P2742: Mạch cảm biến nhiệt độ dầu hộp số B mức thấp

Ý nghĩa

Tín hiệu của cảm biến nhiệt độ dầu hộp số thứ hai thấp hơn ngưỡng chẩn đoán dưới. Các lỗi dây dẫn kiểu này thường do cọ xát, nước lọt qua gioăng làm kín giắc nối hoặc chân giắc bị đẩy lùi; lắc nhẹ bó dây khi mã lỗi đang hoạt động thường giúp xác định vị trí lỗi.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ

Cách hoạt động

Cảm biến nhiệt độ dầu hộp số B gửi tín hiệu nhiệt độ đến mô-đun điều khiển hộp số qua một mạch được giám sát. Mã này được đặt khi tín hiệu thấp hơn ngưỡng chẩn đoán thấp của mạch, thường do cảm biến B bị chập bên trong, dây tín hiệu chạm mass hoặc tiếp xúc giắc nối bị lỗi.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Chập bên trong phần tử cảm biến
2. Dây tín hiệu chạm mass
3. Chân giắc bị ăn mòn, điện trở tiếp xúc cao

Triệu chứng

• Đèn báo lỗi động cơ hoặc cảnh báo hộp số sáng
• Chuyển số giật mạnh, trễ hoặc không chuyển số
• Có thể vào chế độ giới hạn công suất (kẹt ở 1 số)
• Hộp số bị trượt hoặc rung giật khi chuyển số

Cách chẩn đoán

1. Kiểm tra dữ liệu freeze frame và nhiệt độ cảm biến B trên dữ liệu trực tiếp để xác nhận tín hiệu thấp bất thường hoặc bị mất khi lỗi đang xuất hiện.
2. Kiểm tra gioăng giắc nối, các chân và bó dây gần cảm biến B để tìm nước xâm nhập, dây cọ xát, chân bị tụt vào trong hoặc ăn mòn.
3. Trong khi theo dõi dữ liệu trực tiếp, nhẹ nhàng lay bó dây và giắc nối cảm biến B để xem số đo thấp có thay đổi hay không.
4. Dùng sơ đồ điện của nhà sản xuất để kiểm tra dây tín hiệu cảm biến B có chạm mass không, đồng thời kiểm tra mạch điện áp tham chiếu và mass.
5. Nếu dây dẫn và giắc nối đạt yêu cầu, kiểm tra cảm biến B xem có bị chập bên trong theo quy trình của nhà sản xuất hay không.

Cách khắc phục phổ biến

• Sửa dây tín hiệu cảm biến B bị cọ xát và chạm mass.
• Vệ sinh hoặc thay các chân giắc bị ăn mòn và khôi phục gioăng giắc đã hư hỏng.
• Cố định chân giắc bị tụt vào trong hoặc thay giắc nối không thể duy trì tiếp xúc.
• Thay cảm biến nhiệt độ dầu hộp số B nếu cảm biến bị chập bên trong.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Nếu hộp số chuyển số bình thường, tránh kéo rơ-moóc và chỉ lái khi cần trong lúc chẩn đoán lỗi. Dừng xe an toàn nếu hộp số chuyển số giật mạnh, bị trượt hoặc vào chế độ limp mode; tín hiệu cảm biến B thấp giả có thể khiến hộp số điều khiển chuyển số không phù hợp.