P277C: Mô-tơ bơm dầu hộp số điện/phụ trợ B bị kẹt

Ý nghĩa

Mô-tơ bơm dầu hộp số phụ thứ hai được lệnh bật nhưng rô-to không quay.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ

Cách hoạt động

Bơm dầu hộp số phụ trợ B dùng mô-tơ điện để tuần hoàn dầu hộp số và hỗ trợ áp suất thủy lực. Control module ra lệnh cho mô-tơ và theo dõi phản ứng; mã này được thiết lập khi mô-tơ được lệnh bật nhưng không quay, có thể do cánh bơm bị kẹt hoặc ổ bi bị bó.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Cánh bơm bị kẹt do cặn bẩn hoặc mảnh vụn
2. Động cơ bị bó do hỏng vòng bi

Triệu chứng

• Đèn báo lỗi động cơ hoặc hộp số sáng
• Sang số thô, bị trễ hoặc mất số
• Có thể vào chế độ vận hành khẩn cấp (limp mode - khóa ở một số)
• Trượt hoặc giật cục khi chuyển số

Cách chẩn đoán

1. Đọc dữ liệu freeze frame và kiểm tra lệnh bơm B cùng dữ liệu phản ứng mô-tơ hiện có để xác nhận tình trạng không quay và điều kiện khi xảy ra.
2. Kiểm tra dây dẫn và giắc nối bơm B xem có lớp cách điện hư hỏng, ăn mòn, đầu cực lỏng hoặc dấu hiệu quá nhiệt không.
3. Dùng quy trình của nhà sản xuất để kiểm tra mạch nguồn và mass của bơm khi có tải, nhằm loại trừ lỗi nguồn trước khi đánh giá mô-tơ.
4. Nếu mạch kiểm tra đạt yêu cầu, dùng quy trình kiểm tra bơm quy định để xác định bơm B có tiêu thụ dòng điện hoặc có phản ứng hoạt động dự kiến khi được ra lệnh hay không.
5. Nếu mô-tơ vẫn không quay, kiểm tra bơm và đường dầu xem có cặn bẩn, cánh bơm hoặc ổ bi bị bó cơ khí không, theo hướng dẫn trong quy trình bảo dưỡng xe.

Cách khắc phục phổ biến

• Sửa giắc nối hoặc kết nối dây dẫn bơm B bị lỏng, ăn mòn hoặc hư hỏng.
• Khôi phục kết nối nguồn hoặc mass kém nếu kiểm tra mạch xác định có lỗi.
• Loại bỏ vật cản khỏi bơm hoặc đường dầu nếu có thể tiếp cận để sửa chữa và quy trình của nhà sản xuất cho phép.
• Thay bơm B nếu mô-tơ hoặc ổ bi bị bó hay cánh bơm không thể quay.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Tránh lái xe nếu hộp số chuyển số trễ, trượt hoặc mất số và không tiếp tục nếu xe mất truyền động. Bơm không quay được có thể khiến hộp số thiếu áp suất thủy lực cần thiết; tiếp tục sử dụng có thể làm hư hỏng bên trong nặng hơn.