P2DB7: Mạch khóa liên động cao áp của hệ thống sạc pin B hở mạch

Ý nghĩa

Mạch khóa liên động cao áp của hệ thống sạc pin B báo lỗi mạch/hở mạch. Chuỗi khóa liên động an toàn có thể bị ảnh hưởng.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ

Cách hoạt động

Khóa liên động cao áp của hệ thống sạc pin B là một phần của chuỗi an toàn cho phép xe phát hiện xem các kết nối điện áp cao được giám sát có được đóng đúng cách hay không. Mã lỗi này được thiết lập khi mô-đun nhìn thấy chuỗi đó bị hở hoặc bị ngắt quãng về điện, do đó nó có thể vô hiệu hóa quá trình sạc hoặc hạn chế việc chạy điện.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Tín hiệu khóa liên động bị ngắt quãng
2. Giắc cắm khóa liên động chưa được cắm chặt
3. Chân cắm bị đẩy lùi khỏi thân giắc

Triệu chứng

• Đèn báo kiểm tra động cơ hoặc hệ thống hybrid
• Quá trình sạc có thể bị vô hiệu hóa
• Hệ thống truyền động hybrid hoặc điện có thể bị hạn chế hoặc không khả dụng

Cách chẩn đoán

1. Đọc dữ liệu đóng băng (freeze-frame) và mã lỗi hệ thống hybrid để xác định thời điểm lỗi khóa liên động của hệ thống sạc B xuất hiện và xem có lỗi khóa liên động liên quan nào khác không.
2. Khi xe đã tắt nguồn, hãy kiểm tra trực quan các giắc cắm và bó dây khóa liên động của hệ thống sạc B có thể tiếp cận xem có bị lỏng, hư hỏng hoặc chân cắm bị đẩy lùi vào thân giắc cắm hay không.
3. Kiểm tra độ khít của giắc cắm và tình trạng chân cắm có thể nhìn thấy mà không chạm vào hoặc mở các linh kiện điện áp cao.
4. Sử dụng dữ liệu máy quét của xe hoặc chẩn đoán được nhà sản xuất phê duyệt để xác định phân đoạn khóa liên động được giám sát nào đang báo cáo hở mạch.
5. Kiểm tra tính thông mạch của mạch khóa liên động và các ngõ vào của mô-đun bằng quy trình an toàn điện áp cao của nhà sản xuất.

Cách khắc phục phổ biến

• Cắm hoàn toàn giắc cắm khóa liên động có thể tiếp cận và được xác định đúng theo quy trình bảo dưỡng của xe.
• Sửa chữa hoặc thay thế bó dây hoặc giắc cắm khóa liên động điện áp thấp bị hỏng.
• Sửa chữa đầu cực bị đẩy lùi hoặc hư hỏng bằng phương pháp sửa chữa giắc cắm được chỉ định.
• Thay thế linh kiện khóa liên động bị hỏng nếu việc kiểm tra mạch xác định điều đó.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Quá trình sạc có thể bị vô hiệu hóa và việc chạy động cơ hybrid hoặc xe điện có thể bị hạn chế hoặc không khả dụng; không cố gắng bỏ qua khóa liên động hoặc thao tác với các kết nối điện áp cao. Nếu xe báo lỗi hệ thống hybrid hoặc hạn chế lái, hãy dừng xe ở nơi an toàn và sắp xếp dịch vụ bởi kỹ thuật viên điện áp cao có trình độ.