Ý nghĩa
Mô-đun điều khiển hộp số giám sát mạch cảm biến nhiệt độ dầu hộp số C. Mã lỗi này được thiết lập khi tín hiệu mạch nằm ngoài phạm vi điện dự kiến; tiêu đề không nêu rõ loại lỗi mạch.
Tổng quan
- Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
Cách hoạt động
Cảm biến nhiệt độ dầu hộp số C đo nhiệt độ dầu tại điểm cảm biến và gửi tín hiệu điện đến mô-đun điều khiển hộp số. Mã P274A được đặt khi mạch cảm biến C nằm ngoài phạm vi điện dự kiến; chỉ riêng mã lỗi không xác định tín hiệu quá cao hay quá thấp.
Nguyên nhân phổ biến
Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.
- Phần tử cảm biến bị hở hoặc dây cảm biến bị đứt
- Giắc cảm biến bị ăn mòn
Triệu chứng
- Đèn báo lỗi động cơ hoặc cảnh báo hộp số sáng
- Chuyển số giật mạnh, trễ hoặc không chuyển số
- Có thể vào chế độ giới hạn công suất (kẹt ở 1 số)
- Hộp số bị trượt hoặc rung giật khi chuyển số
Cách chẩn đoán
- Lưu dữ liệu freeze frame và so sánh nhiệt độ cảm biến C báo cáo với các số đo nhiệt độ hộp số khác hiện có và điều kiện nhiệt độ môi trường.
- Kiểm tra giắc nối và dây dẫn cảm biến C để tìm tình trạng hở mạch, ăn mòn, chân giắc lỏng hoặc hư hỏng do nhiệt.
- Kiểm tra xem nhiệt độ báo cáo có không hợp lý hoặc cố định khi hộp số nóng lên hay nguội đi hay không.
- Dùng sơ đồ điện và thông số kỹ thuật của nhà sản xuất để kiểm tra các mạch tín hiệu, điện áp tham chiếu và mass của cảm biến C.
- Nếu dây dẫn đạt yêu cầu kiểm tra, kiểm tra bản thân cảm biến C và xác nhận cảm biến được lắp đúng trong đường dầu.
Cách khắc phục phổ biến
- Kết nối lại cảm biến C và sửa các chân giắc bị ăn mòn.
- Sửa dây cảm biến C bị hở mạch hoặc hư hỏng.
- Thay cảm biến nhiệt độ dầu hộp số C bị lỗi.
- Chỉnh lại vị trí lắp cảm biến C nếu cảm biến chưa nằm đúng trong đường dầu.
Tôi có thể tiếp tục lái xe không?
Đi những chuyến ngắn và lái nhẹ cho đến khi chẩn đoán được lỗi; dữ liệu nhiệt độ không chính xác có thể ảnh hưởng đến điều khiển chuyển số và dẫn đến chế độ limp mode hoặc trượt số. Dừng xe nếu hộp số bị trượt, rung giật mạnh hoặc mất truyền động.
Mã lỗi cho biết vị trí bộ điều khiển phát hiện lỗi, không phải lúc nào cũng chỉ rõ bộ phận nào bị hỏng. Bạn hãy kiểm tra các nguyên nhân theo thứ tự và xác nhận bằng cách kiểm tra trước khi thay thế phụ tùng. Có nhiều mã lỗi? Kiểm tra cùng lúc
Đây là mã lỗi chung: có ý nghĩa giống nhau trên mọi hãng xe. Nhà sản xuất xe có thể cung cấp thêm chi tiết trong tài liệu dịch vụ của họ.