P2715: Van điện từ điều khiển áp suất D bị kẹt ở trạng thái bật

Ý nghĩa

Van điện từ điều khiển áp suất D vẫn ở trạng thái kích hoạt khi nhận lệnh tắt. Mạch thủy lực bị ảnh hưởng vẫn được duy trì áp suất.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ

Cách hoạt động

Van điện từ điều khiển áp suất D điều chỉnh áp suất thủy lực trong một mạch hộp số theo sự điều khiển của TCM. Mô-đun kiểm tra xem van điện từ có ngừng cấp áp suất khi nhận lệnh tắt hay không. Mã P2715 được đặt khi mạch vẫn tiếp tục được cấp áp suất dù đã có lệnh tắt, thường do lõi van bị kẹt mở hoặc mạch điều khiển vẫn kích hoạt bằng điện.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Con trượt van điện từ bị kẹt ở vị trí mở
2. Mạch điều khiển đầu ra của TCM bị kẹt bật
3. Muội than hoặc mảnh vụn tích tụ cản trở chuyển động tự do

Triệu chứng

• Đèn báo lỗi động cơ hoặc hộp số có thể bật
• Chuyển số giật, trễ hoặc trượt
• Hộp số có thể vào chế độ hoạt động hạn chế

Cách chẩn đoán

1. Lưu dữ liệu freeze frame và xem live data về lệnh điều khiển van điện từ D cùng phản hồi áp suất khi mô-đun ra lệnh tắt van.
2. Kiểm tra dây điện và giắc van điện từ D xem có bị chập, hỏng lớp cách điện, ăn mòn hoặc dầu lọt vào hay không.
3. Kiểm tra xem TCM có đang ra lệnh tắt van điện từ D trong khi áp suất vẫn được duy trì hay không, để phân biệt lỗi điều khiển với van bị kẹt.
4. Kiểm tra cuộn dây và mạch điều khiển van điện từ D theo quy trình của nhà sản xuất.
5. Nếu lệnh điện đúng, kiểm tra van điện từ D xem lõi van có bị kẹt mở hay không, đồng thời kiểm tra thân van xem có cặn bẩn hoặc bị kẹt hay không.

Cách khắc phục phổ biến

• Sửa dây điện hoặc giắc bị chập hay hư hỏng trong mạch van điện từ D.
• Vệ sinh hoặc thay van điện từ D nếu cặn bẩn hoặc hao mòn khiến lõi van luôn mở.
• Bảo dưỡng thân van nếu nhiễm bẩn hoặc kẹt khiến van không đóng được.
• Chỉ sửa mạch công suất đầu ra của TCM nếu kiểm tra xác nhận mạch vẫn cấp điện cho van điện từ D khi có lệnh tắt.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Hạn chế lái xe và tránh kéo moóc hoặc tăng tốc mạnh vì áp suất vẫn được duy trì có thể gây sang số giật và làm hộp số mòn nhanh hơn. Nếu xe bị trượt, mất truyền động hoặc sang số thất thường, hãy dừng ở nơi an toàn và đưa xe đi sửa.