Mã lỗi P2Dxx
254 mã chung từ P2D00 đến P2DFD, kèm theo ý nghĩa của từng mã.
- P2D00 Bơm nước làm mát bộ điện tử công suất động cơ A bị kẹt/dừng quay
- P2D01 Bơm nước làm mát bộ điện tử công suất động cơ A quá tốc độ/có khí trong hệ thống
- P2D02 Bơm nước làm mát bộ điện tử công suất động cơ A chạy dưới tốc độ quy định
- P2D03 Mạch điện áp cấp của bơm nước làm mát bộ điện tử công suất động cơ A
- P2D04 Mô-đun điều khiển bơm nước làm mát bộ điện tử công suất động cơ A quá nhiệt
- P2D05 Bơm nước làm mát bộ điện tử công suất động cơ B bị kẹt/dừng quay
- P2D06 Bơm nước làm mát bộ điện tử công suất động cơ B quá tốc độ/có khí trong hệ thống
- P2D07 Bơm nước làm mát bộ điện tử công suất động cơ B chạy dưới tốc độ quy định
- P2D08 Mạch điện áp cấp của bơm nước làm mát bộ điện tử công suất động cơ B
- P2D09 Mô-đun điều khiển bơm nước làm mát bộ điện tử công suất động cơ B quá nhiệt
- P2D0A Bơm nước làm mát bộ điện tử công suất động cơ C bị kẹt/dừng quay
- P2D0B Bơm nước làm mát bộ điện tử công suất động cơ C quá tốc độ/có khí trong hệ thống
- P2D0C Bơm nước làm mát bộ điện tử công suất động cơ C chạy dưới tốc độ quy định
- P2D0D Mạch điện áp cấp của bơm nước làm mát bộ điện tử công suất động cơ C
- P2D0E Mô-đun điều khiển bơm nước làm mát bộ điện tử công suất động cơ C quá nhiệt
- P2D0F Hiện tượng kích nổ sớm trong động cơ vượt ngưỡng
- P2D10 Hiện tượng kích nổ sớm trong động cơ vượt ngưỡng – Cưỡng chế giới hạn công suất
- P2D11 Vị trí van điều khiển dòng khí xả A chưa được học
- P2D12 Vị trí van điều khiển dòng khí xả B chưa được học
- P2D13 Mạch điều khiển van điều tiết dòng khí xả C bị hở mạch
- P2D14 Mạch điều khiển van điều tiết dòng khí xả C điện áp thấp
- P2D15 Mạch điều khiển van điều tiết dòng khí xả C điện áp cao
- P2D16 Hiệu suất điều khiển van điều tiết dòng khí xả C
- P2D17 Mạch vị trí van điều tiết dòng khí xả C
- P2D18 Ngoài dải/hiệu suất mạch vị trí van điều tiết dòng khí xả C
- P2D19 Mạch vị trí van điều tiết dòng khí xả C điện áp thấp
- P2D1A Mạch vị trí van điều tiết dòng khí xả C điện áp cao
- P2D1B Vị trí van điều tiết dòng khí xả C chưa được học
- P2D1C Hiệu suất tỷ lệ EGR A/B khi khởi động lạnh
- P2D1D Phát hiện rò rỉ hệ thống dung dịch xử lý khí thải - Rò rỉ nhỏ
- P2D1E Phát hiện rò rỉ hệ thống dung dịch xử lý khí thải - Rò rỉ lớn
- P2D1F Lưu lượng hệ thống dung dịch xử lý khí thải bị hạn chế
- P2D20 Lưu lượng hệ thống dung dịch xử lý khí thải bị tắc hoàn toàn
- P2D21 Mạch cảm biến áp suất trung gian bộ tăng áp A
- P2D22 Ngoài dải/hiệu suất mạch cảm biến áp suất trung gian bộ tăng áp A
- P2D23 Mạch cảm biến áp suất trung gian bộ tăng áp A có điện áp thấp
