Ý nghĩa
Tín hiệu từ cảm biến nhiệt độ dầu hộp số thứ tư cao hơn ngưỡng chẩn đoán trên. Lỗi hệ thống dây điện kiểu này thường xuất phát từ việc bị cọ xát, nước xâm nhập vào gioăng giắc cắm hoặc chân giắc bị đẩy lùi — lắc bó dây khi mã lỗi đang hoạt động thường giúp xác định rõ vị trí.
Tổng quan
- Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
Cách hoạt động
Cảm biến nhiệt độ dầu hộp số D đo nhiệt độ dầu tại điểm đo thứ tư trong hộp số. Mô-đun điều khiển theo dõi tín hiệu mạch của cảm biến; mã này được thiết lập khi tín hiệu vượt ngưỡng chẩn đoán trên, có thể do phần tử cảm biến bị hở hoặc mạch tín hiệu bị chập với điện áp.
Nguyên nhân phổ biến
Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.
- Hở phần tử cảm biến
- Dây tín hiệu bị chập với nguồn tham chiếu 5 V
- Các chân giắc bị ăn mòn - điện trở tiếp xúc cao
Triệu chứng
- Đèn báo kiểm tra động cơ hoặc hộp số sáng lên
- Sang số bị giật, chậm hoặc mất cấp số
- Có thể chuyển sang chế độ dự phòng giới hạn (khóa ở một số)
- Trượt hoặc rung giật trong quá trình chuyển số
Cách chẩn đoán
- Dùng dữ liệu freeze frame và dữ liệu trực tiếp để xác nhận cảm biến D báo nhiệt độ cao bất thường hoặc số đọc cố định, đồng thời ghi nhận thời điểm lỗi xảy ra.
- Kiểm tra giắc nối và bó dây cảm biến D xem có giắc bị tuột, dây bị đứt, ăn mòn, hơi ẩm hoặc chân giắc hư hỏng không.
- Lay nhẹ bó dây cảm biến D trong khi theo dõi số đo để kiểm tra xem kết nối lỏng hoặc hư hỏng có làm tín hiệu thay đổi không.
- Theo sơ đồ điện của xe, kiểm tra dây tín hiệu xem có mạch hở hoặc chập với điện áp tham chiếu hay nguồn điện khác không.
- Kiểm tra cảm biến D và mạch theo thông số kỹ thuật của nhà sản xuất để xác định phần tử cảm biến bị hở hay lỗi nằm ở dây dẫn.
Cách khắc phục phổ biến
- Cắm lại và cố định giắc nối cảm biến D.
- Sửa dây dẫn trong mạch cảm biến D bị hở hoặc chập với điện áp.
- Sửa các đầu cực giắc nối bị ăn mòn, hư hỏng hoặc cắm chưa đúng vị trí.
- Thay cảm biến D nếu mạch đạt yêu cầu nhưng phần tử cảm biến vẫn bị hở hoặc không đạt thông số kỹ thuật.
Tôi có thể tiếp tục lái xe không?
Tránh kéo tải hoặc lái xe mạnh nếu hộp số chuyển số bất thường; dừng xe nếu hộp số trượt hoặc không thể chuyển số an toàn. Tín hiệu nhiệt độ cao bất hợp lý có thể làm gián đoạn điều khiển chuyển số hoặc kích hoạt chế độ bảo vệ ngay cả khi dầu không thực sự quá nóng.
Mã lỗi cho biết vị trí bộ điều khiển phát hiện lỗi, không phải lúc nào cũng chỉ rõ bộ phận nào bị hỏng. Bạn hãy kiểm tra các nguyên nhân theo thứ tự và xác nhận bằng cách kiểm tra trước khi thay thế phụ tùng. Có nhiều mã lỗi? Kiểm tra cùng lúc
Đây là mã lỗi chung: có ý nghĩa giống nhau trên mọi hãng xe. Nhà sản xuất xe có thể cung cấp thêm chi tiết trong tài liệu dịch vụ của họ.