Mã lỗi OBD-II

P2D74: Mạch điều khiển công tắc tơ âm D của hệ thống sạc pin ngoài dải/hiệu suất

Ý nghĩa

Công tắc tơ âm D của hệ thống sạc pin báo tình trạng mạch điều khiển ngoài dải/hiệu suất. Không thể điều khiển đường sạc HV một cách đáng tin cậy.

Tổng quan

  • Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
  • Động cơ hoặc hộp số có thể chuyển sang chế độ chạy khẩn cấp (limp mode)

Cách hoạt động

Mạch điều khiển công tắc tơ âm D cho phép mô-đun vận hành công tắc D trong mạch sạc điện áp cao. Mã này được kích hoạt khi phản hồi của mạch nằm ngoài dải dự kiến hoặc không thay đổi theo lệnh như mong đợi, chứ không chỉ báo điện áp thấp hoặc cao.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

  1. Điện trở cuộn dây bị sai lệch
  2. Tiếp xúc điện trở cao trong giắc nối
  3. Phần tử cảm biến đã lão hóa vượt giới hạn hiệu chuẩn

Triệu chứng

  • Cảnh báo hệ thống hybrid hoặc EV
  • Sạc có thể bị giới hạn hoặc vô hiệu hóa
  • Xe có thể không vào chế độ Ready

Cách chẩn đoán

  1. Xem lại dữ liệu freeze frame và các mã liên quan để xác định lỗi dải hoặc hiệu suất xuất hiện khi sạc, khởi động hay vận hành công tắc tơ.
  2. Dùng dữ liệu máy chẩn đoán để so sánh lệnh dành cho công tắc tơ âm D với phản hồi được báo cáo, đồng thời ghi nhận xem tình trạng không khớp có lặp lại không.
  3. Khi xe đã tắt an toàn theo quy trình của nhà sản xuất, kiểm tra giắc nối D và dây điều khiển có thể tiếp cận được xem có ăn mòn, lỏng hoặc hư hỏng làm tăng điện trở không.
  4. Nhờ kỹ thuật viên đủ chuyên môn đo mạch điều khiển và cuộn dây D theo thông số của nhà sản xuất, đồng thời thực hiện quy trình cô lập điện áp cao bắt buộc.
  5. Nếu số đo mạch và cuộn dây đạt thông số, kiểm tra chuyển động của công tắc tơ và đầu ra điều khiển của mô-đun theo quy trình chẩn đoán của nhà sản xuất.

Cách khắc phục phổ biến

  • Sửa giắc nối công tắc tơ D có điện trở cao hoặc bị ăn mòn.
  • Sửa dây điện bị hư hỏng trong mạch điều khiển công tắc tơ âm D.
  • Thay công tắc tơ âm D nếu cuộn dây hoặc hoạt động của công tắc không đạt thông số kỹ thuật của nhà sản xuất.
  • Chỉ cập nhật hoặc sửa module điều khiển nếu xác định đầu ra của module là nguyên nhân.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Tránh phụ thuộc vào xe để đi xa nếu chức năng sạc bị hạn chế hoặc chế độ Ready không ổn định. Tiếp tục sử dụng có thể khiến xe không thể sạc hoặc khởi động khi cần.

Mã lỗi cho biết vị trí bộ điều khiển phát hiện lỗi, không phải lúc nào cũng chỉ rõ bộ phận nào bị hỏng. Bạn hãy kiểm tra các nguyên nhân theo thứ tự và xác nhận bằng cách kiểm tra trước khi thay thế phụ tùng. Có nhiều mã lỗi? Kiểm tra cùng lúc

Đây là mã lỗi chung: có ý nghĩa giống nhau trên mọi hãng xe. Nhà sản xuất xe có thể cung cấp thêm chi tiết trong tài liệu dịch vụ của họ.

Mã lỗi cho cùng một bộ phận