P27F0: Mạch cảm biến/công tắc vị trí điều khiển dải số hộp số B: phạm vi hoạt động/hiệu suất

Ý nghĩa

Cảm biến hoặc công tắc vị trí của kênh B điều khiển dải số hộp số báo tình trạng phạm vi/hiệu suất mạch. TCM không thể xác nhận vị trí cơ cấu chấp hành một cách đáng tin cậy.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
• Động cơ hoặc hộp số có thể chuyển sang chế độ chạy khẩn cấp (limp mode)

Cách hoạt động

Cảm biến hoặc công tắc vị trí điều khiển dải số hộp số B báo cáo vị trí của cơ cấu kênh B cho hộp điều khiển hộp số. Mã lỗi này xuất hiện khi có tín hiệu nhưng nằm ngoài dải dự kiến hoặc không theo dõi đúng các thay đổi vị trí.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Tiếp điểm công tắc bẩn hoặc bị ôxy hóa
2. Lắp cảm biến lệch vị trí điều chỉnh
3. Phần tử cảm biến bị lão hóa vượt quá giới hạn hiệu chuẩn

Triệu chứng

• Đèn báo lỗi động cơ hoặc hộp số sáng
• Chuyển số giật mạnh, trễ hoặc không chuyển số
• Có thể chuyển sang chế độ giới hạn (kẹt ở 1 số)
• Hộp số bị trượt hoặc rung giật khi chuyển số

Cách chẩn đoán

1. Lưu dữ liệu đóng băng và so sánh dải số được yêu cầu với dữ liệu trực tiếp vị trí kênh B trong khi chọn các dải số với xe được cố định an toàn.
2. Kiểm tra xem số đọc vị trí B có thay đổi nhất quán và khớp với từng dải số được chọn hay không.
3. Kiểm tra vị trí lắp đặt, các tiếp điểm và giắc cắm của cảm biến hoặc công tắc B xem có bị lệch, bị ô-xít hóa, dính bẩn, hoặc lỏng chân cắm hay không.
4. Kiểm tra ngõ ra của cảm biến B xem có tín hiệu chập chờn hoặc nằm ngoài dải hay không và so sánh với thông số kỹ thuật của nhà sản xuất.
5. Xác minh việc hiệu chỉnh cảm biến B và tính toàn vẹn của hệ thống dây điện bằng sơ đồ mạch điện xe và quy trình của nhà sản xuất.

Cách khắc phục phổ biến

• Làm sạch và siết chặt các tiếp điểm công tắc và chân giắc cắm kênh B bị ô-xít hóa.
• Điều chỉnh vị trí lắp đặt cảm biến vị trí B theo quy trình của nhà sản xuất.
• Thay thế cảm biến B nếu ngõ ra của nó vẫn nằm ngoài dải hiệu chuẩn.
• Xóa mã lỗi và xác nhận rằng các số đọc kênh B tuân theo từng dải số được chọn.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Tránh lái xe nếu dữ liệu kênh B không khớp với dải số đã chọn, việc chuyển số bị giật cục hoặc trễ, hoặc chế độ dự phòng đang hoạt động; hộp số có thể gài số một cách khó lường. Nếu hoạt động vẫn bình thường, hãy giữ hành trình ngắn và tránh tải trọng nặng cho đến khi được kiểm tra.