- P2D24 Mạch cảm biến áp suất trung gian bộ tăng áp A có điện áp cao
- P2D25 Mạch cảm biến áp suất trung gian bộ tăng áp A chập chờn/không ổn định
- P2D26 Hiệu suất mạch điều khiển bơm nước làm mát E/Bơm không chạy
- P2D27 Hiệu suất mạch điều khiển bơm nước làm mát F/Bơm không chạy
- P2D28 Hiệu suất mô-men xoắn hệ truyền động khi khởi động lạnh
- P2D29 Động cơ máy nén điều hòa bị kẹt
- P2D2A Tương quan cảm biến nhiệt độ chất làm mát hệ thống điện hybrid/EV A/B
- P2D2B Tương quan cảm biến nhiệt độ chất làm mát cụm pin hybrid/EV A/B
- P2D2C Hệ thống đo nhiệt độ nước làm mát động cơ - Tương quan nhiều cảm biến
- P2D2D Hiệu suất cơ cấu điều khiển đường ống nạp khi khởi động lạnh, Bank 1
- P2D2E Hiệu suất cơ cấu điều khiển đường ống nạp khi khởi động lạnh, Bank 2
- P2D2F Thiếu áp suất tăng áp từ bộ tăng áp/siêu nạp A khi khởi động lạnh
- P2D30 Quá áp suất tăng áp bộ tăng áp/siêu nạp A khi khởi động lạnh
- P2D31 Độ lệch thích nghi của van tinh chỉnh cổ góp nạp vượt giới hạn học ở Bank 1
- P2D32 Dòng điện/nhiệt độ mạch điều khiển đầu ra van tinh chỉnh cổ góp nạp quá cao ở Bank 1
- P2D33 Hiệu suất bộ xử lý mô-đun điều khiển sạc cảm ứng pin Hybrid/EV
- P2D34 Dải đo/Hiệu suất mạch điều khiển sạc cảm ứng pin Hybrid/EV
- P2D35 Hiệu suất mạch khóa liên động điện áp cao hệ thống sạc cảm ứng pin Hybrid/EV
- P2D36 Hiệu suất điện áp ngõ ra bộ sạc cảm ứng pin Hybrid/EV
- P2D37 Dải đo/Hiệu suất mạch ngõ vào bộ sạc cảm ứng pin Hybrid/EV
- P2D38 Hiệu suất bộ gia nhiệt cụm pin Hybrid/EV
- P2D39 Ngắt kết nối bắt buộc cụm pin Hybrid/EV
- P2D3A Buộc tắt hệ thống Hybrid/EV
- P2D3B Lỗi hệ thống xả điện chủ động Hybrid/EV
- P2D3C Hiệu suất mô-tơ truyền động Hybrid/EV khi khởi động lạnh
- P2D3D Hiệu suất mô-men xoắn biến tần mô-tơ truyền động Hybrid/EV khi khởi động lạnh
- P2D3E Hiệu suất pin Hybrid/EV khi khởi động lạnh
- P2D3F Hiệu suất hệ thống làm mát pin Hybrid/EV B
- P2D40 Hiệu suất hệ thống làm mát pin hybrid/EV C
- P2D41 Hiệu suất điện áp B của mô-tơ máy nén điều hòa
- P2D42 Điện áp B của mô-tơ máy nén điều hòa thấp
- P2D43 Điện áp B của mô-tơ máy nén điều hòa cao
- P2D44 Hiệu suất mô-tơ máy nén điều hòa
- P2D45 Nhiệt độ dung dịch xử lý khí thải quá thấp
- P2D46 Phân khu B của bộ pin hybrid/EV quá nhiệt
- P2D47 Phân khu C của bộ pin hybrid/EV quá nhiệt
- P2D48 Phân khu D của bộ pin hybrid/EV quá nhiệt
- P2D49 Phân khu E của bộ pin hybrid/EV quá nhiệt
- P2D4A Phân khu F của bộ pin hybrid/EV quá nhiệt
- P2D4B Phân khu G của bộ pin hybrid/EV quá nhiệt
- P2D4C Phân khu H của bộ pin hybrid/EV quá nhiệt
- P2D4D Phân khu I của bộ pin hybrid/EV quá nhiệt
- P2D4E Phân khu J của bộ pin hybrid/EV quá nhiệt
- P2D4F Phân khu K của bộ pin hybrid/EV quá nhiệt
