P276C: Mạch điện áp cấp nguồn mô-tơ bơm dầu hộp số phụ/điện B cao

Ý nghĩa

Điện áp cấp nguồn mô-tơ của bơm dầu hộp số phụ thứ hai cao hơn dải hoạt động.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ

Cách hoạt động

Bơm dầu hộp số điện hoặc phụ trợ B sử dụng mạch cấp nguồn mô-tơ để cấp điện cho bơm hỗ trợ áp suất thủy lực hộp số khi cần. P276C được thiết lập khi mô-đun phát hiện điện áp nguồn cao hơn dải hoạt động dự kiến, có thể cho thấy quá áp hoặc nguồn điện cấp ngoài dự kiến.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Bộ điều áp của máy phát không giới hạn được điện áp đầu ra
2. Dây dẫn bị chập với mạch có điện áp cao hơn
3. Các chân giắc bị ăn mòn - điện trở tiếp xúc cao

Triệu chứng

• Đèn báo kiểm tra động cơ hoặc hộp số sáng lên
• Sang số bị giật, chậm hoặc mất cấp số
• Có thể chuyển sang chế độ dự phòng giới hạn (khóa ở một số)
• Trượt hoặc rung giật trong quá trình chuyển số

Cách chẩn đoán

1. Lưu dữ liệu freeze frame và theo dõi điện áp cấp bơm B để xác định thời điểm điện áp vượt dải.
2. Kiểm tra điện áp ắc quy và hệ thống sạc để tìm dấu hiệu sạc quá áp.
3. Kiểm tra dây cấp nguồn bơm B xem có tiếp xúc với mạch điện áp cao hơn hoặc lớp cách điện hư hỏng không.
4. Kiểm tra giắc nối bơm xem có ăn mòn, chân giắc lỏng hoặc dấu hiệu hư hại do nhiệt không.
5. Kiểm tra điện áp mạch và hệ thống sạc theo thông số kỹ thuật của nhà sản xuất để xác định nguồn gây ra số đọc cao.

Cách khắc phục phổ biến

• Sửa bộ điều áp máy phát hoặc lỗi sạc đã được kiểm tra xác nhận.
• Sửa dây dẫn bị chập với mạch điện áp cao hơn.
• Làm sạch hoặc thay các đầu cực giắc nối bơm B bị hư hỏng.
• Sửa lỗi mạch cấp nguồn bơm B được phát hiện khi kiểm tra điện áp.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Sắp xếp chẩn đoán lỗi điện áp cao sớm và tránh lái xe nếu có cảnh báo hệ thống sạc khác hoặc hộp số chuyển số không đáng tin cậy. Điện áp quá mức có thể làm hỏng bơm B hoặc mạch điều khiển và ảnh hưởng đến khả năng hỗ trợ áp suất hộp số.