sánh tốc độ cảm biến B hiển thị trực tiếp với tốc độ trục sơ cấp cùng các trục khác trong điều kiện trục trung gian được dự kiến là đang quay.
- Kiểm tra giắc nối và dây dẫn cảm biến B để tìm tình trạng lỏng, hư hỏng, ăn mòn hoặc dây tín hiệu bị đứt.
- Kiểm tra xem số đo trực tiếp của cảm biến B có luôn bằng 0 khi hộp số đang hoạt động và trục trung gian được dự kiến đang quay, trong khi các số đo tốc độ khác thay đổi hay không.
- Kiểm tra cảm biến B cùng các mạch nguồn, mass và tín hiệu theo sơ đồ điện xe và thông số kỹ thuật của nhà sản xuất.
- Nếu mạch điện và cảm biến đạt yêu cầu kiểm tra, kiểm tra bánh răng tạo xung xem có hư hỏng hoặc bị lỏng không.
Cách khắc phục phổ biến
- Cắm lại và cố định giắc nối cảm biến B.
- Sửa dây hoặc giắc nối cảm biến B bị đứt hay hư hỏng.
- Thay cảm biến tốc độ trục trung gian B bị hỏng.
- Sửa chữa hoặc thay bánh răng tạo xung bị gãy hoặc lỏng.
Tôi có thể tiếp tục lái xe không?
Tránh tăng tốc mạnh và kéo rơ-moóc; thiếu dữ liệu tốc độ trục có thể khiến hộp số chuyển số giật mạnh hoặc vào chế độ limp mode, đồng thời làm chỉ báo cấp số không đáng tin cậy. Nếu hộp số bị trượt, chuyển số thất thường hoặc vào chế độ limp mode, hãy dừng lái xe và bố trí xe cứu hộ.
Mã lỗi cho biết vị trí bộ điều khiển phát hiện lỗi, không phải lúc nào cũng chỉ rõ bộ phận nào bị hỏng. Bạn hãy kiểm tra các nguyên nhân theo thứ tự và xác nhận bằng cách kiểm tra trước khi thay thế phụ tùng. Có nhiều mã lỗi? Kiểm tra cùng lúc
Đây là mã lỗi chung: có ý nghĩa giống nhau trên mọi hãng xe. Nhà sản xuất xe có thể cung cấp thêm chi tiết trong tài liệu dịch vụ của họ.