P276F: Dòng điện mô-tơ bơm dầu hộp số phụ/điện B cao

Ý nghĩa

Dòng điện đo được của mô-tơ bơm dầu hộp số phụ thứ hai cao hơn ngưỡng trên. Bơm bị kẹt hoặc mô-tơ bị chập.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ

Cách hoạt động

Bơm dầu hộp số phụ trợ tuần hoàn dầu khi hộp số cần tuần hoàn hoặc áp suất bổ sung; Bơm B là bơm thứ hai được hệ thống điều khiển của xe xác định. Bộ điều khiển theo dõi dòng điện mô-tơ B khi bơm hoạt động. Mã này được thiết lập khi dòng điện vượt ngưỡng cho phép, có thể do cánh bơm bị kẹt hoặc cuộn dây mô-tơ bị chập bên trong.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Cánh bơm bị kẹt do cặn bẩn hoặc mài mòn
2. Chập mạch bên trong cuộn dây mô-tơ

Triệu chứng

• Đèn báo kiểm tra động cơ hoặc hộp số sáng lên
• Sang số bị giật, chậm hoặc mất cấp số
• Có thể chuyển sang chế độ dự phòng giới hạn (khóa ở một số)
• Trượt hoặc rung giật trong quá trình chuyển số

Cách chẩn đoán

1. Dùng scan tool lưu dữ liệu freeze frame và kiểm tra thời điểm Bơm B được ra lệnh hoạt động, cùng với nhiệt độ hộp số và các mã áp suất hoặc chuyển số liên quan.
2. Khi xe đỗ an toàn, kiểm tra giắc nối và bó dây Bơm B xem có hư hỏng, ăn mòn, chân giắc lỏng hoặc dầu lọt vào không.
3. Kiểm tra dữ liệu lệnh và dòng điện Bơm B trên máy chẩn đoán, nếu có, đồng thời xác định lỗi dòng điện cao có xuất hiện lại khi bơm được ra lệnh hoạt động không.
4. Khi mạch đã ngắt điện theo quy định của nhà sản xuất, kiểm tra bơm và dây dẫn xem có chập mạch hoặc lớp cách điện hư hỏng trước khi kiểm tra tính liên tục.
5. Nếu dây dẫn không có vấn đề, kiểm tra mô-tơ và cánh bơm B xem có chập bên trong hoặc bị kẹt không, theo quy trình của nhà sản xuất.

Cách khắc phục phổ biến

• Sửa dây dẫn hoặc đầu cực giắc nối Bơm B bị hư hỏng hoặc ăn mòn.
• Làm sạch và cố định kết nối điện Bơm B bị lỏng.
• Thay mô-tơ Bơm B nếu cuộn dây bị chập.
• Thay cụm bơm phụ trợ nếu cánh bơm bị kẹt hoặc mòn.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Tránh kéo tải, tăng tốc mạnh và đi đường dài nếu hộp số chuyển số giật, trễ, trượt hoặc rung giật; tuần hoàn dầu không đủ có thể làm hư hỏng hộp số nặng hơn. Nếu hộp số vào chế độ limp mode hoặc mất truyền động, hãy dừng xe ở nơi an toàn và sắp xếp cứu hộ.