P2738: Mạch điều khiển van điện từ điều áp F mức thấp

Ý nghĩa

Điện áp trên đường điều khiển van điện từ điều áp F thấp hơn phạm vi dự kiến. Các lỗi dây dẫn kiểu này thường do cọ xát, nước lọt qua gioăng làm kín giắc nối hoặc chân giắc bị đẩy lùi; lắc nhẹ bó dây khi mã lỗi đang hoạt động thường giúp xác định vị trí lỗi.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ

Cách hoạt động

TCM điều khiển van điện từ điều áp F thông qua một mạch được giám sát và van điện từ điều chỉnh áp suất hộp số. P2738 được thiết lập khi điện áp trên đường điều khiển van điện từ F giảm xuống dưới phạm vi dự kiến, điều này có thể xảy ra khi bị chập mát, cuộn dây bị chập bên trong hoặc kết nối kém.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Dây điều khiển chạm mass
2. Cuộn dây van điện từ bị chập bên trong
3. Chân giắc bị ăn mòn, điện trở tiếp xúc cao

Triệu chứng

• Đèn báo lỗi động cơ hoặc cảnh báo hộp số sáng
• Chuyển số giật mạnh hoặc trễ
• Trượt hoặc giảm lực kéo
• Hộp số có thể vào chế độ giới hạn công suất

Cách chẩn đoán

1. Lưu dữ liệu đóng băng và sử dụng dữ liệu trực tiếp để xác nhận lỗi điện áp thấp liên quan đến van điện từ F và thời điểm xảy ra.
2. Kiểm tra mức và tình trạng dầu hộp số theo quy trình của nhà sản xuất, đồng thời lưu ý bất kỳ triệu chứng chuyển số nào liên quan đến áp suất.
3. Kiểm tra giắc cắm và bó dây của van điện từ F xem có bị cọ xát, nước lọt vào, ăn mòn, tụt chân giắc hoặc dây chạm mát hay không.
4. Trong khi theo dõi mã lỗi, hãy nhẹ nhàng lay bó dây van điện từ F có thể tiếp cận để kiểm tra xem chỉ số thấp có thay đổi theo chuyển động không.
5. Sử dụng sơ đồ mạch điện để kiểm tra đường điều khiển xem có bị chập mát hay không và kiểm tra điện trở cuộn dây van điện từ F theo thông số kỹ thuật của nhà sản xuất.
6. Nếu dây dẫn và cuộn dây đạt, hãy kiểm tra giắc cắm TCM và mạch đầu ra xem có lỗi điện áp thấp không.

Cách khắc phục phổ biến

• Sửa chữa dây điện van điện từ F bị cọ xát dẫn đến chập mát.
• Làm sạch hoặc thay thế các chân giắc cắm bị ăn mòn hoặc bị tụt ra sau và phục hồi phớt làm kín.
• Thay thế van điện từ F nếu cuộn dây của nó bị chập bên trong.
• Sửa chữa mạch đầu ra của TCM nếu việc kiểm tra xác nhận lỗi nằm ở mô-đun.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Giữ việc lái xe ở mức tối thiểu nếu việc chuyển số bị giật, chậm trễ hoặc trượt, đồng thời tránh kéo xe hoặc tăng tốc mạnh. Dừng lại nếu hộp số mất khả năng truyền động hoặc chuyển số bất thường, vì tiếp tục trượt có thể gây hư hỏng thêm.