P276D: Dòng điện mô-tơ bơm dầu hộp số phụ/điện B

Ý nghĩa

Lỗi chung trong việc đo dòng điện mô-tơ của bơm dầu hộp số phụ thứ hai.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ

Cách hoạt động

Hệ thống điều khiển theo dõi dòng điện mà bơm dầu hộp số điện hoặc phụ trợ B tiêu thụ để kiểm tra hoạt động của mô-tơ bơm. P276D được thiết lập khi dòng điện mô-tơ bơm B đo được có lỗi chung, nhưng không xác định là quá thấp hay quá cao.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Điện trở shunt đo dòng điện bị sai lệch
2. Tiếp điểm có điện trở cao trong mạch mô-tơ

Triệu chứng

• Đèn báo kiểm tra động cơ hoặc hộp số sáng lên
• Sang số bị giật, chậm hoặc mất cấp số
• Có thể chuyển sang chế độ dự phòng giới hạn (khóa ở một số)
• Trượt hoặc rung giật trong quá trình chuyển số

Cách chẩn đoán

1. Xem dữ liệu freeze frame và so sánh lệnh, dòng điện cùng trạng thái bơm B khi mã được thiết lập.
2. Kiểm tra giắc nối điện và dây dẫn bơm B xem có lỏng, ăn mòn, hư hại do nhiệt hoặc tiếp xúc kém không.
3. Kiểm tra mạch mô-tơ xem có kết nối điện trở cao không và xác minh đường cấp nguồn cùng mass.
4. So sánh dòng điện đo được với thông số kỹ thuật của nhà sản xuất khi bơm B được ra lệnh hoạt động.
5. Nếu mạch điện và bơm không có vấn đề, kiểm tra mạch cảm biến dòng điện hoặc điện trở shunt theo thông số kỹ thuật của nhà sản xuất.

Cách khắc phục phổ biến

• Làm sạch và cố định kết nối điện bơm B tiếp xúc kém.
• Sửa dây dẫn hoặc kết nối mass có điện trở cao trong mạch mô-tơ bơm B.
• Thay mô-tơ bơm B tiêu thụ dòng điện bất thường và không đạt kiểm tra.
• Sửa chữa hoặc thay điện trở shunt cảm biến dòng điện hay mạch của nó nếu kiểm tra xác nhận bị lỗi.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Hạn chế lái xe nếu hộp số trượt, chuyển số kém hoặc vào chế độ limp mode, đồng thời tránh các điều kiện vận hành phụ thuộc vào bơm B phụ trợ. Lỗi đo dòng điện chưa được xử lý có thể che giấu vấn đề của bơm và khiến khả năng hỗ trợ thủy lực không chắc chắn.