P275B: Dải đo/Hiệu suất mạch cảm biến nhiệt độ dầu hộp số D

Ý nghĩa

Giá trị đọc từ cảm biến nhiệt độ dầu hộp số thứ tư không hợp lý. Lỗi hệ thống dây điện kiểu này thường xuất phát từ việc bị cọ xát, nước xâm nhập vào gioăng giắc cắm hoặc chân giắc bị đẩy lùi — lắc bó dây khi mã lỗi đang hoạt động thường giúp xác định rõ vị trí.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ

Cách hoạt động

Cảm biến nhiệt độ dầu hộp số D đo nhiệt độ dầu tại điểm đo thứ tư trong hộp số. Mô-đun điều khiển so sánh tín hiệu của cảm biến với dải nhiệt độ dự kiến và các thông tin nhiệt độ khác hiện có; mã này được thiết lập khi cảm biến D báo giá trị không hợp lý.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Cảm biến bị trôi giá trị sau khi lão hóa nhiệt
2. Cảm biến không được lắp đúng vị trí trong đường dòng chất lỏng
3. Phần tử cảm biến đã cũ vượt ngoài ngưỡng hiệu chuẩn

Triệu chứng

• Đèn báo kiểm tra động cơ hoặc hộp số sáng lên
• Sang số bị giật, chậm hoặc mất cấp số
• Có thể chuyển sang chế độ dự phòng giới hạn (khóa ở một số)
• Trượt hoặc rung giật trong quá trình chuyển số

Cách chẩn đoán

1. Đọc dữ liệu freeze frame và các số đọc nhiệt độ hộp số trực tiếp để xem cảm biến D có giá trị bất hợp lý hoặc thay đổi không nhất quán với các số đọc khác không.
2. Khi hộp số nguội, so sánh số đọc của cảm biến D với nhiệt độ môi trường và các số đọc nhiệt độ khác để kiểm tra giá trị ban đầu có hợp lý không.
3. Kiểm tra giắc nối cảm biến D và bó dây dọc theo hộp số xem có cọ xát, hơi ẩm, gioăng hư hỏng, ăn mòn hoặc chân giắc bị tụt vào trong không.
4. Lay nhẹ bó dây cảm biến D trong khi theo dõi số đo trực tiếp để kiểm tra xem số đo có thay đổi, cho thấy kết nối chập chờn hay không.
5. Nếu kiểm tra dây dẫn đạt yêu cầu, kiểm tra cảm biến D và mạch của nó theo thông số kỹ thuật của nhà sản xuất, bao gồm việc xác nhận cảm biến được lắp đúng vị trí trong đường dầu.

Cách khắc phục phổ biến

• Cắm lại và cố định giắc nối cảm biến D.
• Sửa dây dẫn bị cọ xát hoặc gioăng, chân giắc hư hỏng trong mạch cảm biến D.
• Điều chỉnh để cảm biến D được lắp đúng vị trí trong đường dầu.
• Thay cảm biến D nếu số đọc vẫn bất hợp lý sau khi kiểm tra mạch và cách lắp đặt.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Nếu hộp số chuyển số giật, trễ, trượt hoặc vào chế độ limp mode, tránh kéo tải, tăng tốc mạnh và đi đường dài; dừng xe nếu hộp số trượt nặng hoặc không thể chuyển số an toàn. Tiếp tục lái xe khi thông tin nhiệt độ không đáng tin cậy có thể làm điều khiển chuyển số kém và tăng độ mòn hộp số.