P2D46: Phân khu B của bộ pin hybrid/EV quá nhiệt

Ý nghĩa

BMS phát hiện phân đoạn B của bộ pin đang hoạt động vượt ngưỡng nhiệt độ an toàn. Hệ thống làm mát ở cấp độ cell hoặc quản lý nhiệt của bộ pin tại phân đoạn này đang bị ảnh hưởng.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
• Động cơ hoặc hộp số có thể chuyển sang chế độ chạy khẩn cấp (limp mode)

Cách hoạt động

Hệ thống quản lý pin giám sát nhiệt độ tại phân khu B của bộ pin hybrid/EV và so sánh với giới hạn vận hành an toàn của bộ pin. Mã lỗi P2D46 được kích hoạt khi phân khu B quá nóng. Nguyên nhân có thể là lưu lượng làm mát đến khu vực đó giảm, pin bị mất cân bằng gây sinh nhiệt cục bộ hoặc điện trở tại điểm nối mát quá cao.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Lưu lượng nước làm mát đến phân đoạn này giảm
2. Mất cân bằng cell gây nóng cục bộ
3. Điểm nối mass có điện trở cao

Triệu chứng

• Đèn cảnh báo hệ thống EV/hybrid bật sáng
• Công suất đầu ra giảm hoặc xe chuyển sang chế độ chạy hạn chế
• Sạc có thể thất bại hoặc chậm hơn
• Quãng đường chạy điện giảm

Cách chẩn đoán

1. Ghi lại dữ liệu freeze-frame và so sánh nhiệt độ phân khu B với các phân khu khác trong bộ pin, tải pin và lệnh điều khiển làm mát.
2. Kiểm tra xem nhiệt độ tăng chỉ tập trung ở phân khu B hay xảy ra sau khi xe chạy hoặc sạc với tải cao.
3. Tuân thủ quy trình an toàn điện áp cao khi kiểm tra các đường dẫn làm mát, ống dẫn và mối nối có thể tiếp cận được phục vụ phân khu B, tìm rò rỉ, tắc nghẽn hoặc mối nối lỏng.
4. Xem xét dữ liệu điện áp cell và nhiệt độ trên máy quét để phát hiện tình trạng mất cân bằng hoặc giá trị cảm biến khác biệt so với các phần lân cận.
5. Nếu các bước kiểm tra bên ngoài không giải thích được tình trạng quá nhiệt, hãy kiểm tra đường nối mát của phân khu B và hệ thống quản lý nhiệt của bộ pin theo quy trình của nhà sản xuất.

Cách khắc phục phổ biến

• Thông tắc đã được xác nhận hoặc khôi phục dòng nước làm mát đến phân khu B.
• Sửa chỗ rò rỉ hoặc mối nối làm mát bị hỏng phục vụ phân khu B.
• Chỉ sửa mối nối mát có điện trở cao sau khi xác nhận đây là nguyên nhân.
• Bảo dưỡng bộ pin nếu xác định có tình trạng mất cân bằng cell pin hoặc cảm biến nhiệt độ bị hỏng.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Tránh lái xe và sạc pin nếu xe báo cảnh báo quá nhiệt pin; dừng xe an toàn và làm theo hướng dẫn của xe. Nhiệt độ duy trì ở phân khu B có thể gây giới hạn công suất nghiêm trọng và làm hỏng pin điện áp cao.