- P2D50 Phân khu L của bộ pin hybrid/EV quá nhiệt
- P2D51 Mạch điều khiển kim phun hỗ trợ khí
- P2D52 Mạch cảm biến nhiệt độ nước làm mát bộ pin hybrid/EV C
- P2D53 Mạch cảm biến nhiệt độ nước làm mát bộ pin hybrid/EV C ngoài dải/hiệu suất
- P2D54 Mạch cảm biến nhiệt độ nước làm mát bộ pin hybrid/EV C có tín hiệu thấp
- P2D55 Mạch cảm biến nhiệt độ nước làm mát bộ pin hybrid/EV C có tín hiệu cao
- P2D56 Lỗi chập chờn/thất thường ở mạch cảm biến nhiệt độ nước làm mát bộ pin hybrid/EV C
- P2D57 Mạch điều khiển máy phát B ngoài dải/hiệu suất
- P2D58 Hiệu suất cơ khí máy phát B
- P2D59 Máy phát B quá nhiệt
- P2D5A Tương quan cảm biến mức chất khử A/B
- P2D5B Mạch công tắc tơ dương C của hệ thống sạc pin
- P2D5C Công tắc tơ dương C của hệ thống sạc pin bị kẹt đóng
- P2D5D Công tắc tơ dương C của hệ thống sạc pin bị kẹt mở
- P2D5E Mạch điều khiển công tắc tơ dương C của hệ thống sạc pin bị hở
- P2D5F Mạch điều khiển công tắc tơ dương C của hệ thống sạc pin ngoài dải/hiệu suất
- P2D60 Mạch điều khiển công tắc tơ dương C của hệ thống sạc pin mức thấp
- P2D61 Mạch điều khiển công tắc tơ dương C của hệ thống sạc pin mức cao
- P2D62 Mạch công tắc tơ âm C của hệ thống sạc pin
- P2D63 Công tắc tơ âm C của hệ thống sạc pin bị kẹt đóng
- P2D64 Công tắc tơ âm C của hệ thống sạc pin bị kẹt mở
- P2D65 Mạch điều khiển công tắc tơ âm C của hệ thống sạc pin bị hở
- P2D66 Mạch điều khiển công tắc tơ âm C của hệ thống sạc pin ngoài dải/hiệu suất
- P2D67 Mạch điều khiển công tắc tơ âm C của hệ thống sạc pin mức thấp
- P2D68 Mạch điều khiển công tắc tơ âm C của hệ thống sạc pin mức cao
- P2D69 Mạch công tắc tơ dương D của hệ thống sạc pin
- P2D6A Công tắc tơ dương D của hệ thống sạc pin bị kẹt đóng
- P2D6B Công tắc tơ dương D của hệ thống sạc pin bị kẹt mở
- P2D6C Mạch điều khiển công tắc tơ dương D của hệ thống sạc pin bị hở
- P2D6D Mạch điều khiển công tắc tơ dương D của hệ thống sạc pin ngoài dải/hiệu suất
- P2D6E Mạch điều khiển công tắc tơ dương D của hệ thống sạc pin mức thấp
- P2D6F Mạch điều khiển công tắc tơ dương D của hệ thống sạc pin mức cao
- P2D70 Mạch công tắc tơ âm D của hệ thống sạc pin
- P2D71 Công tắc tơ âm D của hệ thống sạc pin bị kẹt đóng
- P2D72 Công tắc tơ âm D của hệ thống sạc pin bị kẹt mở
- P2D73 Mạch điều khiển công tắc tơ âm D của hệ thống sạc pin bị hở
- P2D74 Mạch điều khiển công tắc tơ âm D của hệ thống sạc pin ngoài dải/hiệu suất
- P2D75 Mạch điều khiển công tắc tơ âm D của hệ thống sạc pin mức thấp
- P2D76 Mạch điều khiển công tắc tơ âm D của hệ thống sạc pin mức cao
- P2D77 Hiệu suất mô-đun điều khiển bộ sạc pin B
- P2D78 Hiệu suất bộ xử lý mô-đun điều khiển bộ sạc pin B
