P2759: Lỗi điện của mạch điều khiển van điện từ điều khiển áp suất ly hợp biến mô

Ý nghĩa

Lỗi điện ở van điện từ điều khiển áp suất TCC — cuộn dây bị hở hoặc chập, hoặc dây dẫn bị chạm mass/ắc quy.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ

Cách hoạt động

Mạch điện của van điện từ điều khiển áp suất ly hợp biến mô truyền tín hiệu điều khiển áp suất khóa biến mô. P2759 cho biết mạch có lỗi điện, chẳng hạn cuộn dây van điện từ bị hở hoặc chập, hoặc bó dây bị chập mát hay chập nguồn điện ắc quy.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Cuộn dây van điện từ bị hở
2. Dây dẫn bị chạm mass hoặc ắc quy

Triệu chứng

• Đèn báo kiểm tra động cơ hoặc hộp số sáng lên
• Sang số bị giật, chậm hoặc mất cấp số
• Có thể chuyển sang chế độ dự phòng giới hạn (khóa ở một số)
• Trượt hoặc rung giật trong quá trình chuyển số

Cách chẩn đoán

1. Lưu dữ liệu freeze frame và dùng scan tool kiểm tra lệnh TCC cùng số đọc độ trượt biến mô để xác định các điều kiện khi lỗi mạch xảy ra.
2. Kiểm tra giắc nối và bó dây van điện từ TCC để tìm chỗ đứt, cọ xát, ăn mòn, đầu cực lỏng hoặc dây chạm nguồn hay mass.
3. Kiểm tra cuộn dây van điện từ và giắc nối xem có hở mạch hoặc chập không, theo quy trình của nhà sản xuất.
4. Theo sơ đồ điện, kiểm tra tính liên tục của dây dẫn trong mạch và xem có chập xuống mass hoặc chập nguồn điện ắc quy không.
5. Nếu van điện từ và dây dẫn đạt yêu cầu, kiểm tra mạch đầu ra của controller theo quy trình của nhà sản xuất.

Cách khắc phục phổ biến

• Cắm lại hoặc sửa đầu cực van điện từ TCC bị lỏng, ăn mòn hoặc hư hỏng.
• Sửa đoạn bó dây điều khiển TCC bị chập hoặc đứt.
• Thay van điện từ nếu cuộn dây bị hở hoặc chập.
• Sửa mạch đầu ra của controller nếu kiểm tra xác định lỗi điện nằm ở đó.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Hạn chế lái xe nếu chuyển số giật hoặc biến mô trượt hay rung giật, vì điều khiển khóa biến mô kém có thể làm dầu hộp số quá nhiệt. Dừng xe nếu mất truyền động, động cơ chết máy hoặc xe vào chế độ limp mode.