P2797: Hiệu suất mạch bơm dầu hộp số phụ trợ

Ý nghĩa

Bơm dầu hộp số phụ trợ không hoạt động như mong đợi khi được lệnh.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ

Cách hoạt động

Bơm dầu hộp số phụ trợ tuần hoàn dầu khi hộp số cần thêm áp suất thủy lực hoặc bôi trơn. Bộ điều khiển hộp số so sánh hoạt động của bơm với lệnh điều khiển; mã này được thiết lập khi bơm không đạt hiệu suất dự kiến, có thể do cặn bẩn cản trở các bộ phận chuyển động hoặc nam châm rô-to không còn dẫn động chúng đúng cách.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Mô tơ bơm bị kẹt do cặn bẩn
2. Nam châm rôto bị nứt, khiến truyền động bị ngắt
3. Tích tụ carbon hoặc mảnh vụn ngăn cản chuyển động tự do

Triệu chứng

• Đèn Check engine hoặc đèn cảnh báo hộp số đang sáng
• Sang số bị giật, trễ hoặc không sang được số
• Có thể vào chế độ limp mode (bị kẹt ở một số)
• Trượt hoặc rung giật khi thay đổi số

Cách chẩn đoán

1. Sử dụng máy quét để ghi lại dữ liệu đóng băng và kiểm tra nhiệt độ dầu hộp số, lệnh điều khiển bơm và các mã lỗi hộp số liên quan để xem hiệu suất bị sụt giảm vào lúc nào.
2. Khi xe được nâng đỡ an toàn và hộp số đã tắt, kiểm tra bơm phụ trợ cùng dây dẫn xem có hư hỏng, nhiễm bẩn, kết nối lỏng hoặc rò rỉ dầu không.
3. Kiểm tra tình trạng và mức dầu theo quy trình của nhà sản xuất, vì dầu nhiễm bẩn hoặc không đúng loại có thể làm bơm bị cản trở.
4. Ra lệnh kích hoạt bơm phụ trợ bằng máy quét phù hợp và so sánh dữ liệu phản hồi, dòng điện hoặc tốc độ của bơm với thông số kỹ thuật của nhà sản xuất.
5. Nếu nguồn điện và mạch điều khiển không có vấn đề, tháo và kiểm tra bơm xem có cặn, bộ phận chuyển động bị cản trở hoặc nam châm rô-to bị nứt không.

Cách khắc phục phổ biến

• Điều chỉnh mức dầu hoặc xử lý dầu nhiễm bẩn theo quy định của nhà sản xuất.
• Làm sạch cặn bẩn trong bơm hoặc đường dẫn dầu nếu có thể bảo dưỡng được.
• Sửa chữa hệ thống dây điện của bơm bị hỏng hoặc giắc cắm bị lỏng.
• Thay thế bơm dầu hộp số phụ trợ bị kẹt hoặc hỏng bên trong.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Tránh kéo rơ-moóc, tăng tốc mạnh và đi đường dài nếu hộp số sang số chậm, bị trượt hoặc giật mạnh; bơm hoạt động kém có thể làm giảm áp suất hộp số và khiến ly hợp hoặc bánh răng hư hỏng nặng hơn. Dừng xe nếu hộp số trượt nghiêm trọng hoặc vào chế độ limp mode.