P2765: Mạch cảm biến tốc độ trục sơ cấp/trục tuabin B

Ý nghĩa

Cảm biến tốc độ trục sơ cấp hoặc trục tuabin thứ hai không trả về tín hiệu sử dụng được. Cảm biến này được dùng trên các hộp số có cảm biến tốc độ đầu vào dự phòng để điều khiển tỷ số truyền vòng kín.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ

Cách hoạt động

Cảm biến tốc độ trục sơ cấp hoặc trục tuabin B phát hiện tốc độ quay của trục sơ cấp hộp số, cung cấp cho mô-đun điều khiển tín hiệu tốc độ thứ hai để điều khiển tỷ số truyền. Mô-đun thiết lập P2765 khi mạch cảm biến này không cung cấp tín hiệu sử dụng được.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Hở phần tử cảm biến hoặc đứt dây tín hiệu
2. Giắc cắm cảm biến bị ăn mòn

Triệu chứng

• Đèn báo kiểm tra động cơ hoặc hộp số sáng lên
• Sang số bị giật hoặc chậm
• Đồng hồ tốc độ hoặc hiển thị cấp số có thể hoạt động bất thường
• Hộp số có thể chuyển sang chế độ dự phòng giới hạn

Cách chẩn đoán

1. Ghi dữ liệu freeze frame và kiểm tra số đọc tốc độ trục sơ cấp trên dữ liệu trực tiếp để xác định thời điểm cảm biến B ngừng báo tín hiệu.
2. Khi khóa điện tắt, kiểm tra giắc nối cảm biến B xem có ăn mòn, lỏng hoặc đầu cực hư hỏng không.
3. Kiểm tra dây dẫn cảm biến B đến transmission control module, tìm chỗ đứt, kẹp hoặc cọ xát.
4. Dùng sơ đồ dây điện của xe để kiểm tra tính liên tục và chập mạch trong mạch cảm biến B.
5. Kiểm tra cảm biến B và tín hiệu của nó khi trục quay, theo thông số kỹ thuật của nhà sản xuất.

Cách khắc phục phổ biến

• Làm sạch và cố định giắc nối cảm biến B bị ăn mòn hoặc lỏng.
• Sửa dây tín hiệu cảm biến B bị hở hoặc hư hỏng.
• Thay cảm biến tốc độ trục sơ cấp/trục tuabin B bị hỏng.
• Sửa lỗi đã xác nhận ở kết nối mạch tại control module.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Nếu hộp số chuyển số giật, trễ hoặc vào chế độ limp mode, tránh chạy tốc độ cao và chở tải nặng, đồng thời sắp xếp chẩn đoán sớm. Tiếp tục lái xe khi dữ liệu tốc độ trục sơ cấp không đáng tin cậy có thể làm chất lượng chuyển số xấu đi và tăng độ mòn hộp số.