- P2D79 Mạch công tắc dừng sạc
- P2D7A Mạch công tắc dừng sạc mức cao
- P2D7B Mạch công tắc dừng sạc mức thấp
- P2D7C Hiệu suất mạch công tắc dừng sạc
- P2D7D Mạch công tắc dừng sạc chập chờn/không ổn định
- P2D7E Mạch công tắc khởi động sạc
- P2D7F Mạch công tắc khởi động sạc mức cao
- P2D80 Mạch công tắc khởi động sạc mức thấp
- P2D81 Hiệu suất mạch công tắc khởi động sạc
- P2D82 Mạch công tắc khởi động sạc chập chờn/bất thường
- P2D83 Mạch Cảm biến Dòng điện Đầu vào Bộ sạc Pin B Thấp
- P2D84 Mạch Cảm biến Dòng điện Đầu vào Bộ sạc Pin B Cao
- P2D85 Mạch cảm biến dòng điện đầu vào bộ sạc pin B sai lệch/hiệu suất
- P2D86 Tương quan giữa các cảm biến nhiệt độ nhiên liệu A/B
- P2D87 Mô-đun Điều khiển Quạt 1 Quá nhiệt
- P2D88 Hiệu suất mô-đun điều khiển quạt 1
- P2D89 Mạch Điện áp Cấp cho Mô-đun Điều khiển Quạt 1
- P2D8A Mô-đun Điều khiển Quạt 2 Quá nhiệt
- P2D8B Hiệu suất mô-đun điều khiển quạt 2
- P2D8C Mạch Điện áp Cấp cho Mô-đun Điều khiển Quạt 2
- P2D8D Hiệu suất cơ khí của ly hợp ngắt động cơ
- P2D8E Mạch Cảm biến/Công tắc Áp suất Dầu Động cơ C
- P2D8F Mạch Cảm biến/Công tắc Áp suất Dầu Động cơ C Thấp
- P2D90 Mạch Cảm biến/Công tắc Áp suất Dầu Động cơ C Cao
- P2D91 Dải đo/Hiệu suất Cảm biến/Công tắc Áp suất Dầu Động cơ C
- P2D92 Mạch cảm biến dòng điện pha X của bộ khởi động/máy phát cao
- P2D93 Mạch cảm biến dòng điện pha Y của bộ khởi động/máy phát cao
- P2D94 Mạch cảm biến dòng điện pha Z của bộ khởi động/máy phát cao
- P2D95 Mạch cảm biến dòng điện pha X của bộ khởi động/máy phát thấp
- P2D96 Mạch cảm biến dòng điện pha Y của bộ khởi động/máy phát thấp
- P2D97 Mạch cảm biến dòng điện pha Z của bộ khởi động/máy phát thấp
- P2D98 Mạch dòng điện pha X của bộ khởi động/máy phát chập chờn/bất thường
- P2D99 Mạch dòng điện pha Y của bộ khởi động/máy phát chập chờn/bất thường
- P2D9A Mạch dòng điện pha Z của bộ khởi động/máy phát chập chờn/bất thường
- P2D9B Mạch dòng điện pha U của bộ khởi động/máy phát chập chờn/bất thường
- P2D9C Mạch dòng điện pha V của bộ khởi động/máy phát chập chờn/bất thường
- P2D9D Mạch dòng điện pha W của bộ khởi động/máy phát chập chờn/bất thường
- P2D9E Điện áp hệ thống cao áp thấp
- P2D9F Điện áp hệ thống cao áp cao
- P2DA0 Hiệu suất điện áp hệ thống cao áp
- P2DA1 Điện áp Cấp cho Mô-đun Điều khiển Chuyển số B Thấp
- P2DA2 Điện áp Cấp cho Mô-đun Điều khiển Chuyển số B Cao
- P2DA3 Mô-đun Điều khiển Chuyển số B Quá nhiệt
- P2DA4 Hiệu suất Mô-đun Điều khiển Nội bộ Bộ sưởi Nước làm mát A
- P2DA5 Mạch Điện áp Cấp cho Bộ sưởi Nước làm mát A
- P2DA6 Bộ sưởi Nước làm mát A Quá nhiệt
- P2DA7 Điện áp Hệ thống Mô-đun Điều khiển Bộ sưởi Nước làm mát A
- P2DA8 Mạch Công tắc A Mô-đun Điều khiển Bộ chuyển đổi DC/AC A
