P2743: Mạch cảm biến nhiệt độ dầu hộp số B mức cao

Ý nghĩa

Tín hiệu của cảm biến nhiệt độ dầu hộp số thứ hai cao hơn ngưỡng chẩn đoán trên. Các lỗi dây dẫn kiểu này thường do cọ xát, nước lọt qua gioăng làm kín giắc nối hoặc chân giắc bị đẩy lùi; lắc nhẹ bó dây khi mã lỗi đang hoạt động thường giúp xác định vị trí lỗi.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ

Cách hoạt động

Cảm biến nhiệt độ dầu hộp số B gửi tín hiệu nhiệt độ đến mô-đun điều khiển hộp số. Mã này được đặt khi tín hiệu vượt quá ngưỡng chẩn đoán cao của mạch, thường do phần tử cảm biến hoặc đường tín hiệu bị hở mạch, hoặc dây tín hiệu chập với điện áp tham chiếu.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Phần tử cảm biến bị hở
2. Dây tín hiệu chạm nguồn tham chiếu 5 V
3. Chân giắc bị ăn mòn, điện trở tiếp xúc cao

Triệu chứng

• Đèn báo lỗi động cơ hoặc cảnh báo hộp số sáng
• Chuyển số giật mạnh, trễ hoặc không chuyển số
• Có thể vào chế độ giới hạn công suất (kẹt ở 1 số)
• Hộp số bị trượt hoặc rung giật khi chuyển số

Cách chẩn đoán

1. Kiểm tra dữ liệu freeze frame và nhiệt độ cảm biến B trên dữ liệu trực tiếp để xem tín hiệu có cao bất thường, cố định hoặc chập chờn hay không.
2. Khi hộp số nguội, so sánh số đo cảm biến B với nhiệt độ môi trường và các số đo nhiệt độ khác hiện có.
3. Kiểm tra giắc nối và bó dây cảm biến B để tìm dây đứt, chân lỏng, ăn mòn, dây cọ xát hoặc nước xâm nhập.
4. Dùng sơ đồ điện và quy trình của nhà sản xuất để kiểm tra mạch tín hiệu cảm biến B xem có hở mạch hoặc chập với điện áp tham chiếu hay không.
5. Nếu mạch điện không có vấn đề, kiểm tra phần tử cảm biến B xem có bị hở mạch không; chỉ thay cảm biến nếu cảm biến không đạt các phép kiểm tra quy định.

Cách khắc phục phổ biến

• Sửa dây tín hiệu cảm biến B bị hở mạch hoặc hư hỏng.
• Sửa chỗ chập giữa dây tín hiệu cảm biến B và dây điện áp tham chiếu.
• Vệ sinh hoặc thay các chân giắc bị ăn mòn hoặc lỏng.
• Thay cảm biến B nếu phần tử cảm biến bị hở mạch và dây dẫn đạt yêu cầu kiểm tra.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Chỉ đi những chuyến cần thiết và tránh kéo rơ-moóc cho đến khi kiểm tra mạch cảm biến B. Nếu chuyển số giật mạnh, chậm hoặc không đáng tin cậy, hãy dừng xe an toàn; số đo nhiệt độ cao giả có thể khiến hộp số thay đổi cách điều khiển chuyển số hoặc vào chế độ limp mode.