P2798: Mạch điều khiển bơm dầu hộp số phụ trợ thấp

Ý nghĩa

Bộ điều khiển phát hiện tình trạng điện áp thấp trong mạch điều khiển bơm dầu hộp số phụ trợ.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ

Cách hoạt động

Bơm dầu hộp số phụ trợ được cấp nguồn thông qua một mạch điều khiển được giám sát bởi bộ điều khiển hộp số. Mã lỗi này được lưu khi bộ điều khiển phát hiện điện áp hoặc dòng điện của mạch thấp hơn dải mong đợi, chẳng hạn như khi dây điều khiển bị chạm mát, cuộn dây mô-tơ bị chập hoặc sự ăn mòn làm tăng điện trở tại giắc cắm.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Dây điều khiển bị chập mass
2. Chập cuộn dây mô tơ
3. Các chân đầu nối bị ăn mòn - điện trở tiếp xúc cao

Triệu chứng

• Đèn Check engine hoặc đèn cảnh báo hộp số đang sáng
• Sang số bị giật, trễ hoặc không sang được số
• Có thể vào chế độ limp mode (bị kẹt ở một số)
• Trượt hoặc rung giật khi thay đổi số

Cách chẩn đoán

1. Ghi lại dữ liệu đóng băng và kiểm tra lệnh bơm, thông số mạch điện và các mã lỗi hộp số liên quan để xác định thời điểm xảy ra tình trạng điện áp thấp.
2. Kiểm tra giắc cắm và bó dây của bơm phụ trợ xem có bị ăn mòn, ẩm ướt, hỏng chân cắm, cọ xát hoặc dây chạm mát hay không.
3. Khi mạch được cô lập theo hướng dẫn trong quy trình của nhà sản xuất, hãy kiểm tra xem dây điều khiển bơm có bị chập mát hay không.
4. Đo sụt áp và kiểm tra tính liên tục qua giắc nối và mạch điều khiển khi bơm được ra lệnh hoạt động, rồi so sánh kết quả với thông số kỹ thuật của nhà sản xuất.
5. Nếu dây dẫn và các kết nối đạt yêu cầu, hãy kiểm tra cuộn dây mô-tơ bơm xem có bị chập mạch hay không bằng quy trình của nhà sản xuất.

Cách khắc phục phổ biến

• Làm sạch và cố định các đầu cực giắc nối bơm bị ăn mòn hoặc lỏng; thay các đầu cực hư hỏng nếu cần.
• Sửa chữa dây điều khiển bị chập mát.
• Thay thế bơm nếu có cuộn dây mô-tơ bị chập.
• Xóa mã lỗi và xác nhận mạch phản hồi chính xác trong quá trình kiểm tra lệnh bật bơm.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Tránh kéo moóc hoặc lái xe đòi hỏi cao nếu việc chuyển số bị chậm, trượt hoặc giật cục, bởi vì mạch bơm có điện áp thấp có thể khiến hộp số không nhận đủ áp suất cần thiết. Dừng xe nếu xe bị mất truyền động hoặc chuyển sang chế độ chạy khẩn cấp.