P2D5A: Tương quan cảm biến mức chất khử A/B

Ý nghĩa

Tín hiệu của cảm biến mức chất khử A và B không tương quan trong giới hạn dung sai đã hiệu chuẩn. Một cảm biến bị sai lệch hoặc có độ lệch lắp đặt giữa các kênh.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
• Ảnh hưởng đến khí thải; xe có thể không đạt bài kiểm tra khí thải

Cách hoạt động

Hệ thống dung dịch khử dùng cảm biến mức DEF/AdBlue A và B để báo mức dung dịch cho mô-đun điều khiển khí thải. Mã lỗi tương quan này được kích hoạt khi số đo của hai cảm biến lệch nhau quá dung sai cho phép; nguyên nhân có thể là cảm biến bị trôi hoặc các nhánh dây bị đấu chéo.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Đặc tính của một cảm biến bị sai lệch
2. Dây dẫn bị đấu nhầm giữa các kênh

Triệu chứng

• Đèn Check Engine hoặc cảnh báo NOx bật sáng
• Cảnh báo mức hoặc chất lượng AdBlue/DEF
• Có thể xuất hiện đếm ngược đến khi không thể khởi động sau khoảng thời gian bỏ qua cảnh báo
• Không đạt kiểm định khí thải (NOx)

Cách chẩn đoán

1. Ghi lại dữ liệu freeze-frame và so sánh số đo mức trực tiếp từ cảm biến A và B với mức DEF/AdBlue thực tế.
2. Kiểm tra giắc nối và đường đi dây của cả hai cảm biến để xác nhận kênh A và B được nối đúng cảm biến, không bị hoán đổi.
3. Kiểm tra ô nhiễm, hư hỏng hoặc kết nối kém tại cả hai mạch cảm biến mức.
4. Kiểm tra riêng đầu ra của từng cảm biến theo thông số kỹ thuật của nhà sản xuất, tìm cảm biến có số đo bị trôi hoặc kẹt.
5. Sau khi sửa chữa, xác minh số đo A và B khớp nhau trong toàn bộ dải mức dung dịch bình thường.

Cách khắc phục phổ biến

• Đấu lại đúng các nhánh dây A/B nếu phát hiện bị đấu chéo.
• Sửa chữa hệ thống dây điện bị lỏng, ăn mòn hoặc hư hỏng tại bất kỳ cảm biến mức chất khử nào.
• Thay cảm biến không đạt bài kiểm tra riêng.
• Xóa mã lỗi và xác nhận số đo mức của cả hai cảm biến thay đổi chính xác theo mức dung dịch.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Bạn thường có thể lái xe một quãng ngắn nếu xe vẫn vận hành bình thường, nhưng hãy xử lý cảnh báo sớm vì xe có thể không đáp ứng quy định khí thải. Bỏ qua cảnh báo có thể dẫn đến cảnh báo DEF/AdBlue hoặc đếm ngược đến lúc không thể khởi động trên xe có chức năng này.