- P2DA9 Mạch công tắc A của mô-đun điều khiển bộ biến đổi DC/AC A sai dải đo/hiệu suất
- P2DAA Mạch Công tắc B của Mô-đun Điều khiển Bộ Biến đổi DC/AC A
- P2DAB Mạch công tắc B của mô-đun điều khiển bộ biến đổi DC/AC A sai dải đo/hiệu suất
- P2DAC Mạch cảm biến nhiệt độ B của động cơ dẫn động A
- P2DAD Mạch cảm biến nhiệt độ B của động cơ dẫn động A sai dải đo/hiệu suất
- P2DAE Mạch cảm biến nhiệt độ B của động cơ dẫn động A thấp
- P2DAF Mạch cảm biến nhiệt độ B của động cơ dẫn động A cao
- P2DB0 Mạch cảm biến nhiệt độ B của động cơ dẫn động A chập chờn/bất thường
- P2DB1 Mạch cảm biến nhiệt độ C của động cơ dẫn động A
- P2DB2 Mạch cảm biến nhiệt độ C của động cơ dẫn động A sai dải đo/hiệu suất
- P2DB3 Mạch cảm biến nhiệt độ C của động cơ dẫn động A thấp
- P2DB4 Mạch cảm biến nhiệt độ C của động cơ dẫn động A cao
- P2DB5 Mạch cảm biến nhiệt độ C của động cơ dẫn động A chập chờn/bất thường
- P2DB6 Hiệu suất hệ thống làm mát bộ sạc pin B
- P2DB7 Mạch khóa liên động cao áp của hệ thống sạc pin B hở mạch
- P2DB8 Hiệu suất Mạch Khóa Liên động Cao Áp Hệ thống Sạc Pin B
- P2DB9 Mạch Khóa Liên động Cao Áp Hệ thống Sạc Pin B Thấp
- P2DBA Mạch Khóa Liên động Cao Áp Hệ thống Sạc Pin B Cao
- P2DBB Mạch khóa liên động cao áp của hệ thống sạc pin B chập chờn/bất thường
- P2DBC Mạch Cảm biến Vị trí Khóa Đầu cắm Bộ Sạc Pin B
- P2DBD Mạch cảm biến vị trí khóa đầu nối bộ sạc pin B sai dải đo/hiệu suất
- P2DBE Mạch Cảm biến Vị trí Khóa Đầu cắm Bộ Sạc Pin B Thấp
- P2DBF Mạch Cảm biến Vị trí Khóa Đầu cắm Bộ Sạc Pin B Cao
- P2DC0 Mạch cảm biến vị trí khóa đầu nối bộ sạc pin B chập chờn/bất thường
- P2DC1 Mạch cảm biến dòng điện pha X của bộ khởi động/máy phát
- P2DC2 Mạch cảm biến dòng điện pha X của bộ khởi động/máy phát sai dải đo/hiệu suất
- P2DC3 Mạch cảm biến dòng điện pha Y của bộ khởi động/máy phát
- P2DC4 Mạch cảm biến dòng điện pha Y của bộ khởi động/máy phát sai dải đo/hiệu suất
- P2DC5 Mạch cảm biến dòng điện pha Z của bộ khởi động/máy phát
- P2DC6 Mạch cảm biến dòng điện pha Z của bộ khởi động/máy phát sai dải đo/hiệu suất
- P2DC7 Dòng điện Kích từ của Bộ Khởi động / Máy phát
- P2DC8 Dòng điện Kích từ của Bộ Khởi động / Máy phát Thấp
- P2DC9 Dòng điện Kích từ của Bộ Khởi động / Máy phát Cao
- P2DCA Dòng điện Kích từ của Bộ Khởi động / Máy phát Chập chờn
- P2DCB Tương quan Cảm biến Dòng điện Pha X-Y-Z của Bộ Khởi động / Máy phát
- P2DCC Tương quan Cảm biến Vị trí của Bộ Khởi động / Máy phát
- P2DCD Bộ lọc hạt bụi B không đúng chủng loại
- P2DCE Mạch công tắc sạc Control Pilot B hở mạch
- P2DCF Công tắc sạc Control Pilot B sai dải đo/hiệu suất
- P2DD0 Mạch Công tắc Sạc Control Pilot B Thấp
