P277B: Hiệu suất mạch điều khiển bơm dầu hộp số điện/phụ trợ B

Ý nghĩa

Tầng công suất điều khiển bơm dầu hộp số phụ thứ hai không phản hồi các lệnh trong phạm vi dung sai.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ

Cách hoạt động

Mạch driver điều khiển bơm dầu hộp số điện phụ trợ B và theo dõi phản hồi về hoạt động điện của bơm. Mã này được thiết lập khi tầng driver hoặc phản hồi dòng điện không theo lệnh của module trong dải dự kiến, ngay cả khi mô-tơ bơm không bị kẹt cơ khí.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Tầng điều khiển bị lão hóa, khiến khả năng đóng cắt suy giảm
2. Vòng phản hồi dòng điện bị nhiễu

Triệu chứng

• Đèn báo lỗi động cơ hoặc hộp số sáng
• Sang số thô, bị trễ hoặc mất số
• Có thể vào chế độ vận hành khẩn cấp (limp mode - khóa ở một số)
• Trượt hoặc giật cục khi chuyển số

Cách chẩn đoán

1. Đọc dữ liệu freeze frame và theo dõi lệnh, phản hồi dòng điện của bơm B cùng các triệu chứng hộp số trên scan tool để xác định thời điểm phản ứng bất thường.
2. Kiểm tra giắc nối, dây dẫn và mass của bơm B xem có đầu cực lỏng hoặc ăn mòn, dầu lọt vào, cọ xát hoặc hư hại do nhiệt không.
3. Kiểm tra các kết nối nguồn và mass của bơm B trong điều kiện kiểm tra do nhà sản xuất quy định để loại trừ đường cấp hoặc đường hồi kém.
4. So sánh lệnh vận hành bơm với phản hồi dòng điện theo quy trình chẩn đoán của nhà sản xuất, đồng thời nhẹ nhàng dịch chuyển bó dây trong khi theo dõi hiện tượng gián đoạn.
5. Nếu dây dẫn và kết nối đạt yêu cầu, kiểm tra tầng driver và mạch phản hồi theo quy định trước khi xác định control module hay cụm bơm bị lỗi.

Cách khắc phục phổ biến

• Làm sạch và cố định giắc nối bơm B bị bẩn hoặc lỏng nếu phù hợp.
• Sửa dây dẫn, đầu cực hoặc kết nối mass hư hỏng trong mạch driver bơm B.
• Thay cụm bơm B nếu tải điện nằm ngoài thông số kỹ thuật của nhà sản xuất và dây dẫn ở tình trạng tốt.
• Chỉ sửa chữa hoặc thay tầng driver control module sau khi kiểm tra mạch và tải xác định đó là nguồn gây lỗi.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Nếu hộp số chuyển số bình thường, chỉ lái quãng ngắn để chẩn đoán và tránh kéo tải hoặc tăng tốc mạnh. Dừng xe nếu hộp số trượt, mất truyền động hoặc bị kẹt ở 1 số, vì điều khiển bơm kém có thể dẫn đến áp suất thủy lực không đủ và gây hư hỏng thêm.