P27A3: Hiệu suất bơm dầu hộp số, loại điện/phụ trợ B / Kẹt ở trạng thái OFF

Ý nghĩa

Bơm dầu hộp số phụ trợ thứ hai được lệnh hoạt động nhưng không chạy.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ

Cách hoạt động

Bơm phụ B tuần hoàn dầu hộp số khi cần thêm lưu lượng thủy lực, còn TCM kiểm tra xem bơm có đáp ứng lệnh điều khiển hay không. Mã này được kích hoạt khi có lệnh bật bơm B nhưng bộ điều khiển phát hiện bơm không hoạt động như mong đợi.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Mô tơ bơm bị kẹt do cặn bẩn
2. Nam châm rotor bị nứt làm tách rời bộ truyền động
3. Tích tụ carbon hoặc mảnh vụn ngăn cản chuyển động tự do

Triệu chứng

• Đèn Check engine hoặc đèn cảnh báo hộp số đang sáng
• Sang số bị giật, trễ hoặc không sang được số
• Có thể vào chế độ limp mode (bị kẹt ở một số)
• Trượt hoặc rung giật khi thay đổi số

Cách chẩn đoán

1. Ghi lại dữ liệu freeze frame và xem dữ liệu lệnh điều khiển, phản hồi của bơm B để xác định thời điểm bơm không hoạt động theo lệnh.
2. Kiểm tra giắc nối bơm B và bó dây gần đó xem có hư hỏng, lắp không chắc hoặc nhiễm bẩn có thể làm gián đoạn hoạt động hay không.
3. Kiểm tra tình trạng dầu hộp số và tìm cặn hoặc mảnh vụn có thể hạn chế bơm B, theo quy trình bảo dưỡng của xe.
4. Kiểm tra mạch mô-tơ bơm B và các đầu nối nguồn khi có lệnh điều khiển để phân biệt lỗi điện với tình trạng bơm không quay.
5. Nếu nguồn điện và dây dẫn tốt, kiểm tra bơm B xem rô-to có bị bó cứng hoặc nam châm rô-to bị nứt khiến bơm không quay hay không.

Cách khắc phục phổ biến

• Làm sạch và cố định giắc bơm B, đồng thời sửa dây dẫn bị hư hỏng.
• Xử lý tình trạng dầu bị nhiễm bẩn hoặc có cặn trong hệ thống nếu kiểm tra xác nhận chúng đang hạn chế bơm.
• Làm cho bơm B chuyển động tự do hoặc thay bơm nếu mảnh vụn hay muội than khiến bơm bị kẹt.
• Thay bơm B nếu mô-tơ bị bó cứng hoặc nam châm rô-to bị nứt.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Không tiếp tục lái xe nếu hộp số bị trượt, giật, sang số thô hoặc trễ; bơm không chạy có thể làm ảnh hưởng đến khả năng điều khiển thủy lực và gây thêm hư hỏng hộp số. Nếu xe vẫn sang số bình thường, hãy hạn chế lái xe và sớm đưa xe đi chẩn đoán.