- P2DD1 Mạch Công tắc Sạc Control Pilot B Cao
- P2DD2 Mạch công tắc sạc Control Pilot B chập chờn/bất thường
- P2DD3 Công tắc sạc Control Pilot B kẹt ở trạng thái tắt
- P2DD4 Công tắc sạc Control Pilot B kẹt ở trạng thái bật
- P2DD5 Lượng Nhiên liệu Phun B Thấp hơn Dự kiến
- P2DD6 Lượng Nhiên liệu Phun B Cao hơn Dự kiến
- P2DD7 Lượng Nhiên liệu Phun Khởi động Lạnh B Thấp hơn Dự kiến
- P2DD8 Lượng Nhiên liệu Phun Khởi động Lạnh B Cao hơn Dự kiến
- P2DD9 Hiệu suất Mạch Điều khiển Bơm Phát hiện Rò rỉ Hệ thống EVAP
- P2DDA Bơm phát hiện rò rỉ của hệ thống EVAP hoạt động kém/kẹt tắt
- P2DDB Bơm phát hiện rò rỉ hệ thống EVAP bị kẹt mở
- P2DDC Lượng phun nhiên liệu nhóm C thấp hơn dự kiến
- P2DDD Lượng phun nhiên liệu nhóm C cao hơn dự kiến
- P2DDE Lượng phun nhiên liệu nhóm D thấp hơn dự kiến
- P2DDF Lượng phun nhiên liệu nhóm D cao hơn dự kiến
- P2DE0 Lượng phun nhiên liệu khi khởi động lạnh nhóm C thấp hơn dự kiến
- P2DE1 Lượng phun nhiên liệu khi khởi động lạnh nhóm C cao hơn dự kiến
- P2DE2 Lượng phun nhiên liệu khi khởi động lạnh nhóm D thấp hơn dự kiến
- P2DE3 Lượng phun nhiên liệu khi khởi động lạnh nhóm D cao hơn dự kiến
- P2DE4 Ly hợp động cơ dẫn động A bị kẹt đóng
- P2DE5 Ly hợp động cơ dẫn động A bị kẹt ngắt
- P2DE6 Hiệu suất bộ chấp hành ly hợp mô-tơ điện A
- P2DE7 Van bypass nước làm mát động cơ C sai dải đo/hiệu suất khi khởi động lạnh
- P2DE8 Van bypass nước làm mát động cơ D kẹt mở khi khởi động lạnh
- P2DE9 Tốc độ bơm nước làm mát động cơ thấp hơn mức tối thiểu đã hiệu chuẩn khi khởi động lạnh
- P2DEA Độ nâng van nạp xi-lanh 1, lỗi dải đo/hiệu suất
- P2DEB Độ nâng van nạp xi-lanh 2, lỗi dải đo/hiệu suất
- P2DEC Độ nâng van nạp xi-lanh 3, lỗi dải đo/hiệu suất
- P2DED Độ nâng van nạp xi-lanh 4, lỗi dải đo/hiệu suất
- P2DEE Độ nâng van nạp xi-lanh 5, lỗi dải đo/hiệu suất
- P2DEF Độ nâng van nạp xi-lanh 6, lỗi dải đo/hiệu suất
- P2DF0 Hệ thống nâng van nạp biến thiên sai dải đo/hiệu suất, Bank 1
- P2DF1 Hệ thống nâng van nạp biến thiên sai dải đo/hiệu suất, Bank 2
- P2DF2 Hệ thống nâng van nạp biến thiên sai dải đo/hiệu suất
- P2DF3 Vị trí bộ chấp hành ly hợp ngắt động cơ chưa được học
- P2DF4 Mạch điều khiển bơm nước làm mát E / Hở mạch
- P2DF5 Mạch điều khiển bơm nước làm mát E thấp
- P2DF6 Mạch điều khiển bơm nước làm mát E cao
- P2DF7 Bơm nước làm mát E quá tốc độ/có không khí trong hệ thống
- P2DF8 Tốc độ bơm nước làm mát E thấp hơn tiêu chuẩn
- P2DF9 Bơm nước làm mát E bị kẹt
- P2DFA Mạch điện áp nguồn cấp bơm nước làm mát E
- P2DFB Nhiệt độ mô-đun điều khiển bơm nước làm mát E quá cao
- P2DFC Phát hiện rò rỉ nước làm mát pin Hybrid/EV
- P2DFD Hiệu suất bơm xả hơi xăng EVAP