P2766: Dải đo/Hiệu suất mạch cảm biến tốc độ trục sơ cấp/trục tuabin B

Ý nghĩa

Số đo của cảm biến tốc độ trục sơ cấp thứ hai không hợp lý khi đối chiếu với cảm biến chính. Các lỗi dây dẫn kiểu này thường do cọ xát, nước lọt qua gioăng làm kín giắc nối hoặc chân giắc bị đẩy lùi; lắc nhẹ bó dây khi mã lỗi đang hoạt động thường giúp xác định vị trí lỗi.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ

Cách hoạt động

Cảm biến tốc độ trục sơ cấp hoặc trục tuabin B đo tốc độ trục sơ cấp hộp số bên cạnh cảm biến chính. P2766 được thiết lập khi mô-đun nhận thấy số đọc của cảm biến B nằm ngoài mối tương quan dự kiến với tín hiệu chính, cho thấy lỗi dải đo hoặc hiệu suất chứ không đơn thuần là mất tín hiệu.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Răng bánh răng tạo xung bị hư hỏng
2. Khe hở giữa cảm biến và vành tạo xung bị sai lệch
3. Phần tử cảm biến lão hóa vượt quá phạm vi hiệu chuẩn

Triệu chứng

• Đèn báo kiểm tra động cơ hoặc hộp số sáng lên
• Sang số bị giật hoặc chậm
• Đồng hồ tốc độ hoặc hiển thị cấp số có thể hoạt động bất thường
• Hộp số có thể chuyển sang chế độ dự phòng giới hạn

Cách chẩn đoán

1. Lưu dữ liệu freeze frame và so sánh số đọc trên dữ liệu trực tiếp từ cảm biến tốc độ trục sơ cấp A và B khi hộp số chuyển số.
2. Kiểm tra giắc nối và bó dây cảm biến B xem có cọ xát, hơi ẩm, gioăng hư hỏng hoặc chân giắc bị tụt vào trong không.
3. Khi dữ liệu trực tiếp đang hiển thị, nhẹ nhàng lay bó dây cảm biến B để xem số đọc có thay đổi hoặc mất tín hiệu không.
4. Nếu có thể tiếp cận, kiểm tra vành tạo xung cảm biến B xem có răng hư hỏng hoặc bị lỏng không.
5. Kiểm tra cách lắp và khe hở làm việc của cảm biến, sau đó kiểm tra tín hiệu theo thông số kỹ thuật của nhà sản xuất.

Cách khắc phục phổ biến

• Sửa dây dẫn bị cọ xát hoặc khôi phục đầu cực bị tụt tại cảm biến B.
• Làm khô, làm sạch và bịt kín giắc nối cảm biến B đúng cách.
• Điều chỉnh vị trí lắp hoặc khe hở cảm biến B theo thông số kỹ thuật của nhà sản xuất.
• Sửa chữa hoặc thay vành tạo xung bị hư hỏng hoặc lỏng.
• Thay cảm biến B nếu tín hiệu đầu ra vẫn nằm ngoài dải dự kiến.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Hạn chế lái xe nếu hộp số chuyển số giật hoặc trễ, hiển thị tốc độ hay số hoạt động thất thường, hoặc xe vào chế độ limp mode. Tín hiệu tốc độ bất hợp lý có thể làm gián đoạn điều khiển tỷ số truyền, dẫn đến chuyển số kém và tăng tải lên hộp số.